近些年來(lái)，隨著為了讓汽車更加安全、智能、環(huán)保等，一系列的高級(jí)輔助駕駛功能噴涌而出。未來(lái)滿足這些需求，就對(duì)傳統(tǒng)的電子電器架構(gòu)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。2022年2月25號(hào)下午，深圳市連接器行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)了2022年次會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議。借助線上會(huì)議工具 ，協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)與副會(huì)長(zhǎng)單位共21人參加會(huì)議。會(huì)議研究了協(xié)會(huì)2022年重點(diǎn)工作，圍繞產(chǎn)業(yè)協(xié)作共同解決原材料供應(yīng)難、和ELEXCON 深圳國(guó)際電子展共同打造連接器品牌展、連接器產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等問(wèn)題進(jìn)入了深入討論。廠商需要根據(jù)不同類型的連接器配備外殼，主要起到保護(hù)主板和固定汽車的作用。茂名汽車連接器設(shè)備

在APTIV安波福連接器布線設(shè)計(jì)中，除了盡量減少布線重量外，節(jié)省布線空間也是工程師考慮的一個(gè)重要方面。連接橋架的應(yīng)用可以代替圓形導(dǎo)線，既節(jié)省空間，又使組裝更加方便。因此，也有助于提高自動(dòng)化裝配水平，進(jìn)一步提高裝配質(zhì)量和均勻性。Amberford開(kāi)發(fā)了獨(dú)特的連接設(shè)計(jì)解決方案，解決連接橋的熱膨脹和屏蔽問(wèn)題。根據(jù)車輛架構(gòu)的具體設(shè)計(jì)，有兩種類型的終端可供選擇。外殼設(shè)計(jì)更重，但也更緊湊。箱葉設(shè)計(jì)更薄，更容易制作，連接橋更方便。為了確保高壓電源安全供應(yīng)給經(jīng)常遭受振動(dòng)、顛簸、坑洼或輕微碰撞的車輛，電源連接的安全對(duì)每個(gè)人都至關(guān)重要，包括那些組裝、修理和駕駛車輛的人。新能源汽車連接器平臺(tái)對(duì)于汽車連接器來(lái)說(shuō)，由于很多部分都涉及到安全方面，所以在使用汽車連接器選型就很重要。

連接器的構(gòu)成部分及專門術(shù)語(yǔ):連接器坐體（housing）支撐點(diǎn)接觸部分（針插、彈簧片等），堅(jiān)固恰當(dāng)?shù)轿?；防污、耐污和防水，維護(hù)接觸部分和電導(dǎo)體；使電路彼此之間絕緣層；連接器的構(gòu)成部分及專門術(shù)語(yǔ):連接器基座（header)安裝于印刷電路板里的連接器，其所使用的座體稱之為基座（header），又被稱為底座（base）或片座（wafer）?；妥w的重要區(qū)別就在于基座一直與電路管腳組裝在一起，而座體空殼子?；袃煞N方式：有罩總和無(wú)罩的。保護(hù)罩就是指連接器的針插和電源插座，在交合部份周邊用座體或護(hù)裙做成的防護(hù)罩。基座也有磨擦卡緊型（frictionlockstyle）的，這是部分有罩的基座，可是具備鎖緊裝置，它使基座與座體的結(jié)合更靠譜（見(jiàn)下圖），制造的基座有很多樣子，常用是兩種樣子：直針（又被稱為豎直）和斜角?；男袛?shù)還可以不一樣，能是單排針插的，也可以是幾列針插的.

安波福連接器介紹連接器的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在絕緣電阻指數(shù)上，該指數(shù)衡量電氣連接器觸點(diǎn)之間以及觸點(diǎn)與外殼之間的絕緣性能。其數(shù)量級(jí)從數(shù)百兆歐姆到數(shù)百千兆歐姆不等。當(dāng)然，除此之外，電強(qiáng)度或耐壓和介電耐受是指承受連接器觸點(diǎn)之間或觸點(diǎn)與外殼之間的額定測(cè)試電壓的能力。電磁干擾泄漏衰減是評(píng)估連接器的電磁干擾屏蔽效果，通常在頻率范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。在使用時(shí)，它具有傳輸電流和信號(hào)的功能，安波福連接器介紹連接器廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。連接器的優(yōu)點(diǎn)是可以簡(jiǎn)化電子產(chǎn)品的裝配過(guò)程；連接橋架的應(yīng)用可以代替圓形導(dǎo)線，既節(jié)省空間，又使組裝更加方便。

Delphi德?tīng)柛４砩谈嬖V你如今德?tīng)柛Ｒ巡辉贊M足于單一技術(shù)的供應(yīng)商，而是開(kāi)始布局整車自動(dòng)駕駛技術(shù)的整體解決方案。從2019年開(kāi)始，汽車制造商將能夠在自己的汽車上使用該系統(tǒng)。德?tīng)柛：蚆obileye希望，雙方的發(fā)展伙伴關(guān)系將為從汽車到suv再到皮卡的所有車輛帶來(lái)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，幫助兩家公司在未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車中發(fā)揮作用。近期，一些汽車制造商和科技公司正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。車輛重量、動(dòng)力和技術(shù)要求的增加意味著制動(dòng)液需要在更苛刻的條件下工作。因此，低溫粘度制動(dòng)液的高溫性能對(duì)安全制動(dòng)至關(guān)重要。隨著傳統(tǒng)的汽油驅(qū)動(dòng)汽車被電動(dòng)汽車所取代，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車內(nèi)設(shè)備也開(kāi)始依賴于汽車的高壓電氣結(jié)構(gòu)。汕頭汽車連接器售價(jià)

無(wú)論是哪種連接器，都需要保證電流流動(dòng)順暢、連續(xù)、可靠。茂名汽車連接器設(shè)備

連接器基座應(yīng)用的原材料：座體所使用的塑料是熱固性塑料塑料，能夠數(shù)次熔融和干固。有的還搜集營(yíng)造生產(chǎn)過(guò)程的剩下塑料，經(jīng)破碎再度運(yùn)用。下面介紹用以低溫環(huán)境的型塑料。這類塑料具備優(yōu)良的耐熱特點(diǎn)。用以表層貼焊組裝（SMT,surfacemountmethodoftermination）的連接器要這類塑料。還有一種表層插焊組裝（SMC,surfacemountcompatible）的連接器。二者的差別取決于SMC把針插通孔之后再電焊焊接在PCB板上；而SMT運(yùn)用焊孔貼焊在PCB板表面。因?yàn)橐姾负附?，塑料?wù)必能耐熱。茂名汽車連接器設(shè)備

深圳市聯(lián)高電子有限公司在連接器，端子，接插件一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司位于深圳市龍崗區(qū)龍城街道黃閣坑社區(qū)龍城工業(yè)園E棟創(chuàng)業(yè)大廈606，成立于2013-05-24，迄今已經(jīng)成長(zhǎng)為電子元器件行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。SZLG以連接器，端子，接插件為主業(yè)，服務(wù)于電子元器件等領(lǐng)域，為全國(guó)客戶提供先進(jìn)連接器，端子，接插件。多年來(lái)，已經(jīng)為我國(guó)電子元器件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。