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廣東園區(qū)綜合時間型計量系統(tǒng)廠商

來源: 發(fā)布時間:2021-09-06

電能量計量系統(tǒng)主要實現(xiàn)電廠上網(wǎng)、下網(wǎng)和聯(lián)絡(luò)線關(guān)口點電能量的計量,分時段存儲、采集和處理,為結(jié)算和分析提供基本數(shù)據(jù)。若為計量計費系統(tǒng),則還包括對各種費率模型的支持和結(jié)算軟件。電能量計費系統(tǒng)利用計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通訊、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)采集等技術(shù),將眾多計量點的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動采集、傳輸、統(tǒng)計、分析。并利用服務(wù)品和平臺實現(xiàn)對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動計算、分析、生成報表,web頁發(fā)布、瀏覽、數(shù)據(jù)查詢、以及與MIS系統(tǒng)連接等功能,并可計量異常情況報警等。傳統(tǒng)水表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)從外向里可分為殼體、套筒、內(nèi)芯三大件。廣東園區(qū)綜合時間型計量系統(tǒng)廠商

測量系統(tǒng)所應(yīng)具有之統(tǒng)計特性:1.測量系統(tǒng)必須處于統(tǒng)計控制中,這意味著測量系統(tǒng)中的變差只能是由于普通原因而不是由于特殊原因造成的。這可稱為統(tǒng)計穩(wěn)定性。2.測量系統(tǒng)的變差必須比制造過程的變差小。3.變差應(yīng)小于公差帶。4.測量精度應(yīng)高于過程變差和公差帶兩者中精度較高者,一般來說,測量精度是過程變差和公差帶兩者中精度較高者的十分之一。5.測量系統(tǒng)統(tǒng)計特性可能隨被測項目的改變而變化。若真的如此,則測量系統(tǒng)的較大的變差應(yīng)小于過程變差和公差帶兩者中的較小者。大學(xué)城水電計量系統(tǒng)服務(wù)軟件直接計量式燃?xì)獗淼膬?nèi)部設(shè)有若干個計量室,按計量室的容積直接對通過的燃?xì)饬窟M(jìn)行計量和累計。

計量系統(tǒng)有高計和低計的區(qū)別,高拱高計和高供低計分別是兩種給用電客戶提供電力的方法,提供的均為高壓電力。高拱高計指在提供高壓電力的同時進(jìn)行計量,一般在高壓裝置PT,CT中進(jìn)行。高壓低計則是在低壓側(cè)裝置計量的同時提供高壓電力。高拱高計有它自己的優(yōu)點,可以減少計量管理工作量,為專變用戶提供服務(wù),能夠較大限度地計量。高供高計這種計量方式的可控性比較優(yōu)良,可以有效防止用戶的竊電行為,是一種比較高效的計量裝置。但它也存在一些弊端,比如不同電價分類之間沒辦法同時滿足,為了方便計費,需要在不同的分類負(fù)荷中進(jìn)行裝表。

電力收費系統(tǒng)采用電子化管理,其業(yè)務(wù)情況通過大量的信息數(shù)據(jù)予以反映,因而必須在安全性、保密性方面有良好的保證。本系統(tǒng)通過此模塊對數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)。主要是對各項參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,如變壓器的類型,電價的類別以及期初用電數(shù)據(jù)等信息。系統(tǒng)支持抄表器,通過串口與抄表器進(jìn)行通信。由系統(tǒng)導(dǎo)出抄表數(shù)據(jù)到抄表器,抄表員使用抄表器逐戶進(jìn)行抄表,抄表員記錄每塊電表的抄見數(shù),抄表完成后將抄表器中的抄表數(shù)據(jù)導(dǎo)入到系統(tǒng)中。系統(tǒng)界面簡潔、菜單功能一目了然,統(tǒng)計查詢功能強(qiáng)大,可以方便地按電表所屬區(qū)域查詢、按電表編號查詢、按用戶名稱查詢、按使用狀態(tài)查詢、按交費年月查詢、按用戶查詢交費情況、按區(qū)域查詢交費情況。計費管理的主要目的是正確地計算和收取用戶使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的費用。

電能計量管理系統(tǒng)具有實時電力參數(shù)和歷史電力參數(shù)的存儲和管理功能,所有實時采集的數(shù)據(jù)、順序事件記錄等均可保存到數(shù)據(jù)庫,在查詢界面中能夠自定義需要查詢的參數(shù)、指定時間或選擇查詢較近更新的記錄數(shù)據(jù)等,并通過報表方式顯示出來。用戶可以根據(jù)需要定制運(yùn)行日報、月報,支持導(dǎo)出Excel格式文件,還可以根據(jù)用戶要求導(dǎo)出PDF格式文件。電能計量管理系統(tǒng)對配電系統(tǒng)總進(jìn)線、主變壓器、重要負(fù)荷出線的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線實時監(jiān)視,用曲線顯示電流、變壓器運(yùn)行溫度、有功需量、有功功率、視在功率、變壓器負(fù)荷率等運(yùn)行趨勢,分析變壓器負(fù)荷率及損耗,方便運(yùn)行維護(hù)人員及時掌握運(yùn)行水平和用電需求,確保供電安全可靠。停車收費系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場或占道停車的自助繳費、智能計時和多種交費方式的功能。湖南中央空調(diào)系統(tǒng)時間型計量系統(tǒng)收費

電能計量方式要符合電力負(fù)荷實際情況。廣東園區(qū)綜合時間型計量系統(tǒng)廠商

出租車計費系統(tǒng):(1)里程,即汽車行駛里程,用四位數(shù)字顯示,顯示方式為“XXX.X”,單位為銣,精確到。(2)單價,即里程單價,用三位數(shù)字顯示,顯示方式為“X.xx”,單價為元/km,根據(jù)每天不同的時間段有兩種情況:當(dāng)時間段為06:00~23:00時單價為1.40元/km,其他時間段內(nèi)單價為1.80元/km。(3)等候時間,用四位數(shù)字顯示分鐘和秒,顯示方式為“XX∶xx”,等候的定義是:當(dāng)汽車行駛速度小于或等于12km/h時為“等候”。在等候時間大于1小時的情況下,可以不顯示等候時間,但必須對等候時間進(jìn)行統(tǒng)計計算。(4)等候單價,等候單價有兩種情況:在等候時問小于1小時的情況下,等候單價為1元每5分鐘;在等候時間大于1小時的情況下,等候單價為⒛元每小時。(5)費用的計算,出租車的起價為5.00元,當(dāng)里程小于2km時,按起價計算費用:當(dāng)里程大于2km時按下式計算費用:費用=里程×里程單價+等候時間×等候單價(6)費用的顯示,用五位數(shù)字顯示,顯示方式為“xxx.xx”,單價為元。廣東園區(qū)綜合時間型計量系統(tǒng)廠商

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