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電力應(yīng)急VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)介紹

來源: 發(fā)布時間:2024-01-22

   調(diào)度錄音在通信調(diào)度子系統(tǒng)的日常運營中非常重要,是提升系統(tǒng)的可靠性、可管理性的重要手段。在重大事件發(fā)生之后,對錄音數(shù)據(jù)進行及時回溯,可以還原事件發(fā)生的全過程,對于事件解析、事后追查、責(zé)任判定都有著非常重要的作用和價值。

    調(diào)度錄音單元具有音視頻通信中的電話、會議、視頻會議等調(diào)度通話的音頻錄音功能,采用SNTP方式與通信調(diào)度子系統(tǒng)進行時間同步,系統(tǒng)采用的架構(gòu)可支持多用戶同時登錄。

實時狀態(tài)監(jiān)控

   錄音終端軟件可以實時顯示當(dāng)前被錄音終端的錄音狀態(tài),可以顯示正在錄音、完成錄音的狀態(tài)呈現(xiàn)。

實時聽取

    錄音終端軟件可以通過狀態(tài)監(jiān)控功能查看錄音終端的狀態(tài),當(dāng)其正在錄音/錄像過程中,可以對該終端進行聽取、視頻通話監(jiān)視 系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的SIP協(xié)議,調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過IP網(wǎng)絡(luò)就可以接入VHF水上搜救網(wǎng),方便擴展使用。電力應(yīng)急VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)介紹

    物理鏈路層:它是TCP/IP的底層,一般來說是通過有線鏈路的方式達到互聯(lián)互通的目的,也可以通過網(wǎng)橋、3G設(shè)備等無線鏈路設(shè)備達到互聯(lián)效果。

    網(wǎng)絡(luò)層:也稱IP層,該層把分組封裝到IP數(shù)據(jù)報中,填入數(shù)據(jù)報的首部,使用路由算法來選擇數(shù)據(jù)報的傳輸途徑。然后把數(shù)據(jù)報交給下面的網(wǎng)絡(luò)接口層中的對應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口模塊。

    傳輸層:其功能是使源端主機和目標(biāo)端主機上的對等實體可以進行會話。分為TCP和UDP協(xié)議。

    應(yīng)用層:將OSI參考模型中的會話層和表示層的功能合并到應(yīng)用層實現(xiàn)。應(yīng)用層面向不同的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用引入了不同的應(yīng)用層協(xié)議。

    因此,可以看到,IP互聯(lián)功能在傳輸層上采用的是UDP協(xié)議,在網(wǎng)絡(luò)層和物理鏈路層上,根據(jù)實際的需求可以選擇不同的協(xié)議及設(shè)備實現(xiàn)IP互聯(lián)。 高清VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)價格對比VHF基站也設(shè)置為CH16 國際遇險與呼叫特殊頻道,頻率:156.800MHz。

    軌跡回放是調(diào)度系統(tǒng)的一項重要功能,主要涉及以下幾個方面:

1.數(shù)據(jù)記錄:調(diào)度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經(jīng)緯度、時間戳等信息,通過這些信息,可以準(zhǔn)確地記錄移動終端的移動軌跡。

2.數(shù)據(jù)存儲:記錄下來的軌跡信息會被存儲在調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。這些數(shù)據(jù)通常會按照移動終端的號碼或別名進行分類存儲,以便于后續(xù)的查詢和回放。

3.查詢和回放:調(diào)度員可以根據(jù)需要,通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件,查詢歷史軌跡信息。系統(tǒng)會根據(jù)查詢條件在數(shù)據(jù)庫中檢索相應(yīng)的數(shù)據(jù),并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來,以便調(diào)度員進行回放和分析。4.分析和利用:通過對歷史軌跡的分析,調(diào)度員可以了解移動終端的運行狀態(tài)、運行路線、停留時間等信息,從而更好地優(yōu)化調(diào)度方案、提高運營效率。同時,這些軌跡數(shù)據(jù)也可以用于其他分析,如用戶行為分析、路線優(yōu)化等。     軌跡回放功能可以幫助調(diào)度員更好地掌握移動終端的運行狀態(tài)和軌跡,為調(diào)度決策提供重要的數(shù)據(jù)支持,從而提高整個系統(tǒng)的運營效率。

