跨平臺(tái)兼容性：平臺(tái)具備良好的跨平臺(tái)兼容性，能夠與各類主流操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)和其他技術(shù)組件進(jìn)行無(wú)縫集成。這為用戶提供了技術(shù)選擇和便利的集成體驗(yàn)。

    支持多語(yǔ)言與國(guó)際化：考慮到國(guó)際業(yè)務(wù)需求，平臺(tái)支持多種語(yǔ)言界面，方便不同國(guó)家和地區(qū)的用戶使用。有助于加強(qiáng)國(guó)際間的合作與交流，促進(jìn)全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。

    持續(xù)的服務(wù)與支持：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)提供持續(xù)的技術(shù)支持和客戶服務(wù)，確保用戶在使用過(guò)程中得到及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。 數(shù)據(jù)分發(fā)：將匯總的數(shù)據(jù)根據(jù)使用權(quán)限的規(guī)則分發(fā)到各個(gè)數(shù)據(jù)使用部門(mén)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息聯(lián)動(dòng)。本地AIS

    監(jiān)控控制中心是AIS系統(tǒng)的主要組成部分，負(fù)責(zé)集中管理和監(jiān)控整個(gè)AIS岸基臺(tái)的運(yùn)行情況，以及處理和分發(fā)AIS報(bào)文數(shù)據(jù)。

    AIS報(bào)文數(shù)據(jù)解析：監(jiān)控控制中心配備有專業(yè)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，可以對(duì)接收到的AIS報(bào)文數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、處理和分類。通過(guò)對(duì)報(bào)文數(shù)據(jù)的解析，監(jiān)控控制中心能夠獲取船舶的航行狀態(tài)、位置、速度等信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理。

    數(shù)據(jù)匯總與管理：監(jiān)控控制中心對(duì)解析后的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和管理，建立起一個(gè)立體的船舶航行信息數(shù)據(jù)庫(kù)。這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)可以實(shí)時(shí)更新，并能夠根據(jù)需要生成各種報(bào)表和圖表，以便各級(jí)部門(mén)掌握重點(diǎn)船舶的航行信息。 天津AIS終端雷達(dá)不能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，使雷達(dá)目標(biāo)跟蹤存在“誤、漏、丟、混”等質(zhì)量問(wèn)題。

    與雷達(dá)系統(tǒng)的比較：

    AIS的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)雷達(dá)系統(tǒng)主要依賴電磁波進(jìn)行目標(biāo)探測(cè)，其有效探測(cè)距離受到多種因素的影響，如天氣條件、目標(biāo)大小和反射能力等。相比之下，AIS基于VHF無(wú)線電通信，其覆蓋范圍通常更遠(yuǎn)，尤其是在海上環(huán)境。

    大范圍的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤：VHF的遠(yuǎn)距離覆蓋特性和AIS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，AIS可以實(shí)現(xiàn)更大范圍的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤。這不僅提高了航行安全，使得船舶能夠提前獲知他船動(dòng)態(tài)，還支持了更廣的船舶管理和調(diào)度應(yīng)用。

    由于VHF的覆蓋范圍遠(yuǎn)大于雷達(dá)，結(jié)合AIS技術(shù)的使用能夠?qū)崿F(xiàn)更大范圍的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤。這種大范圍的監(jiān)控和信息交換能力對(duì)于提高航行安全、增強(qiáng)船舶管理效率以及促進(jìn)海上交通的流暢性都具有重要意義。

    AIS監(jiān)控管理是一個(gè)功能強(qiáng)大的系統(tǒng)組件，主要用于對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)和用戶權(quán)限進(jìn)行監(jiān)控與管理。數(shù)據(jù)服務(wù)監(jiān)控管理：

    數(shù)據(jù)流量監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)的流量使用情況，包括流入和流出的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)使用峰值等。數(shù)據(jù)質(zhì)量保證：檢查數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性，確保數(shù)據(jù)服務(wù)提供的數(shù)據(jù)是可靠和有效的。

    數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理：對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和使用進(jìn)行優(yōu)化，避免數(shù)據(jù)冗余和存儲(chǔ)空間的浪費(fèi)。數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)：定期對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并具備在必要時(shí)迅速恢復(fù)數(shù)據(jù)的能力。用戶權(quán)限監(jiān)控管理：

    角色管理：根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)定不同的用戶角色，如管理員、普通用戶等，并為每個(gè)角色分配相應(yīng)的權(quán)限。

    權(quán)限控制：針對(duì)不同角色或個(gè)體，精細(xì)控制其可訪問(wèn)的數(shù)據(jù)范圍、可執(zhí)行的操作等。

    權(quán)限審計(jì)：記錄和追蹤用戶的權(quán)限使用情況，確保權(quán)限不被濫用，提高系統(tǒng)的安全性。

    用戶認(rèn)證管理：提供多因素或雙因素認(rèn)證機(jī)制，確保只有經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證的用戶才能訪問(wèn)相應(yīng)的數(shù)據(jù)和服務(wù)。 AIS基站狀態(tài)監(jiān)測(cè)：通過(guò)上位端軟件對(duì)AIS基站上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)AIS基站的工作狀況。

    AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的需要主要基于以下幾點(diǎn)：

    1.技術(shù)自主可控：隨著科技的發(fā)展，AIS系統(tǒng)在船舶交通、海洋安全等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣。實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化，可以擺脫對(duì)進(jìn)口技術(shù)的依賴，提高自主創(chuàng)新能力，保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    2.降低成本：實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以降低采購(gòu)和維護(hù)成本，避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅和技術(shù)費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。

    3.滿足個(gè)性化需求：不同的國(guó)家和地區(qū)對(duì)AIS系統(tǒng)的需求存在差異，實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以根據(jù)本地市場(chǎng)需求進(jìn)行個(gè)性化定制，更好地滿足用戶需求。

    4.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展：實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

    5.提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力：實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以提升我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)我國(guó)成為國(guó)際AIS系統(tǒng)的重要供應(yīng)商，提升國(guó)際地位。

    總的來(lái)說(shuō)，AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低成本、滿足個(gè)性化需求、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要意義。 可接收符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的A類船載AIS、B類船載AIS、AIS航標(biāo)、AIS SART、AIS基站等播發(fā)的動(dòng)靜態(tài)信息。湖南國(guó)內(nèi)AIS岸基

AIS能采集船舶的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)雷達(dá)不能采集。本地AIS

    在搜救行動(dòng)中，時(shí)間是非常寶貴的。為了確保搜救工作的效率和迅速響應(yīng)，利用AIS技術(shù)在搜救中扮演了至關(guān)重要的角色。

    AIS在搜救中的應(yīng)用：裝備AIS的搜救船舶與直升機(jī)：在所有的搜救船舶和搜救直升機(jī)上裝備AIS設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)追蹤和監(jiān)控搜救行動(dòng)的進(jìn)展。這不僅提高了搜救效率，還確保了資源的有效利用。

    確定遇險(xiǎn)船舶位置：AIS與雷達(dá)和搜救應(yīng)答器的配合使用，可以迅速定位遇險(xiǎn)船舶的位置。VTS中心可以迅速獲取關(guān)于遇險(xiǎn)船舶的詳細(xì)信息，如船上人員的數(shù)量、遇險(xiǎn)類型以及船舶狀況等。

    監(jiān)測(cè)搜救工作進(jìn)度：通過(guò)AIS，VTS中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控搜救工作的進(jìn)度。這有助于中心對(duì)可用資源進(jìn)行有效的指揮，確保沒(méi)有搜救空白，提高搜救成功率。 本地AIS