傳統(tǒng)汽車制造環(huán)節(jié)產(chǎn)能固定切入難度大，3D打印在普通金屬標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)模化生產(chǎn)領(lǐng)域目前還不具備成本和效率優(yōu)勢，直接制造環(huán)節(jié)具備較高可行性的方向主要包括個(gè)性化外觀組件定制（以寶馬和標(biāo)致汽車為）和復(fù)雜功能零件生產(chǎn)（以通用汽車為）兩個(gè)方向。此外，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，輕質(zhì)化、一體化需求增強(qiáng)，且產(chǎn)品跌代速度較D打印有望憑借獨(dú)特優(yōu)勢切入新產(chǎn)業(yè)鏈。保守估計(jì)，3D打印未來即使只在每年過萬億美元的汽車研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)中占有1%的份額，其每年的市場規(guī)模也能超過百億美元。Frost&Sullivan市場調(diào)查報(bào)告預(yù)測，汽車3D打印的市場規(guī)模有望于2025年達(dá)到43億美元。汽車行業(yè)的金屬3D打印的應(yīng)用優(yōu)勢有兩方面：1）無模化，加速迭代過程，減少研發(fā)成本；2）對產(chǎn)品的復(fù)雜性成本不敏感，適合創(chuàng)新顛覆產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。將3D打印應(yīng)用于汽車個(gè)性化制造領(lǐng)域的典型案例是寶馬集團(tuán)MINI汽車，2018年開始MINI通過3D打印技術(shù)提供汽車零部件個(gè)性化定制服務(wù)。2018年通用汽車和Autodesk合作重新設(shè)計(jì)了汽車座椅支架，新設(shè)計(jì)比原來的部件輕40％、強(qiáng)20％，將八個(gè)不同的部件整合到一個(gè)增材制造部件中。Conflux公司通過3D打印對熱交換器進(jìn)行功能集成化的設(shè)計(jì)，使部件數(shù)量減少2/3。 甘肅購買3D掃描儀設(shè)備可以找河北莊水科技有限公司；中國香港的3D掃描儀多少錢

    3D打印設(shè)備供應(yīng)商作為目前的產(chǎn)業(yè)鏈，除設(shè)備銷售業(yè)務(wù)外，往往涉及上下游配套環(huán)節(jié)。該現(xiàn)象主要是由于產(chǎn)業(yè)壁壘高、應(yīng)用成熟度低和相關(guān)專業(yè)人員匱乏所導(dǎo)致的。但是隨著3D打印商業(yè)化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化的快速推進(jìn)，以及國內(nèi)打印材料制備技術(shù)的成熟，預(yù)計(jì)打印材料和加工服務(wù)等環(huán)節(jié)的產(chǎn)值有望實(shí)現(xiàn)大幅增長。政策大力支持下，我國3D打印產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期全球3D打印行業(yè)發(fā)展正處于快速商業(yè)化階段。從全球看，3D打印技術(shù)的發(fā)展歷史分為三個(gè)階段：1）1892-1988年是增材制造技術(shù)的初期階段，“材料疊加”制造思想和初步技術(shù)出現(xiàn)；2）1988-1990年是增材制造技術(shù)初步應(yīng)用的階段，3DSystems推出臺(tái)SLA商用機(jī)，SLS、FDM、LENS等技術(shù)陸續(xù)被推出；3）1990年起開始進(jìn)入商業(yè)化階段，實(shí)現(xiàn)了金屬材料的成形，LSF、SLM等技術(shù)被推出。2009年以后商業(yè)化加快，各國紛紛制定了支持3D打印產(chǎn)品發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃與技術(shù)路線，將3D打印作為制造業(yè)創(chuàng)新升級(jí)重點(diǎn)布局之一。3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國家戰(zhàn)略規(guī)劃和政策支持，美國成熟度高投資力度大。1）美歐在3D打印領(lǐng)域研發(fā)早投入力度大，美國早從國家戰(zhàn)略層面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展予以支持，致力于低成本3D打印設(shè)備的社會(huì)化應(yīng)用和金屬零件直接制造技術(shù)在工業(yè)界的應(yīng)用。 中國香港的3D掃描儀多少錢四川購買3D掃描儀設(shè)備可以找河北莊水科技有限公司；

