很多大型設(shè)備在控制速度上，基本上會選擇減速機，這樣可以將過快的速度減下來，這樣的話可以起到一定的控制速度的作用。那么它的硬度要求是什么呢？1、高的耐磨性和接觸疲勞強度。2、良好的綜合力學(xué)性能，以防止沖擊或過載斷裂。3、減速機高的彎曲疲勞強度。4、輪齒心部要有足夠的強度和韌性。5、減速機的齒輪在承受中等載荷，轉(zhuǎn)速又不高的條件下，大多選用中碳鋼，進行調(diào)質(zhì)或正火處理。6、對于要求高一些的軸，可選用合金調(diào)質(zhì)鋼并進行調(diào)質(zhì)處理。7、當(dāng)承受重載荷、高轉(zhuǎn)速、大沖擊時，應(yīng)選用合金滲碳鋼進行滲碳淬火處理。不同的減速機，雖然說可能在型號尺寸等方面有一定的差異，但是在硬度方面又具有很嚴(yán)格的要求。符合以上硬度要求的，可以說是一種很好的設(shè)備。創(chuàng)日精工擁有20年的豐富的選型經(jīng)驗，專業(yè)工程師為你提供完善的選型標(biāo)準(zhǔn)，歡迎新老客戶前來選購。廣州FB減速機廠家

現(xiàn)在很多行業(yè)對于設(shè)備的速度控制也是越來越嚴(yán)了。因為有的時候如果速度過快的話那么可能會帶來一定的隱患，現(xiàn)在控制速度比較有效的方法是使用減速設(shè)備控制一下速度。如何計算設(shè)備扭矩？1、減速設(shè)備扭矩計算公式速比＝電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)（“速比”也稱“傳動比”）2、知道扭矩和減速設(shè)備輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求所需配用電機功率如下公式：電機功率＝扭矩÷9550×電動機輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)3、知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求硬齒面減速機扭矩如下公式：扭矩＝9550×電機功率÷電機輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)，選用減速設(shè)備型號要考慮多種參數(shù)，扭矩要選用合理，避免大馬拉小車的情況。要計算減速設(shè)備扭矩，需要我們記住上面的公式。按照公式計算出數(shù)值。有的時候要想知道具體該設(shè)備運行什么情況，這個時候我們可以同感計算扭矩的方式操作。廣州FB減速機廠家創(chuàng)日精工是精密機械動作元件的供應(yīng)者,可提供機械相關(guān)行業(yè)更完整的配套服務(wù)，歡迎新老客戶前來選購。

減速機這樣精密的設(shè)備應(yīng)該在干燥的環(huán)境下去使用，否則一旦在潮濕的環(huán)境中使用的話將會增大其短路的危險。在使用的時候如果不慎造成它受潮的話那么可以按照以下幾點方法解決這個問題：1、勵磁線圈干燥法：在減速機螺旋錐或定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠鐵損失來干燥定子。2、外部熱源加熱法：先將減速機拆檢，將大功率的白熾燈泡放入機內(nèi)，對其進行烘烤或?qū)⑵浞湃牒娣績?nèi)進行干燥。3、電焊機干燥法：將受潮繞組的個接線頭串聯(lián)起來，機殼接地，這樣就可對三組繞組實現(xiàn)加熱干燥。我們可以按照上面介紹的方法及時解決減速機受潮的問題，保護好里面的電路。在平時使用的時候應(yīng)該在干燥的環(huán)境下使用，相對而言比較安全一些。

減速設(shè)備是很多設(shè)備都會使用的一種專門控制速度的一種裝置，有了它，可以降低速度，這種裝置幾乎被普遍應(yīng)用于各種機械設(shè)備之中，用手觸摸會有振感的原因是什么？1、減速設(shè)備與電動機連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動機安裝。2、與連接的負(fù)荷率軸彎折或變形，須檢驗負(fù)荷率轉(zhuǎn)動軸的平行度。3、機器設(shè)備轉(zhuǎn)動軸與減速設(shè)備的管理中心高不一致的安裝，須調(diào)節(jié)設(shè)備的安裝面，保證機器設(shè)備轉(zhuǎn)動軸與設(shè)備的2個安裝規(guī)格相同。之所以減速設(shè)備用手觸摸會有振感，那是因為在安裝的時候可能會有一些細(xì)節(jié)沒有注意到，因此，我們在安裝的時候一定要注意正確進行安裝。使用。JIG減速機-國內(nèi)大品牌-品種齊全，JIG出品必屬精品，廠家品質(zhì)保障，可來圖非標(biāo)定制。

