在搜救行動(dòng)中,時(shí)間是非常寶貴的。為了確保搜救工作的效率和迅速響應(yīng),利用AIS技術(shù)在搜救中扮演了至關(guān)重要的角色。AIS在搜救中的應(yīng)用:裝備AIS的搜救船舶與直升機(jī):在所有的搜救船舶和搜救直升機(jī)上裝備AIS設(shè)備,能夠?qū)崟r(shí)追蹤和監(jiān)控搜救行動(dòng)的進(jìn)展。這不僅提高了搜救效率,還確保了資源的有效利用。確定遇險(xiǎn)船舶位置:AIS與雷達(dá)和搜救應(yīng)答器的配合使用,可以迅速定位遇險(xiǎn)船舶的位置。VTS中心可以迅速獲取關(guān)于遇險(xiǎn)船舶的詳細(xì)信息,如船上人員的數(shù)量、遇險(xiǎn)類型以及船舶狀況等。監(jiān)測搜救工作進(jìn)度:通過AIS,VTS中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控搜救工作的進(jìn)度。這有助于中心對可用資源進(jìn)行有效的指揮,確保沒有搜救空白,提高搜救成功率。AIS基站狀態(tài)預(yù)警:系統(tǒng)定時(shí)采樣AIS基站技術(shù)參數(shù),根據(jù)預(yù)設(shè)的警報(bào)判定機(jī)制,判斷基站工作狀況。海南國產(chǎn)AIS價(jià)格
船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)對于航行安全和運(yùn)輸效率至關(guān)重要。在比較AIS與雷達(dá)系統(tǒng)時(shí),我們不難發(fā)現(xiàn)AIS在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)精度方面具有明顯優(yōu)勢。
船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的精度:船載AIS系統(tǒng)可以自動(dòng)播發(fā)本船的實(shí)時(shí)位置、航速、航向、艏向和旋回速率等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)直接來源于船舶的航行系統(tǒng),因此具有較高的精度。相比之下,雷達(dá)系統(tǒng)通常只能通過對船舶進(jìn)行跟蹤,并從歷史航跡中推算得到相關(guān)數(shù)據(jù)。
這種方法不僅涉及到對過去數(shù)據(jù)的分析,還可能受到多種因素的影響,導(dǎo)致數(shù)據(jù)精度相對較低。即時(shí)與平均速度的比較:AIS提供的速度數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)的,可以準(zhǔn)確反映船舶當(dāng)前的航行狀態(tài)。這使得航行過程中的決策更加準(zhǔn)確、及時(shí)。雷達(dá)系統(tǒng)只能提供平均速度數(shù)據(jù),這種數(shù)據(jù)通?;谝欢螘r(shí)間內(nèi)的歷史航行數(shù)據(jù)計(jì)算得出。這種平均速度可能無法準(zhǔn)確反映船舶當(dāng)前的即時(shí)速度,因此在緊急情況下可能會(huì)導(dǎo)致延誤。 河北AIS產(chǎn)品AIS系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于水上安全監(jiān)督、溢油應(yīng)急、救援應(yīng)急等工作。
偽AIS目標(biāo)設(shè)定:對于沒有裝載AIS的遇險(xiǎn)船舶,現(xiàn)場指揮者可以設(shè)定一個(gè)偽AIS目標(biāo)來輔助搜救工作。這樣能夠在電子海圖上顯示一個(gè)預(yù)定的搜索區(qū)域,有助于搜救隊(duì)伍更高效、迅速地實(shí)施搜救行動(dòng)。
管理和評估搜救行動(dòng):通過AIS技術(shù),可以對搜救行動(dòng)進(jìn)行管理和評估。這有助于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),優(yōu)化搜救流程,提高未來搜救行動(dòng)的效率和成功率。AIS技術(shù)在搜救中的應(yīng)用顯著提高了搜救工作的效率和成功率。通過實(shí)時(shí)追蹤、定位、監(jiān)控和信息獲取,AIS為VTS中心、搜救船舶和直升機(jī)提供了有力的支持。
結(jié)合偽AIS目標(biāo)的設(shè)定,可以進(jìn)一步優(yōu)化搜救流程,確保搜救行動(dòng)的高效和迅速響應(yīng)。這種技術(shù)的應(yīng)用對于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意義。
數(shù)據(jù)存取訪問是現(xiàn)代信息系統(tǒng)中的重要組成部分,它涉及到如何有效地存儲(chǔ)、檢索和使用數(shù)據(jù)。為了滿足不同平臺的數(shù)據(jù)存取訪問需求,通常需要建立一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式,以確保數(shù)據(jù)的兼容性和互操作性。建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,通常可以采取API(應(yīng)用程序編程接口)或SDK(軟件開發(fā)工具包)的形式。這些接口可以提供一系列的函數(shù)或方法,使得不同的技術(shù)平臺能夠以標(biāo)準(zhǔn)化的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)存取訪問。
