東佑達(dá)TOYO內(nèi)崁式螺桿直線模組,產(chǎn)品型號:GTH4,產(chǎn)品特色:位置重復(fù)精度:±0.005(mm),可搬重量水平使用:25/20/12(Kg),可搬重量垂直使用:8/8/3.5(Kg),規(guī)格特性:位置重覆精度:±0.005(mm),螺桿導(dǎo)程:2/6/12(mm),速度可達(dá):100/300/600(mm/s),定格推力:424/141/71(N),標(biāo)準(zhǔn)行程:50-800/50(mm),行程超過3550時,會產(chǎn)生螺桿偏擺,此時請將速度調(diào)降。模組加減速設(shè)定0.2秒。軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺,采用軌道內(nèi)嵌式,等高度直線度大幅提升,GTH滑臺行程長可達(dá)1250mm,重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm,且具有免拆上蓋,組裝方便,更強(qiáng)剛性等特點。工業(yè)直線模組哪里有。福建光伏直線模組生產(chǎn)廠家
TOYO東佑達(dá)集團(tuán)成立20年以來,一直在各產(chǎn)業(yè)支持下,成為中國臺灣及大陸兩岸工業(yè)機(jī)械手閃耀品牌。TOYO東佑達(dá)累積了數(shù)10年在機(jī)械手制造的經(jīng)驗,近期結(jié)合控制器與傳動模塊發(fā)展出高性價比的工業(yè)用單軸/直交機(jī)械手及水平多關(guān)節(jié)機(jī)械手,讓產(chǎn)品達(dá)到一個新的水平。無論您在哪個產(chǎn)業(yè)面臨哪種生產(chǎn)制造難題,TOYO東佑達(dá)高性價比的工業(yè)化機(jī)械手隨時滿足您的需求。為了使客戶安心訂購,在產(chǎn)品選用上,我們推出了多項客戶親身體驗服務(wù),貼切的滿足客戶需求。山東什么直線模組前景新能源直線模組怎么用。
對于略微雜亂的組織可能含有多個模組做多坐標(biāo)運動。比較常見用的4種直線模組---同步帶線性直線模組、滾珠絲杠線性直線模組、燕尾直線模組、精細(xì)直線模組。同步帶線性直線模組,同步帶直線模組是同步帶做傳動零件,模組帶動同步帶輪,驅(qū)動同步帶運動,同步帶帶動物體線性運動。由于同步帶具有精確的傳動比,其常用于精度傳動。滾珠絲杠直線模組是模組驅(qū)動滾珠絲杠滾動,來完成物體移動,因絲桿無法導(dǎo)向,需增加導(dǎo)向組織導(dǎo)向,常用的導(dǎo)向零部件有滑軌模組、光軸直線軸承等,常用于精度傳動。多個模組組合可完成單坐標(biāo)、雙坐標(biāo)、三坐標(biāo)和多坐標(biāo)運動。
直線模組可達(dá)到高加減速及高速度,線馬可達(dá)4G的加減速度及可達(dá)3500mm/s的速度,大幅度縮短往復(fù)運動時間,增加設(shè)備生產(chǎn)效率。多樣性的選配及彈性的客制化,線性模組可以選配單軸多動力滑座及同步雙驅(qū)動軸,可單軸多滑座搭配,并可以組合成直交架構(gòu)、龍門架構(gòu),透過控制器達(dá)到同動功能。也可選配多個滑座載臺,同一的流水組裝線,使用螺桿模組,需要2只滑臺搭配,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。若使用直線模組特注多滑座,只使用單只滑臺即可完成組裝線,節(jié)省空間且價格低廉,則能夠發(fā)揮較高的生產(chǎn)效率,不用軸間配合的組裝且治具共享,組立時間可縮短什么是直線模組機(jī)械結(jié)構(gòu)。
我們在日常過程中使用直線模組中一定要注意安全問題,因為它是一種高自動化裝置,我們稍稍不注意就會導(dǎo)致難以想象的后果。小編為大家總結(jié)了以下五點相關(guān)注意點,我們一起來看看吧~1、當(dāng)有磁電傷害的可能性時,要禁止使用。因為在有電磁、靜電放電和無線電磁波滋擾的地方,使用誤操作會造成危險。2、如果取出電機(jī)的話,會有上下軸滑脫的危險。因切斷控制器的電源,并用臺擋住上下周軸,請盡量注意不要讓身體夾在上下周驅(qū)動部分及上下軸和架臺之間。3、終端效果的設(shè)計操作是為了防止電力(電力、空氣Y壓力等)消失或造成危險,終端效應(yīng)會在被夾物體墜落時發(fā)生危險。通過對物品的大小、重量、溫度和化學(xué)性質(zhì),采取相應(yīng)的安全檢查和防護(hù)措施。4、禁止在易燃?xì)怏w等任何環(huán)境中使用。不要在可燃?xì)怏w、可燃粉末、點火液體等中使用,存在危險的可能性。。5、如果松開剎車,上軸和下軸會有滑下的危險。在按下緊急停止按鈕和松開制動器之前,請用平臺擋住上下軸。松開剎車時,請注意不要夾在上下軸和支撐平臺之間。節(jié)能直線模組設(shè)備制造。北京綜合直線模組供應(yīng)商家
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TOYO在產(chǎn)品研發(fā)上做足了準(zhǔn)備,在原機(jī)型升級、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入,以應(yīng)對市場的需求及競爭。2016年,TOYO東佑達(dá)開發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌直線模組一經(jīng)面世便引起關(guān)注?!皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺體積更小,結(jié)構(gòu)有著全新更新,軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升,且使用成本更低;第二,以往的組裝都要做拆蓋動作,內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺可以直接從兩個方向鎖付,方便快捷。此外,另有自主開發(fā)的控制系統(tǒng),的亮點在于自由控制技術(shù),可以讓使用者更簡單的操作,省去客戶自行選擇電機(jī)驅(qū)動器及調(diào)整的時間。東佑達(dá)也因此成為目前能機(jī)構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺廠家。福建光伏直線模組生產(chǎn)廠家