減速機幾乎在各大設(shè)備中都可以用得到，在速度的控制方面，起到了重要作用。整個機器中，液壓傳動系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。并且可以實現(xiàn)能量之間的轉(zhuǎn)換，提高效率。下面內(nèi)容將會提到它的液壓傳動系統(tǒng)：1、在窯的傳動及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的減速機中都離不開稀油潤滑系統(tǒng)的液壓傳動及管路系統(tǒng)。2、在巡檢中要根據(jù)軸溫及振動情況，結(jié)合稀油潤滑系統(tǒng)各部位及儀表顯示參數(shù)，分析判斷液壓傳動系統(tǒng)是否正常。3、稀油潤滑系統(tǒng)包括潤滑主系統(tǒng)和壓力及溫度調(diào)控系統(tǒng)，這里潤滑主系統(tǒng)包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動機，主泵通過管路連接減速機，在主泵與減速機的連接管路上依次設(shè)有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過濾器，在冷卻器的冷卻水出口管路上連接有冷卻水控制水閥，在過濾器與減速機的連接管路上設(shè)有直接連通油箱的旁通閥。由此看出減速機的液壓傳動系統(tǒng)是整個機器中不可少的一部分，也有著很多功能，為幫助機器控制速度提供了良好的條件，通過可以通過具體情況做出相對應(yīng)調(diào)整。減速機精選創(chuàng)日精工-10年口碑廠家，設(shè)計簡潔,高精度:1-16弧分，傳動穩(wěn),噪音低,是您的放心之選。廣州立式減速機參數(shù)

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有了減速機，在控制速度的時候就會覺得很順手，因為它是一種機械裝置，里面有很多配件，所以需要時刻補充潤滑油。但是潤滑油加入量不宜過多，加入過量的危害是什么？一、減速機添加潤滑油過多，攪油損失增大，動力有損耗。二、溫度升高，導(dǎo)致潤滑油粘度降低，導(dǎo)致潤滑不良，依靠潤滑油潤滑的軸承和齒輪會磨損，長期運行，若是及壓型工業(yè)齒輪油，不僅物理油膜改變還會導(dǎo)致化學(xué)油膜改性，直接導(dǎo)致齒輪點蝕等失效型式產(chǎn)生。三、潤滑油泄漏：若為迷宮式油封，油加過多到一定液位即導(dǎo)致密封失效漏油；若是骨架式密封，油加過多，溫度升高，原有密封設(shè)計參數(shù)改變，骨架密封內(nèi)唇工作環(huán)境惡化，老化加劇漏油。四、在某些定位精度高的場合，若無閉環(huán)控制（編碼器測速，速度反饋），潤滑油過多還會導(dǎo)致減速機速度不穩(wěn)。潤滑油雖然能夠為減速機帶來減少摩擦，保護配件等良好的作用，但是加入過量對它也會產(chǎn)生危害。所以在使用之前一定要檢查一下潤滑油是否充足。廣州FB減速機廠家

深圳市創(chuàng)日精工科技有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2011-09-02，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要經(jīng)營減速機，中空旋轉(zhuǎn)平臺，伺服電機，調(diào)速器等，我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。JIG以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認(rèn)可。深圳市創(chuàng)日精工科技有限公司以先進工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的減速機，中空旋轉(zhuǎn)平臺，伺服電機，調(diào)速器產(chǎn)品，確保了在減速機，中空旋轉(zhuǎn)平臺，伺服電機，調(diào)速器市場的優(yōu)勢。