海上特有全向天線

????特有于海上業(yè)務(wù)，采用單節(jié)玻璃鋼封裝，牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理，具有較強(qiáng)的防腐蝕，防鹽霧能力，能夠適應(yīng)海上惡劣氣候環(huán)境。

產(chǎn)品介紹：

    頻率范圍-MHz: 150（可定制）

    帶寬MHz:  6

    增益-dBi:6.5

    垂直面波瓣寬度:-°16

    阻抗-Ω:50

    極化方式:垂直

    大功率-W: 200

    雷電保護(hù):直流接地

    接頭型號:N-F

    天線尺寸-m：2.5

    重量-Kg：4.5

    外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm：Ф50-ф75

    抗風(fēng)強(qiáng)度-m/s：60

    備注：天線配DB夾碼（熱電鍍）防腐蝕防鹽霧 通過收集并處理大量的船舶數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)能提供關(guān)鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務(wù)。河北國產(chǎn)AIS解決方案

    所轄岸臺的管理：監(jiān)控控制中心負(fù)責(zé)對所轄的各個(gè)AIS岸基臺進(jìn)行集中管理和監(jiān)控。通過與各個(gè)岸基臺的實(shí)時(shí)通信，監(jiān)控控制中心可以了解每個(gè)岸基臺的設(shè)備狀態(tài)、運(yùn)行情況等信息，并對岸基臺進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和管理，確保整個(gè)AIS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

    對外業(yè)務(wù)的集中提供：監(jiān)控控制中心作為一個(gè)集中的業(yè)務(wù)提供平臺，可以為各級部門和其他用戶提供所需的船舶航行信息。這些信息可以包括船舶的實(shí)時(shí)位置、航向、速度等，也可以是根據(jù)用戶需求定制的特定信息。通過對外業(yè)務(wù)的集中提供，監(jiān)控控制中心可以幫助相關(guān)部門更好地監(jiān)管和控制船舶的航行安全。

    通過對AIS報(bào)文數(shù)據(jù)的解析和匯總，以及對所轄岸臺的管理和對外業(yè)務(wù)的集中提供，實(shí)現(xiàn)了對船舶航行信息的掌握和有效管理，為保障海上交通的安全和效率發(fā)揮了重要作用。 西藏海上風(fēng)電AIS岸站系統(tǒng)由岸基設(shè)施和船載設(shè)備共同組成，能夠?qū)崟r(shí)查詢目標(biāo)船只的位置以及各種航行信息。

    跨平臺兼容性：平臺具備良好的跨平臺兼容性，能夠與各類主流操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和其他技術(shù)組件進(jìn)行無縫集成。這為用戶提供了技術(shù)選擇和便利的集成體驗(yàn)。

    支持多語言與國際化：考慮到國際業(yè)務(wù)需求，平臺支持多種語言界面，方便不同國家和地區(qū)的用戶使用。有助于加強(qiáng)國際間的合作與交流，促進(jìn)全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。

    持續(xù)的服務(wù)與支持：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺提供持續(xù)的技術(shù)支持和客戶服務(wù)，確保用戶在使用過程中得到及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。

    AIS的優(yōu)點(diǎn)與作用：AIS技術(shù)通過使用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和VHF頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，提供了一種不受上述限制的解決方案。

    1.消除遮擋區(qū)：由于AIS基于船舶的識別信息進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，而不是依賴?yán)走_(dá)的電磁波反射，因此其不受障礙物遮擋的影響。即使在雷達(dá)無法覆蓋的遮擋區(qū)內(nèi)，AIS仍然能夠正常工作，保持對船舶的有效跟蹤。

    2.小目標(biāo)檢測：AIS系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于捕捉小型目標(biāo)，即使在大船的遮擋下，也能有效地跟蹤到這些小目標(biāo)。這降低了因大船遮擋造成的小目標(biāo)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

    3.無近距盲區(qū)：AIS系統(tǒng)不存在雷達(dá)的近距盲區(qū)問題。它能夠準(zhǔn)確地在近距離范圍內(nèi)檢測和跟蹤船舶，確保航行安全。

