落水預(yù)警

    救生衣AISMOB設(shè)備（個(gè)人示位標(biāo)），落水后可向AIS基站或衛(wèi)星發(fā)送求救信號(hào)，系統(tǒng)收到求救信號(hào)后自動(dòng)標(biāo)記出落水人員在電子海圖中的位置，并發(fā)出聲光報(bào)警通知監(jiān)控人員。

    視頻聯(lián)動(dòng)當(dāng)出現(xiàn)落水預(yù)警時(shí)，可以通過光電設(shè)備聯(lián)動(dòng)功能，將攝像頭自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)落水位置，鎖定落水人員的落水區(qū)域，輔助救援工作。

    其中個(gè)人應(yīng)急示位標(biāo)的參數(shù)滿足：

    AIS發(fā)射功率：1W

    DSC發(fā)射功率：0.5W

    工作溫度：-20°C-+55°C

    存儲(chǔ)溫度：-30°C-+70°C

    防水：10m深度

    通過標(biāo)準(zhǔn)：RTCMSC11901,EN303098-1、 系統(tǒng)便可以將目標(biāo)船舶自動(dòng)放大并居中顯示，在目標(biāo)船舶航行過程中。湖南海上風(fēng)電安全方案

    實(shí)時(shí)記錄船舶的相關(guān)信息，包括船舶航行記錄、服務(wù)記錄、異常報(bào)告/事故等記錄、駛離轄區(qū)記錄，可按值班員或事件類型進(jìn)行檢索查詢。

    船舶航行記錄：對(duì)進(jìn)入三級(jí)警戒區(qū)而后自行離開的船舶的航行記錄，記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份（AIS提供）等數(shù)據(jù)；

    服務(wù)記錄：對(duì)進(jìn)入二級(jí)警戒區(qū)，操作員用vhf提醒離開的船舶的航行記錄，記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）等數(shù)據(jù)；

    異常報(bào)告記錄：對(duì)進(jìn)入一級(jí)警戒區(qū)，操作員用vhf或掃海等手段驅(qū)離的船舶的航行記錄，記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）、CCTV、圖片等數(shù)據(jù)；

    事故記錄：對(duì)進(jìn)入一級(jí)警戒區(qū)，操作員用vhf或掃海等手段驅(qū)離后仍繼續(xù)闖入船舶的航行記錄，記錄值班員工號(hào)、日期、時(shí)間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）、CCTV、圖片等數(shù)據(jù)。 北京水上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)清單報(bào)價(jià)確保工程項(xiàng)目建設(shè)平安順利推進(jìn)。

    船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）由岸基 （基站）設(shè)施和船載設(shè)備共同組成，后端包括AIS數(shù)據(jù)庫、AIS管理控制系統(tǒng)等。系統(tǒng)通過AIS數(shù)據(jù)解析軟件將AIS基站接收到的AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行抽?。ú杉?、清洗、轉(zhuǎn)換或同步）方法進(jìn)行匯總解析處理，解析數(shù)據(jù)全部存入AIS數(shù)據(jù)庫。通過AIS管理客戶端，可以實(shí)時(shí)查詢目標(biāo)船的位置，以及單船歷史軌跡、船隊(duì)航行情況等各種信息，并將數(shù)據(jù)整合成關(guān)鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務(wù)。AIS數(shù)據(jù)庫使通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，以XML作為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式，通過標(biāo)準(zhǔn)的Web服務(wù)對(duì)各種技術(shù)平臺(tái)提供接口支持?？梢杂糜谑┕^(qū)域安全預(yù)警系統(tǒng)、安全生產(chǎn)人員動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺(tái)等其他應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)用和展示。支持水上安全監(jiān)督、溢油應(yīng)急、救援應(yīng)急等工作，發(fā)揮AIS數(shù)據(jù)資源的應(yīng)用價(jià)值。

    在2023年的電力安全監(jiān)管重點(diǎn)任務(wù)中，國家能源局針對(duì)當(dāng)前海上風(fēng)電領(lǐng)域施工安全問題，明確提出了編寫海上風(fēng)電施工安全檢查（督查）事項(xiàng)清單的要求。這一清單的編寫，旨在進(jìn)一步細(xì)化安全監(jiān)管要求，確保海上風(fēng)電建設(shè)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能得到嚴(yán)格的監(jiān)管和保障。

    為了加強(qiáng)安全監(jiān)管的力度和效果，國家能源局還強(qiáng)調(diào)與地方應(yīng)急、海事、交通運(yùn)輸?shù)炔块T的協(xié)調(diào)溝通。通過與這些部門的緊密合作，能夠進(jìn)一步形成監(jiān)管合力，確保海上風(fēng)電施工安全的各個(gè)方面都得到有效的監(jiān)管。這種跨部門的協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，不僅有助于提高監(jiān)管效率，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患，保障施工人員的生命安全。