    未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備可能面臨以下后果:

1.罰款或其他行政處罰:根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備可能面臨罰款或其他行政處罰。

2.限制航行或停航:在某些情況下,如果船舶未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設(shè)備,可能會被限制航行或強制停航,直到按規(guī)定進行整改并滿足要求。

3.發(fā)生事故的風(fēng)險增加:未配備足夠的無線電設(shè)備可能導(dǎo)致船舶在遇險、緊急或其他需要通訊的情況下無法及時獲得協(xié)助或有效溝通,從而增加事故的風(fēng)險。

因此,為了確保航行安全和遵守相關(guān)法規(guī),船舶應(yīng)按規(guī)定配備足夠的無線電設(shè)備,并確保其處于良好工作狀態(tài)。 在集中控制布置VHF遠(yuǎn)程偵測軟件,包括服務(wù)器、客戶客戶端等設(shè)備。

    VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻(FM)技術(shù),這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制。調(diào)頻是指載波信號的頻率受控于調(diào)制信號的幅度,即載波的頻率隨著調(diào)制信號幅度的變化而變化。具體來說,VHF設(shè)備通過送受話器上的按壓開關(guān)PTT(PUSHTOTALK)來控制單工操作。當(dāng)按下PTT開關(guān)時,天線與發(fā)射機相接,開始工作;接收機與天線斷開。對著話筒講話,即可把信息發(fā)出。松開PTT開關(guān),發(fā)射機關(guān)閉不工作,天線接入接收機,接收機工作,收聽對方講話。在實際使用中,VHF設(shè)備的工作頻率范圍通常在156-162MHz之間。在這個頻段內(nèi),信號以無線電波的形式傳輸,可以穿透水域,實現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF通訊系統(tǒng)通過甚高頻無線電波進行信息傳輸。在船只和海岸臺之間,通過無線電波的發(fā)射和接收來實現(xiàn)語音和數(shù)據(jù)通訊。當(dāng)發(fā)射機發(fā)送信號時,信號以無線電波的形式傳播,然后被接收機接收和處理。 可根據(jù)實際需要進行工作頻道的切換。高清VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)價格對比

基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的控制信令格式。電力應(yīng)急VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)介紹

    T-VDSC船岸通訊系統(tǒng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設(shè)置的一套高頻頻道,系統(tǒng)采用多套VHF收發(fā)基站完成對沿線區(qū)域的通信覆蓋。救援中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只,轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心,方便快捷,一呼百應(yīng),此信道用于日常守候信道,隨時接收來自水上的救援信息。

主要功能:

1、坐席呼叫

    調(diào)度員通過調(diào)度客戶端隨時接收水上救援信息,也可以呼叫轄區(qū)的船只,支持調(diào)度臺之間直接呼叫。

2、語音播報

    具備文字語音播報功能,定時播報天氣、航道險情等通告,支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語音播報,支持自定義時間、次數(shù)進行語音播報,提升海事預(yù)警能力。

3、分級調(diào)度

    支持分級指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換,通過合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署,可以實現(xiàn)多級行政指揮調(diào)度,也可以實現(xiàn)跨級的指揮調(diào)度。

4、實時錄音

    系統(tǒng)對日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進行實時錄音。保存的錄音文件可以通過錄音日志進行檢索、回放、下載等。

5、信道監(jiān)控

    可實時監(jiān)控每個基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài),包括信道場強、信道號、靜噪值等??筛鶕?jù)實際需要進行工作頻道的切換。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的SIP協(xié)議,調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過IP網(wǎng)絡(luò)就可以接入VHF水上搜救網(wǎng),方便擴展使用。 電力應(yīng)急VHF甚高頻船岸通信系統(tǒng)介紹

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