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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-15

東莞小豚智能技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)是由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院于2016年引進(jìn)的廣東省第五批創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)——全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),主要開(kāi)展全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究。船舶智能化改造團(tuán)隊(duì)以IEEE Fellow、長(zhǎng)江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞教授為帶頭人,遼寧艦總設(shè)計(jì)朱英富院士擔(dān)任團(tuán)隊(duì)顧問(wèn)。 團(tuán)隊(duì)共有重要成員10名,其中包括“嫦娥三號(hào)”探月工程登陸重要技術(shù)攻關(guān)人員,2名IEEE Fellow,2名全球高被引科學(xué)家,重要成員擁有美國(guó)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)、新加坡理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外高校的博士學(xué)位,其中團(tuán)隊(duì)成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評(píng)為“全球高被引科學(xué)家”。船舶智能化改造在公司重要、成員和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的見(jiàn)證下,順利舉行了小豚智能車間裝修工程開(kāi)工儀式。西城區(qū)購(gòu)買船舶智能化改造

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養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設(shè)備上,設(shè)置好食物投放的速度,然后啟動(dòng)無(wú)人艇,設(shè)置好無(wú)人艇的運(yùn)動(dòng)路徑,當(dāng)其到達(dá)目的地后,無(wú)人艇開(kāi)始按量自動(dòng)喂養(yǎng)水生動(dòng)物小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船裝載帶精細(xì)計(jì)量的喂食設(shè)備,當(dāng)無(wú)人艇到達(dá)養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動(dòng)精細(xì)投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過(guò)人工方式進(jìn)行的,在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻,無(wú)人船不能對(duì)食物投放的量進(jìn)行精確的控制,而且這種方式會(huì)造成餌料的浪費(fèi),當(dāng)投放的餌料沒(méi)有被完全吃掉就很容易引起水質(zhì)的惡化,危害水生物的安全。設(shè)計(jì)能夠精細(xì)計(jì)量投放食物設(shè)備,然后將該設(shè)備安裝在無(wú)人艇上,通過(guò)相關(guān)的硬件來(lái)控制設(shè)備的運(yùn)行,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)食物投放量的精細(xì)控制,并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能夠均勻分布。船舶智能化改造一體化船舶智能化改造市場(chǎng)報(bào)價(jià)小豚船舶智能化改造,實(shí)現(xiàn)了多尺度多種類船舶的無(wú)人化快速部署。

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面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無(wú)人船河豚-T800(下文簡(jiǎn)稱:河豚-T800)船舶智能化改造 ,河豚-T800以其全自主巡航及自動(dòng)投料/施液功能,實(shí)現(xiàn)了水產(chǎn)養(yǎng)殖智能化、數(shù)字化的無(wú)人作業(yè)模式,可廣泛應(yīng)用于各種魚(yú)類、對(duì)蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境和水質(zhì)凈化場(chǎng)景(或根據(jù)應(yīng)用需求進(jìn)行功能定制)。在自主作業(yè)方面,河豚-T800水產(chǎn)無(wú)人船具備自主巡航功能,能自動(dòng)完成餌料投喂、水環(huán)境等重復(fù)性高且枯燥的工作,減少了人工成本,降低了員工作業(yè)和提高了飼料投喂準(zhǔn)確度,執(zhí)行了可量化的科學(xué)喂養(yǎng)養(yǎng)殖方法。

小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無(wú)人船運(yùn)動(dòng)控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),助力于客戶快速搭建無(wú)人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開(kāi)發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì),防水級(jí)別可達(dá)IP66。同時(shí)提供了豐富的IO接口和多種總線接口,對(duì)第三方設(shè)備具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有無(wú)人船的運(yùn)動(dòng)控制、多無(wú)人船協(xié)同/編隊(duì)控制等功能,可用于各種尺度船舶及無(wú)人船自動(dòng)控制功能。小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32單片機(jī),船舶智能化改造內(nèi)置雙天線GNSS模塊和Lora無(wú)線通信模塊,搭載實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和多種先進(jìn)控制算法,使控制器具有實(shí)時(shí)性高、集成度高、擴(kuò)展性和穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。小豚智能是先提出“全自主無(wú)人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段。

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無(wú)人船艇可用于海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)及保護(hù)。在環(huán)境監(jiān)測(cè)方面,無(wú)人船艇可以長(zhǎng)時(shí)間、大范圍地監(jiān)測(cè)海洋環(huán)境,收集數(shù)據(jù)以評(píng)估海洋污染程度和污染物類型。在預(yù)報(bào)方面,無(wú)人船艇可以通過(guò)收集到的數(shù)據(jù)對(duì)海洋氣候進(jìn)行預(yù)測(cè),為漁業(yè)、沿海地區(qū)和海上交通提供重要參考。船舶智能化改造在保護(hù)方面,無(wú)人船艇有助于監(jiān)測(cè)和保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng),為海洋生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)和發(fā)展提供支持。無(wú)人船艇在海洋科學(xué)調(diào)查、研究及開(kāi)發(fā)方面具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。在科學(xué)調(diào)查方面,無(wú)人船艇可以深入海洋進(jìn)行探測(cè),收集海洋地質(zhì)、水文、生物等各類數(shù)據(jù),為科學(xué)研究提供寶貴資料。例如,某國(guó)際海底科學(xué)研究項(xiàng)目中,無(wú)人船艇被用于探索深海未知領(lǐng)域,成功發(fā)現(xiàn)了新型海洋生物和海底地質(zhì)結(jié)構(gòu)。在研究和開(kāi)發(fā)方面,無(wú)人船艇為各種海洋技術(shù)的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試提供了便利條件。例如,在海洋新能源技術(shù)的研究中,無(wú)人船艇可以用于測(cè)試和優(yōu)化波浪能、潮汐能等新能源設(shè)備的性能,為海洋能源的開(kāi)發(fā)和利用提供支持。小豚智能車間預(yù)計(jì)2022年9月正式投入使用,將建設(shè)成為公司更加完整高效的無(wú)人艇研發(fā)生產(chǎn)場(chǎng)地。船舶智能化改造制造價(jià)格

東莞小豚智能技術(shù)有限公司展位上,兩架體型較大的無(wú)人艇以鮮艷優(yōu)美的外表,吸引了許多觀眾駐足觀看。西城區(qū)購(gòu)買船舶智能化改造

經(jīng)中國(guó)船協(xié)組織審查,共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件,其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品(品牌:小豚智)入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。船舶智能化改造 東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商,致力于研發(fā)和銷售無(wú)人船重要部件、無(wú)人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、水面無(wú)人駕駛解決方案以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成河豚、江豚、海豚系列無(wú)人船平臺(tái);小豚動(dòng)力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件;支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測(cè)、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應(yīng)用解決方案;動(dòng)力背包(水下機(jī)器人),小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等系列產(chǎn)品。西城區(qū)購(gòu)買船舶智能化改造