各種平臺可以以一致的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸入、輸出、查詢、更新等操作。標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式也是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存取訪問整合的關(guān)鍵。為了確保數(shù)據(jù)的可讀性和互通性,數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)格式。例如,JSON(JavaScriptObjectNotation)、XML(eXtensibleMarkupLanguage)和CSV(CommaSeparatedValues)都是常用的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式。這些格式都有明確的語法規(guī)則和規(guī)范,能夠確保在不同平臺之間傳遞的數(shù)據(jù)具有一致的結(jié)構(gòu)和含義。 AIS系統(tǒng)有望發(fā)揮更大的作用,為航海安全和環(huán)境保護(hù)做出更大的貢獻(xiàn)。
AIS的優(yōu)點(diǎn)與作用:AIS技術(shù)通過使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和VHF頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,提供了一種不受上述限制的解決方案。
消除遮擋區(qū):由于AIS基于船舶的識別信息進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,而不是依賴?yán)走_(dá)的電磁波反射,因此其不受障礙物遮擋的影響。即使在雷達(dá)無法覆蓋的遮擋區(qū)內(nèi),AIS仍然能夠正常工作,保持對船舶的有效跟蹤。
小目標(biāo)檢測:AIS系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于捕捉小型目標(biāo),即使在大船的遮擋下,也能有效地跟蹤到這些小目標(biāo)。這降低了因大船遮擋造成的小目標(biāo)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
無近距盲區(qū):AIS系統(tǒng)不存在雷達(dá)的近距盲區(qū)問題。它能夠準(zhǔn)確地在近距離范圍內(nèi)檢測和跟蹤船舶,確保航行安全。AIS技術(shù)通過消除雷達(dá)的遮擋區(qū)和近距盲區(qū)問題,提高了目標(biāo)跟蹤的可靠性和準(zhǔn)確性。
這種優(yōu)勢在復(fù)雜環(huán)境和密集航道中尤為重要,有助于減少潛在的航行風(fēng)險(xiǎn)和提高航行。 數(shù)據(jù)來自船舶航行系統(tǒng),精度也較高。海南國產(chǎn)AIS價(jià)格
數(shù)據(jù)分發(fā):將匯總的數(shù)據(jù)根據(jù)使用權(quán)限的規(guī)則分發(fā)到各個(gè)數(shù)據(jù)使用部門,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息聯(lián)動(dòng)。海南國產(chǎn)AIS價(jià)格
運(yùn)行日志與性能統(tǒng)計(jì):運(yùn)行日志記錄:系統(tǒng)自動(dòng)記錄關(guān)鍵事件的運(yùn)行日志,如數(shù)據(jù)服務(wù)啟動(dòng)與停止、用戶登錄與登出等。
性能統(tǒng)計(jì)與分析:收集和分析系統(tǒng)關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPIs),如響應(yīng)時(shí)間、吞吐量等,幫助管理員了解系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。
報(bào)告生成:根據(jù)運(yùn)行日志和性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)告,便于管理員快速了解系統(tǒng)的整體運(yùn)行狀況。
報(bào)警與通知:自動(dòng)檢測可能影響數(shù)據(jù)服務(wù)正常運(yùn)行或用戶正常操作的異常情況。
實(shí)時(shí)報(bào)警:在發(fā)現(xiàn)異常時(shí),系統(tǒng)通過郵件、短信或桌面通知等方式即時(shí)通知管理員。處理建議:在報(bào)警信息中提供針對異常情況的處理建議,幫助管理員迅速解決問題。
可定制性與可擴(kuò)展性:AIS監(jiān)控管理應(yīng)具備良好的可定制性和可擴(kuò)展性,以滿足不同業(yè)務(wù)場景的需求變化。通過配置或編程方式,可以輕松調(diào)整監(jiān)控策略、界面風(fēng)格和功能模塊,以適應(yīng)不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)需求。
集成與協(xié)同工作:AIS監(jiān)控管理應(yīng)具備與其他IT系統(tǒng)(如數(shù)據(jù)庫、中間件、云服務(wù)等)集成的能力,實(shí)現(xiàn)信息的共享和協(xié)同工作,提高整個(gè)IT環(huán)境的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。 海南國產(chǎn)AIS價(jià)格