    3D打印、人工智能、量子計(jì)算這高科技三杰，基礎(chǔ)原理簡單的是3D打印。前些日子嘗鮮買了雙3D打印運(yùn)動(dòng)鞋，不少朋友不認(rèn)識(shí)這鞋子，但覺得這鞋子有些不一樣。簡單交流后，發(fā)現(xiàn)很多朋友雖聽過3D打印，但對3D打印的概念完全無認(rèn)知。3D打印概念早幾年興起時(shí)，我簡單思考過其基礎(chǔ)原理，然后去網(wǎng)上搜資料核實(shí)，發(fā)現(xiàn)和我的想法幾乎一致。簡單介紹自己對3D打印的理解。01傳統(tǒng)制造工藝人類生產(chǎn)的所有物品，都由零件組成的，極端情況一個(gè)零件就是一個(gè)商品。這些零件如何生產(chǎn)出來？常見傳統(tǒng)工藝有澆鑄、沖壓、車制、編織等。澆鑄工藝的基本過程是，先造模具，再把液體灌入模具，液體凝固后得到成品。高級(jí)一些的”壓鑄“原理也差不多。炒菜的鐵鍋是澆鑄工藝生產(chǎn)。圖1.澆鑄沖壓工藝的基本過程是，先打造模具，然后把原材料通過重壓，壓入模具，生產(chǎn)出成品。想象一下把一塊鐵皮，壓成一個(gè)啤酒瓶蓋。圖2.沖壓原理車制工藝，是把一整塊原材料，通過在機(jī)床上鉆孔、打磨、銷割、刨銑等方法，生產(chǎn)得到成品。圖3.復(fù)雜精加工編制工藝，不用多說，比如咱穿的衣服，原料都是由纖維編制成的布料。02為什么需要3D打印傳統(tǒng)的零件加工工藝存在這么久了，看起來滿足了所有需求。

    利用機(jī)器人的柔性可以很快實(shí)現(xiàn)周圍的3D打印。同時(shí)，用3D打印也可以來制造機(jī)器人的本體，這樣適應(yīng)各種不同形狀的需求，做得快、開發(fā)得又快。5、3D打?。僦圃祛I(lǐng)域尤其是用于飛機(jī)葉片的修復(fù)、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械的修復(fù)。6、3D打印＋精細(xì)醫(yī)療人體的非常的個(gè)性化，骨科要做手術(shù)，一個(gè)是骨頭的替代物，需要三類的許可證，還有二類的用做骨科手術(shù)的刀板、牙齒的修復(fù)可以用3D打印，每周換一個(gè)，形成很好的治療方案。在這方面全國醫(yī)學(xué)界現(xiàn)在都如火如荼推動(dòng)發(fā)展。我注意到湖南省在這方面的政策非常好。在推動(dòng)一二類的醫(yī)療許可證，納入醫(yī)保方面也做了大量工作。也成立了一家公司專門做3D打印精細(xì)醫(yī)療的工作，希望在這方面能夠形成一個(gè)為全球服務(wù)的公司?？梢园褦?shù)據(jù)送到這個(gè)公司來，公司和醫(yī)生在網(wǎng)上溝通、設(shè)計(jì)，確定設(shè)計(jì)之后，在全國各地的3D打印服務(wù)商來下訂單，當(dāng)?shù)亟回洠纬梢粋€(gè)快捷、準(zhǔn)確的服務(wù)。7、3D打?。镝t(yī)療3D打印技術(shù)持續(xù)突破用于做組織工程，交大在十幾年前承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金的課題，發(fā)現(xiàn)組織液里面有生長因子可以長出自己的骨細(xì)胞。8、3D打印＋汽車開發(fā)也可以做大量的工作，汽車的輕量化車身，包括纖維復(fù)合材料的，包括汽車的零部件，以及一體化的制造。 寧夏購買3D掃描儀設(shè)備可以找河北莊水科技有限公司；

   機(jī)器會(huì)按照程序把產(chǎn)品一層層造出來。3D打印機(jī)堆疊薄層的形式有多種多樣。3D打印機(jī)與傳統(tǒng)打印機(jī)比較大的區(qū)別在于它使用的“墨水”是實(shí)實(shí)在在的原材料，堆疊薄層的形式有多種多樣，可用于打印的介質(zhì)種類多樣，從繁多的塑料到金屬、陶瓷以及橡膠類物質(zhì)。有些打印機(jī)還能結(jié)合不同介質(zhì)，令打印出來的物體一頭堅(jiān)硬而另一頭柔軟。1、有些3D打印機(jī)使用“噴墨”的方式。即使用打印機(jī)噴頭將一層極薄的液態(tài)塑料物質(zhì)噴涂在鑄模托盤上，此涂層然后被置于紫外線下進(jìn)行處理。之后鑄模托盤下降極小的距離，以供下一層堆疊上來。2、還有的使用一種叫做“熔積成型”的技術(shù)，整個(gè)流程是在噴頭內(nèi)熔化塑料，然后通過沉積塑料纖維的方式才形成薄層。3、還有一些系統(tǒng)使用一種叫做“激光燒結(jié)”的技術(shù)，以粉末微粒作為打印介質(zhì)。粉末微粒被噴撒在鑄模托盤上形成一層極薄的粉末層，熔鑄成指定形狀，然后由噴出的液態(tài)粘合劑進(jìn)行固化。4、有的則是利用真空中的電子流熔化粉末微粒，當(dāng)遇到包含孔洞及懸臂這樣的復(fù)雜結(jié)構(gòu)時(shí)，介質(zhì)中就需要加入凝膠劑或其他物質(zhì)以提供支撐或用來占據(jù)空間。這部分粉末不會(huì)被熔鑄，只需用水或氣流沖洗掉支撐物便可形成孔隙。 東莞購買3D掃描儀設(shè)備可以找河北莊水科技有限公司；中國香港的3D掃描儀多少錢

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