    AIS技術(shù)通過消除雷達(dá)的遮擋區(qū)和近距盲區(qū)問題，提高了目標(biāo)跟蹤的可靠性和準(zhǔn)確性。這種優(yōu)勢在復(fù)雜環(huán)境和密集航道中尤為重要，有助于減少潛在的航行風(fēng)險(xiǎn)和提高航行 AIS提供了另一種對船舶的監(jiān)測與跟蹤的手段，可增加VTS的系統(tǒng)冗余，使系統(tǒng)對船舶的跟蹤可靠性進(jìn)一步提高。

    AIS的抗干擾能力：AIS系統(tǒng)工作在VHF頻段，與雷達(dá)的微波頻段不同。VHF信號具有較低的頻率和較好的地面穿透性，使其在傳播過程中不易受到雨雪天氣的影響。

1.抗雨雪干擾：VHF頻段的電磁波在雨雪中的衰減相對較小，因此AIS受雨雪的影響遠(yuǎn)低于雷達(dá)。這意味著在惡劣天氣下，AIS仍能保持較高的數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。

2.抗海浪干擾：雖然海浪對所有無線通信都有一定影響，但由于AIS使用的VHF頻段具有較好的地面穿透性和穩(wěn)定性，因此相比雷達(dá)受到的影響要小得多。

3.維持小目標(biāo)跟蹤：由于AIS系統(tǒng)的抗干擾能力較強(qiáng)，即使在雨雪和海浪的影響下，它仍然能夠維持對小型目標(biāo)的跟蹤，這在提高航行安全方面具有重要意義。

    AIS系統(tǒng)由于其工作在VHF頻段和特定的技術(shù)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的抗雨雪和海浪干擾的能力。這種性能使其在暴風(fēng)雨等惡劣天氣條件下仍能保持較高的數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量和目標(biāo)跟蹤能力，從而提高了航行安全。 AIS基站狀態(tài)監(jiān)測：通過上位端軟件對AIS基站上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，實(shí)時(shí)監(jiān)測AIS基站的工作狀況。河北國產(chǎn)AIS解決方案

雷達(dá)采集的是目標(biāo)的視頻圖像，因而可顯示目標(biāo)的原始視頻或數(shù)字化原始視頻圖像。河北國產(chǎn)AIS解決方案

    AIS監(jiān)控管理是一個(gè)功能強(qiáng)大的系統(tǒng)組件，主要用于對數(shù)據(jù)服務(wù)和用戶權(quán)限進(jìn)行監(jiān)控與管理。數(shù)據(jù)服務(wù)監(jiān)控管理：

    數(shù)據(jù)流量監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)服務(wù)的流量使用情況，包括流入和流出的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)使用峰值等。數(shù)據(jù)質(zhì)量保證：檢查數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性，確保數(shù)據(jù)服務(wù)提供的數(shù)據(jù)是可靠和有效的。

    數(shù)據(jù)存儲管理：對數(shù)據(jù)的存儲和使用進(jìn)行優(yōu)化，避免數(shù)據(jù)冗余和存儲空間的浪費(fèi)。數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)：定期對重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并具備在必要時(shí)迅速恢復(fù)數(shù)據(jù)的能力。用戶權(quán)限監(jiān)控管理：

    角色管理：根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)定不同的用戶角色，如管理員、普通用戶等，并為每個(gè)角色分配相應(yīng)的權(quán)限。

    權(quán)限控制：針對不同角色或個(gè)體，精細(xì)控制其可訪問的數(shù)據(jù)范圍、可執(zhí)行的操作等。

    權(quán)限審計(jì)：記錄和追蹤用戶的權(quán)限使用情況，確保權(quán)限不被濫用，提高系統(tǒng)的安全性。

    用戶認(rèn)證管理：提供多因素或雙因素認(rèn)證機(jī)制，確保只有經(jīng)過身份驗(yàn)證的用戶才能訪問相應(yīng)的數(shù)據(jù)和服務(wù)。 河北國產(chǎn)AIS解決方案