氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用要求及特點氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備利用氣體輸送散裝貨物。在負(fù)壓氣力輸送中，粉狀和粒狀物料通過空氣或氣流的吸力運動。它可用于將原材料從一個或多個輸入點轉(zhuǎn)移到接送器或接收單元。前提是原材料符合要求。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點是在輸送過程中通常不需要額外的空氣冷卻。在負(fù)壓下輸送時，泵安裝在接送器后面。系統(tǒng)的負(fù)壓確保當(dāng)活門或連接點打開時幾乎沒有灰塵散發(fā)。這是一個對衛(wèi)生和無塵環(huán)境有非常嚴(yán)格要求的理想系統(tǒng)。正壓輸送系統(tǒng)的泵安裝在系統(tǒng)的前面，它利用空氣或氣體的推進氣流來氣動地移動粉末和顆粒材料。吹入的空氣或氣體允許原材料從輸入點被輸送到一個或多個接送器。還可以使用選擇氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備來選擇特定的接收方，以便您可以在所需的位置接收原材料。正壓輸送的優(yōu)點是防止灰塵和污垢滲透到生產(chǎn)過程中?？梢愿纳苿趧訔l件，提高勞動生產(chǎn)率，有利于實現(xiàn)自動化。銅陵負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢1.密閉式設(shè)計，避免粉塵泄漏保證生產(chǎn)車間環(huán)境干凈、減少了粉塵對工作人員衛(wèi)生、環(huán)境的沖擊，使負(fù)壓、稀相輸送系統(tǒng)的封閉管道的設(shè)計有效的避免了物料在輸送過程中的粉塵外泄，從而保證了生產(chǎn)車間環(huán)境的潔凈性。這種既符合環(huán)保要求的封閉式輸送結(jié)構(gòu)，又可提高產(chǎn)品的品質(zhì)，在避免材料被污染的同時也是一種很好的辦法。2.高效、節(jié)能的真空泵設(shè)計利用真空泵，在低能耗、保證體系能在較長時期內(nèi)穩(wěn)健運行的條件下，采用高效率、低耗能的真空泵負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)，可為系統(tǒng)的吸力提供強有力的吸力。相對于傳統(tǒng)的輸送方式，負(fù)壓輸送的能耗要低，而且要保證較高的運輸效率，生產(chǎn)成本就會有很大的降低。六安氣力輸送系統(tǒng)可以減少貨損，提高貨物質(zhì)量。

在粉體生產(chǎn)企業(yè)中，氣力輸送系統(tǒng)越來越緊張，自動化是設(shè)備的關(guān)鍵，但是對你的熟悉度和應(yīng)變能力還是有很多誤解，設(shè)備更換越多，容量越小，為什么?想象一下，側(cè)面一定比垂直更適合交通，但事實并非如此，管中的材料需要更大的空氣流量，因為刻度管內(nèi)的物料懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的，只要有一部分力作用在懸浮上，就會消耗更多的能量，在垂直管道中，懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)相等，氣力輸送設(shè)備具有較大的氣流動能，因此，物料更容易在測量管中沉降而引起梗塞，更有利于空氣在垂直管中的輸送。增加風(fēng)量可以增加產(chǎn)量，要想提高運輸能力，就須提高風(fēng)速和運輸量，但結(jié)果可能很糟糕，根據(jù)氣力輸送設(shè)備的試驗注意事項，在同等條件下，管徑、材質(zhì)、輸送間隔、操作條件、風(fēng)速、增量和輸送能力都會比較大降低，風(fēng)速加大時，風(fēng)量減小時承載量會加大，但當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)速接近實際小風(fēng)速時，很可能會發(fā)生梗塞，因此，在輸送粉體顆粒時，需要選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，以獲得更大的經(jīng)濟效益。

氣力輸送系統(tǒng)的四大類型1.稀相氣力輸送在經(jīng)濟速度線的右邊，氣流速度較高，物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布，在水平輸料中呈飛翔狀態(tài)，空隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。2.密相氣力輸送在經(jīng)濟速度線的左邊和噎塞速度線或沉降速度線右邊之間的這一段范圍內(nèi)。此時，物料在管道內(nèi)已不再均勻分布，而呈密集狀態(tài)，但管道并未被物料堵塞。因而仍然是依靠氣流所持有的能量來輸送。這類流動狀態(tài)設(shè)計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。吸送糧食類物料時，輸送過程能同時進行通風(fēng)除塵，蒸發(fā)部分水分，減小糧食霉變，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問題，要找到堵塞的原因。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞：源壓低，氣量不足，灰氣比加大，輸送濃度過高，導(dǎo)致管道阻力加大，容易堵塞。氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞，導(dǎo)致氣源中有大量的油，如果氣源帶水，干燥劑A/B塔不切換，不按期更換干燥劑，空氣中的含水量會增加，造成氣源帶油帶水，堵塞積灰。主管輸送壓力降至0.03MPA后，三個輸送空氣閥相繼關(guān)閉，本輸送循環(huán)結(jié)束，該下限值設(shè)置過高，導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰，影響下一次輸灰，因此，倉泵壓力下限值的設(shè)定很重要，一般設(shè)定在0.01MPA，如果下限值設(shè)定得較高，則須延長吹掃時間進行補充，以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰。由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過程中,輸送氣體在沿程不會逸入大氣。嘉興輸送系統(tǒng)電話

到達卸料點時由分離器把物料與空氣分離開來，物料從卸料器卸出。銅陵負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇低維護成本，運行可靠化工設(shè)備通常具有更苛刻的運行環(huán)境、更高的要求，使設(shè)備的可靠性、維修方便性得到提高。氣力輸送系統(tǒng)的簡單化設(shè)計使其運動部件較少，使設(shè)備故障率和維護費用明顯降低。同時系統(tǒng)的自潔功能可以有效地減少管道中殘余材料的堆積，減少堵塞的危險性，同時也可以使管道內(nèi)的殘余物質(zhì)積累減少，從而降低堵塞的幾率。即使是在長時間、高負(fù)荷的運行下，為了節(jié)約大量的維修更換費用，設(shè)備依然能保持平穩(wěn)運行。銅陵負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家