上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動(dòng)執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動(dòng)執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動(dòng)力裝置
電動(dòng)放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)球閥的作用與功效
電動(dòng)執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動(dòng)執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動(dòng)執(zhí)行器這些知識(shí),你不能不知道。
電動(dòng)焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長(zhǎng)期壽命的關(guān)鍵
湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-NiCrBSiNb 粉末通過(guò)添加 3-5% Nb 元素,提升涂層的抗熱震性能,可承受 500℃冷熱循環(huán)(20-500℃)100 次無(wú)開(kāi)裂。Nb 元素形成的 NbC 顆粒(尺寸 1-2μm)均勻分布于晶界,釘扎晶界移動(dòng),同時(shí)降低涂層的熱膨脹系數(shù)(至 12×10??/℃),與 45# 鋼基體(11.5×10??/℃)的匹配度達(dá) 95%。熱震測(cè)試中,該粉末涂層的剝落面積≤5%,而未添加 Nb 的涂層剝落面積達(dá) 30%。某鋼廠的連鑄機(jī)結(jié)晶器銅板采用該粉末進(jìn)行等離子堆焊,在鋼水(1500℃)與冷卻水(50℃)的交變熱沖擊下,連續(xù)使用 200 爐后涂層未出現(xiàn)裂紋,而傳統(tǒng)涂層在 50 爐后即開(kāi)裂漏水,證明 Nb 元素對(duì)提升抗熱震性的關(guān)鍵作用,適用于鋼鐵冶金、玻璃制造等溫差劇烈的工況。博厚新材料提供從粉末選型到工藝調(diào)試的一站式服務(wù),助力客戶快速投產(chǎn)。閥座鎳基自熔合金粉末直銷價(jià)格
博厚新材料為汽車渦輪增壓器軸承提供的鎳基自熔合金粉末,通過(guò)微觀組織優(yōu)化實(shí)現(xiàn)耐磨性與耐疲勞性的雙重提升。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mo 體系(Mo 5%),經(jīng)激光熔覆形成的涂層硬度達(dá) HRC62-64,在高速旋轉(zhuǎn)(10 萬(wàn)轉(zhuǎn) / 分鐘)與邊界潤(rùn)滑條件下,摩擦系數(shù)穩(wěn)定在 0.12-0.15,較常規(guī)鐵基涂層降低 30%。某渦輪增壓系統(tǒng)制造商測(cè)試顯示,使用該粉末的軸承耐磨壽命達(dá) 8000 小時(shí)(相當(dāng)于行駛 40 萬(wàn)公里),而未涂層軸承能維持 3000 小時(shí),且涂層表面在電鏡下觀察無(wú)明顯犁溝與粘著磨損痕跡。此外,粉末的熱膨脹系數(shù)(13×10??/℃)與軸承鋼基體(12.5×10??/℃)高度匹配,避免了熱循環(huán)工況下的涂層開(kāi)裂問(wèn)題。PTA鎳基自熔合金粉末電話博厚新材料支持粉末成分定制,根據(jù)客戶工況調(diào)整 Cr、B、Si 等元素配比。
博厚新材料針對(duì)食品接觸場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的鎳基自熔合金粉末,在滿足 FDA 食品接觸材料標(biāo)準(zhǔn)(21 CFR 175.300)的同時(shí),兼具優(yōu)異的耐磨與耐蝕性能。該粉末采用純 Ni-Cr 體系(Cr 14%),通過(guò)冷噴涂工藝形成的涂層,孔隙率≤0.5%,表面經(jīng)電解拋光處理后 Ra≤0.8μm,避免食品殘?jiān)街?。在巧克力輥筒涂層?yīng)用中,該粉末涂層在 50℃、濕度 80% 的環(huán)境下,抵抗可可脂與糖液的腐蝕,304 不銹鋼輥筒常見(jiàn)的縫隙腐蝕現(xiàn)象完全消除,且摩擦系數(shù)從 0.6 降至 0.3,使巧克力漿料涂布更均勻。第三方檢測(cè)顯示,涂層重金屬遷移量(Pb≤0.1mg/kg,Cd≤0.01mg/kg)遠(yuǎn)低于 FDA 限值,某大型食品企業(yè)使用該涂層輥筒后,產(chǎn)品合格率從 92% 提升至 99%,同時(shí)符合歐盟 EC 1935/2004 標(biāo)準(zhǔn)要求。
