船舶自動識別系統（AIS）是一種應用于船和岸、船和船之間的海事安全與通信的新型助航系統。常由VHF通信機、GPS定位儀和與船載顯示器及傳感器等相連接的通信控制器組成，能自動交換船位、航速、航向、船名、呼號等重要信息。裝在船上的AIS在向外發(fā)送這些信息的同時，同樣接收VHF覆蓋范圍內其他船舶的信息，從而實現了自動應答。此外，作為一種開放式數據傳輸系統，AIS可與雷達、ARPA、ECDIS、VTS等終端設備和INTERNET實現連接，構成海上交管和監(jiān)視網絡，是不用雷達探測也能獲得交通信息的有效手段，可以有效減少船舶碰撞事故?？山邮辗蠂H標準的A類船載AIS、B類船載AIS、AIS航標、AIS SART、AIS基站等播發(fā)的動靜態(tài)信息。北京國內AIS解決方案

    雷達和AIS在目標跟蹤方面的性能差異主要源于它們的目標識別能力。雷達主要依賴目標的物理特性進行探測和跟蹤，而AIS則是基于船舶的識別信息進行數據交換和跟蹤。

    雷達的目標跟蹤：雷達通過發(fā)射電磁波并分析反射回來的信號來探測和跟蹤目標。然而，這種基于物理特性的方法在目標識別方面存在限制。尤其是在復雜環(huán)境和多目標場景中，雷達可能會出現“誤、漏、丟、混”等問題。

1.誤跟蹤：由于雷達無法準確識別目標身份，可能會錯誤地將某個非船舶目標（如礁石、浮標等）誤認為是船舶并進行跟蹤。

2.漏跟蹤：在密集的船舶交通區(qū)域，由于信號干擾或目標交叉，雷達可能無法跟蹤到某些船舶。

3.丟失目標：當目標進入雷達的盲區(qū)或受到干擾時，雷達可能會失去對其的跟蹤。

4.混淆目標：在多目標交錯的場景中，雷達可能無法準確區(qū)分不同目標的身份，導致混淆。AIS的目標跟蹤： 內蒙古國產AIS方案AIS收發(fā)基站符合IEC 62320-1等標準規(guī)范，采用高性能MCU，增強AIS數據處理能力。

    海上特有全向天線

????特有于海上業(yè)務，采用單節(jié)玻璃鋼封裝，牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理，具有較強的防腐蝕，防鹽霧能力，能夠適應海上惡劣氣候環(huán)境。

產品介紹：

    頻率范圍-MHz: 150（可定制）

    帶寬MHz:  6

    增益-dBi:6.5

    垂直面波瓣寬度:-°16

    阻抗-Ω:50

    極化方式:垂直

    大功率-W: 200

    雷電保護:直流接地

    接頭型號:N-F

    天線尺寸-m：2.5

    重量-Kg：4.5

    外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm：Ф50-ф75

    抗風強度-m/s：60

    備注：天線配DB夾碼（熱電鍍）防腐蝕防鹽霧

    AIS（船舶自動識別系統）是一種高科技的數字助航系統，結合了網絡技術、現代通信技術、計算機技術和電子信息顯示技術。這個系統由岸基設施和船載設備共同組成，能夠實時查詢目標船只的位置以及各種航行信息。

    AIS系統利用先進的通信技術，實現了船與船、船與岸之間的信息交換。這不僅使得航行更加安全，而且還能為海上作業(yè)提供準確的實時數據。當一艘船只配備了AIS設備，它就可以自動發(fā)送自身的位置、航向、速度等信息，其他船只或岸上基站也可以接收這些信息，從而對航行進行有效的監(jiān)控和管理。 數據源配置：添加需要采集的AIS基站數據信息，并對需要采集的數據進行指向IP、字段信息等配置。

配置數據存儲：

    抓取到的數據需要存儲起來以便后續(xù)處理?？紤]使用數據庫、NoSQL數據庫或其他存儲解決方案，確?？梢愿咝У卮鎯蜋z索這些數據。

    定義字段映射：

    根據AIS基站數據的格式和自己的需求，定義一個字段映射表。這個表將指導如何從原始數據中提取所需的信息，并將其存儲在數據庫中的相應字段。

    配置IP地址和端口：

    如果AIS基站數據的服務器需要特定的IP地址或端口來訪問，確保在配置文件中正確設置這些信息。

    測試和驗證配置：在正式運行之前，進行徹底的測試以確保所有配置都是正確的，并且可以從指定的數據源成功抓取數據。

    定期更新和維護：由于AIS基站數據可能會定期更新，因此需要定期檢查和更新配置，以確保始終獲取新的數據。

 記錄和監(jiān)控：

    建立一個監(jiān)控和記錄機制，以確保可以追蹤數據抓取的狀態(tài)和任何潛在的問題。這也可以幫助識別任何不正常的行為或丟失的數據包。 數據共享：數據共享接口平臺對接海事局業(yè)務系統接口數據，上下游客戶系統，業(yè)務系統等。西藏AIS清單

AIS采集的船舶動態(tài)數據種類比雷達采集的多，如船舶的艏向、旋回速率等。北京國內AIS解決方案

    監(jiān)控控制中心是AIS系統的主要組成部分，負責集中管理和監(jiān)控整個AIS岸基臺的運行情況，以及處理和分發(fā)AIS報文數據。

    AIS報文數據解析：監(jiān)控控制中心配備有專業(yè)的數據處理系統，可以對接收到的AIS報文數據進行解析、處理和分類。通過對報文數據的解析，監(jiān)控控制中心能夠獲取船舶的航行狀態(tài)、位置、速度等信息，并對這些信息進行進一步的分析和處理。

    數據匯總與管理：監(jiān)控控制中心對解析后的數據進行匯總和管理，建立起一個立體的船舶航行信息數據庫。這個數據庫可以實時更新，并能夠根據需要生成各種報表和圖表，以便各級部門掌握重點船舶的航行信息。 北京國內AIS解決方案