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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-08

雙模融合通信有哪些應(yīng)用?雙模融合通信模式可為智能電網(wǎng)、智慧城市與工業(yè)應(yīng)用提供更高效、具成本效益的解決方案。聯(lián)芯通長(zhǎng)期致力研發(fā)PLC電力線通信技術(shù)與RF無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合的雙模融合通信方案,為智慧電網(wǎng)傳輸提供高速、靈活、穩(wěn)定可靠的雙通道通信網(wǎng)路。聯(lián)芯通 G3-PLC + RF / Wi-SUN RF + PLC 雙模是一種整合sub-GHz無(wú)線收發(fā)器的PLC處理器,支持多個(gè)PLC標(biāo)準(zhǔn),可用于智慧電網(wǎng)與其他工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。 該系統(tǒng)結(jié)合有線與無(wú)線連接技術(shù),在保留PLC網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)連接的同時(shí),當(dāng)有線連接出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成替代的無(wú)線連接。 這種雙模塊網(wǎng)技術(shù)為解決現(xiàn)實(shí)環(huán)境中遇到的覆蓋與可靠性難題提供了有效的解決方案。雙模通信芯片無(wú)線Mesh路由器的位置通常是固定的。浙江有線雙模融合通信芯片大約多少錢(qián)

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聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義有哪些?(1)滿足電動(dòng)汽車(chē)等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動(dòng)汽車(chē)充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),滿足電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需要,適應(yīng)用戶需求,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)的高效互動(dòng)。 (2)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理??蓪?shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過(guò)智能電網(wǎng)調(diào)度與需求側(cè)管理,電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時(shí)數(shù)大幅提升,電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。(3)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化與精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運(yùn)行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)與調(diào)度應(yīng)用集成等功能,全方面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化與精益化。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用雙模融合通信處理器技術(shù)雙模融合網(wǎng)狀組網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)鏈路可以基于鏈路質(zhì)量透過(guò) RF或PLC建立。

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聯(lián)芯通雙模融合通信芯片可應(yīng)用于智慧電網(wǎng):智能電網(wǎng)必須更加經(jīng)濟(jì)—智能電網(wǎng)運(yùn)行在供求平衡的基本規(guī)律之下,價(jià)格公平且供應(yīng)充足。智能電網(wǎng)必須更加高效—智能電網(wǎng)利用投資,控制成本,減少電力輸送與分配的損耗,電力生產(chǎn)與資產(chǎn)利用更加高效。通過(guò)控制潮流的方法,以減少輸送功率擁堵與允許低成本的電源包括可再生能源的接入。 智能電網(wǎng)必須更加環(huán)境友好—智能電網(wǎng)通過(guò)在發(fā)電、輸電、配電、儲(chǔ)能和消費(fèi)過(guò)程中的創(chuàng)新來(lái)減少對(duì)環(huán)境的影響。進(jìn)一步擴(kuò)大可再生能源的接入。在可能的情況下,在未來(lái)的設(shè)計(jì)中,智能電網(wǎng)的資產(chǎn)將占用更少的土地,減少對(duì)景觀的實(shí)際影響。智能電網(wǎng)必須是使用安全的—智能電網(wǎng)必須不能傷害到公眾或電網(wǎng)工人,也就是對(duì)電力的使用必須是安全的。

聯(lián)芯通雙模通信MESH關(guān)鍵技術(shù)如下:信道分配。信道分配技術(shù)主要用于多信道無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)中多個(gè)信道的使用與管理,在保證網(wǎng)絡(luò)良好連通性的同時(shí),降低Mesh網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生信道矛盾的概率,以提升網(wǎng)絡(luò)效率。與多信道協(xié)商技術(shù)不同的是,信道分配技術(shù)是從信道頻率資源劃分的角度,分配Mesh網(wǎng)絡(luò)中多個(gè)信道的使用,比如為MP間的互連定義一組信道而為MAP與Mesh STA間的互連定義另一組信道。組劃分是一種常用的無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)信道分配方案,其將每個(gè)MP節(jié)點(diǎn)的所有鄰居節(jié)點(diǎn)進(jìn)行組劃分,然后每個(gè)組進(jìn)行信道的統(tǒng)一指定;每個(gè)組分配的信道則選擇節(jié)點(diǎn)矛盾鄰域內(nèi)使用次數(shù)較少的信道進(jìn)行指定并保證組間的互連。雙模通信芯片無(wú)線mesh可以與其它網(wǎng)絡(luò)協(xié)同通信。

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聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)主要特征從功能上描述了電網(wǎng)的特性,而不是較終應(yīng)用的具體技術(shù),它們形成了智能電網(wǎng)完整的景象。智能電網(wǎng)是自愈電網(wǎng)?!白杂敝傅氖前央娋W(wǎng)中有問(wèn)題的元件從系統(tǒng)中隔離出來(lái)并且在很少或不用人為干預(yù)的情況下可以使系統(tǒng)迅速恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài),從而幾乎不中斷對(duì)用戶的供電服務(wù)。從本質(zhì)上講,自愈就是智能電網(wǎng)的“免疫系統(tǒng)”。這是智能電網(wǎng)較重要的特征。自愈電網(wǎng)進(jìn)行連續(xù)不斷的在線自我評(píng)估以預(yù)測(cè)電網(wǎng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在的或正在發(fā)展的問(wèn)題,并立即采取措施加以控制或糾正。自愈電網(wǎng)確保了電網(wǎng)的可靠性、安全性、電能質(zhì)量與效率。聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)建立了雙向互動(dòng)的服務(wù)模式。杭州聯(lián)芯通雙通道通信芯片費(fèi)用

雙模塊網(wǎng)技術(shù)為解決現(xiàn)實(shí)環(huán)境中遇到的覆蓋與可靠性難題提供了較有效的解決方案。浙江有線雙模融合通信芯片大約多少錢(qián)

聯(lián)芯通雙模通信可應(yīng)用于智慧城市。智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、生態(tài)城市、無(wú)線城市、智能城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉,甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。對(duì)智慧城市概念的解讀也經(jīng)常各有側(cè)重,有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于技術(shù)應(yīng)用,有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè),有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在人的參與,有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于智慧效果,一些城市信息化建設(shè)的先行城市則強(qiáng)調(diào)以人為本與可持續(xù)創(chuàng)新??傊腔鄄恢皇侵悄?。智慧城市絕不只是智能城市的另外一個(gè)說(shuō)法,或者說(shuō)是信息技術(shù)的智能化應(yīng)用,還包括人的智慧參與、以人為本、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵。綜合這一理念的發(fā)展源流以及對(duì)世界范圍內(nèi)區(qū)域信息化實(shí)踐的總結(jié)。浙江有線雙模融合通信芯片大約多少錢(qián)