博厚新材料建立了覆蓋全流程的質(zhì)量檢測(cè)體系:原材料階段進(jìn)行 ICP 光譜分析(檢測(cè) 16 種微量元素),熔煉階段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度與成分,霧化階段在線檢測(cè)粒度與氧含量,成品階段通過(guò) XRD(分析物相組成)、SEM(觀察顆粒形貌)、拉伸試驗(yàn)(測(cè)試結(jié)合強(qiáng)度)等 12 項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)。每批次粉末均附 COA 報(bào)告(含 36 項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)),并可追溯至具體爐號(hào)、霧化參數(shù)。某核電企業(yè)對(duì)該粉末進(jìn)行二次檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)與報(bào)告一致性達(dá) 100%,因此將其納入合格供應(yīng)商名錄,用于核電站閥門涂層,體現(xiàn)了檢測(cè)體系對(duì)質(zhì)量可靠性的保障。博厚新材料鎳基自熔合金粉末松裝密度為 2.5-3.0g/cm3,流動(dòng)性≤20s/50g,可提升噴涂效率與成型質(zhì)量。
博厚新材料針對(duì)海洋工程開(kāi)發(fā)的鎳基自熔合金粉末,通過(guò)耐海水腐蝕與抗生物污損的協(xié)同設(shè)計(jì),解決了海水泵葉輪的失效難題。該粉末采用 Ni-Cu-P 體系(Cu 30%、P 2%),經(jīng)超音速電弧噴涂形成的涂層,在 3.5% NaCl 海水環(huán)境中,自腐蝕電位達(dá) - 0.2V(vs SCE),較 316L 不銹鋼(-0.5V)提升 60%,且表面粗糙度 Ra≤1.6μm,減少海洋生物附著。某海上平臺(tái)海水泵測(cè)試顯示,使用該粉末涂層的葉輪,在含砂海水(含砂量 0.1%)中運(yùn)行 12 個(gè)月,未出現(xiàn)點(diǎn)蝕與沖刷磨損,而未涂層葉輪在 6 個(gè)月內(nèi)即因縫隙腐蝕報(bào)廢,且涂層表面的藤壺附著量較不銹鋼葉輪減少 80%。此外,粉末中的 Cu 元素釋放量≤0.01mg/L,符合 IMO MEPC.279 (70) 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防污涂層的環(huán)保要求。湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-NiCrBSiNb 粉末通過(guò)添加鈮元素,提升涂層的抗熱震性能,可承受 500℃冷熱循環(huán)。螺桿鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)
博厚新材料的納米晶鎳基自熔合金粉末,晶粒尺寸≤100nm,耐磨性提升 60%。閥座鎳基自熔合金粉末直銷價(jià)格
湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比,將熔點(diǎn)降至 1080℃,完美適配火焰噴涂工藝的溫度窗口(氧乙炔焰溫度 3100℃,粉末有效加熱溫度 1100-1300℃)。低熔點(diǎn)特性使粉末在火焰中快速熔融,減少氧化損失,涂層致密度達(dá) 96% 以上,且 B、Si 元素形成的硼硅酸鹽熔渣可自動(dòng)除去氧化物,提升界面結(jié)合強(qiáng)度(≥35MPa)。某農(nóng)機(jī)維修站使用該粉末修復(fù)犁鏵,采用氧乙炔火焰噴涂工藝,單次噴涂成本為激光熔覆的 1/5,且修復(fù)后犁鏵在砂壤土中作業(yè),壽命達(dá)未修復(fù)件的 4 倍。粉末的低熔點(diǎn)還使其適用于薄壁件噴涂,如汽車排氣管法蘭密封面修復(fù),避免基體過(guò)熱變形,展現(xiàn)出工藝適應(yīng)性與經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。閥座鎳基自熔合金粉末直銷價(jià)格