    在此基礎(chǔ)上，上海、江蘇、山東海事局也積極行動(dòng)起來，陸續(xù)發(fā)布了海上風(fēng)電通航安全管理辦法。這些管理辦法針對(duì)各自管轄海域內(nèi)從事海上風(fēng)電建設(shè)、運(yùn)維的船舶、人員進(jìn)行了專門管理。通過制定具體的管理措施和監(jiān)管要求，進(jìn)一步提高了海上風(fēng)電通航安全的管理水平。這些管理辦法的發(fā)布和實(shí)施，不僅有助于規(guī)范海上風(fēng)電建設(shè)、運(yùn)維行為，還能有效防范和減少海上交通事故的發(fā)生，保障海上風(fēng)電行業(yè)的健康有序發(fā)展。 4、構(gòu)建海上氣象預(yù)警體系，通過在風(fēng)電場內(nèi)布設(shè)水文氣象監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)電場海域的天氣狀況。

    根據(jù)項(xiàng)目的管理和調(diào)度的需求在集控中心建設(shè)一個(gè)指揮調(diào)度中心，包含一套VHF船岸調(diào)度平臺(tái)，配備指揮調(diào)動(dòng)坐席，實(shí)現(xiàn)對(duì)VHF通訊系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制管理。讓調(diào)度員通過調(diào)度坐席進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和調(diào)度工作，通過將各種不同制式的通信信令和語音進(jìn)行重新編碼、IP化的處理，并通過高性能的中心交換平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)VHF基站的遠(yuǎn)程管理，滿足管理部門隨需而通的通信需求。

    調(diào)度系統(tǒng)支持多個(gè)VHF基站，也是系統(tǒng)的管理和控制中心，系統(tǒng)可配置多個(gè)調(diào)度客戶端。服務(wù)器端架設(shè)在控制中心的機(jī)房，并配置1個(gè)調(diào)度客戶端。VHF基站和調(diào)度客戶端通過光纖IP鏈路與調(diào)度服務(wù)器連接。系統(tǒng)采用先進(jìn)基于IP的軟交換技術(shù)，調(diào)度PC電腦安裝客戶端軟件通過授權(quán)即可實(shí)現(xiàn)調(diào)度臺(tái)功能。平臺(tái)包括語音調(diào)度模塊、語音播報(bào)模塊、遠(yuǎn)程網(wǎng)管模塊、多信道錄音等模塊功能。并以后根據(jù)需要可以擴(kuò)展視頻、電話互聯(lián)、會(huì)議等融合調(diào)度功能。 一個(gè)中心平臺(tái)是海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺(tái)。山西風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)方案

系統(tǒng)可提供標(biāo)準(zhǔn)化的接口與海事監(jiān)管部門、漁政部門、應(yīng)急部門、能源部門之間的數(shù)據(jù)交換和共享。湖南海上風(fēng)電安全方案

    系統(tǒng)功能介紹

    日常呼叫調(diào)度

    此方案通過架設(shè)VHF基站，信號(hào)覆蓋整個(gè)海上風(fēng)電管轄區(qū)域，可以通過預(yù)設(shè)的頻道，船臺(tái)隨時(shí)可以呼叫基站，調(diào)度中心可以呼叫船臺(tái)，實(shí)現(xiàn)日常的VHF通訊。值班人員在調(diào)度客戶端上通過VHF通訊頻道（一般為CH16國際遇險(xiǎn)與呼叫頻道）對(duì)該船只進(jìn)行喊話驅(qū)離并告知調(diào)至工作頻道，進(jìn)行廣播和更進(jìn)一步溝通。

    操作座席可同時(shí)聽取VHF頻道的語音。操作座席在日常調(diào)度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發(fā)布，音頻輸出都可配置到指定的揚(yáng)聲器上。信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件上，可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強(qiáng)、發(fā)射功率、駐波比、信道號(hào)、靜噪值等?？筛鶕?jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。

    座席呼叫

    操作終端座席話音發(fā)送需要通過PTT按鍵作為話音使能，座席PTT的觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件的軟PTT也可以是外部設(shè)備（帶PTT麥克風(fēng)或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    遠(yuǎn)程調(diào)頻

    可以在VHF管理調(diào)度平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)對(duì)VHF收發(fā)信機(jī)遠(yuǎn)程在線改頻、頻道切換等操作。

    在VHF管理調(diào)度平臺(tái)界面手動(dòng)輸入頻點(diǎn)進(jìn)行改頻，也可以在VHF管理調(diào)度平臺(tái)中通過下拉頻道選擇框切換預(yù)先寫入的頻道。 湖南海上風(fēng)電安全方案