中小企業(yè)如何利用“預(yù)測性分析”打造個性化產(chǎn)品與服務(wù)?
如何通過品牌差異化在市場上建立獨特的競爭優(yōu)勢?
中小企業(yè)如何在短時間內(nèi)建立有效的內(nèi)容營銷體系?
直播帶貨:中小企業(yè)如何玩轉(zhuǎn)內(nèi)容電商新模式?
如何通過“體驗式營銷”讓消費者主動成為品牌傳播者?
如何通過互動小游戲提升品牌的社交媒體傳播?
如何運(yùn)用情感化設(shè)計提升產(chǎn)品和服務(wù)的市場競爭力?
“慢營銷”對中小企業(yè)長線品牌建設(shè)的價值
中小企業(yè)如何在訂閱經(jīng)濟(jì)模式中找到盈利新路徑?
如何通過員工個人品牌提升中小企業(yè)的市場影響力?
由于船舶航行的危險性和特殊性,與之相伴的事故頻見報端,船舶的安全運(yùn)營考驗著管理者的管理水平,建設(shè)實時可視的航行監(jiān)控指揮調(diào)度系統(tǒng)勢在必行。海事和航道機(jī)關(guān)一般會要求渡船\游輪公司在船上安裝具有高清監(jiān)控系統(tǒng),可全天候、實時監(jiān)控渡口秩序及渡船航行情況,記錄裝載人員及車輛的情況,以防止渡船超載,也為水上應(yīng)急救援、事故調(diào)查處理提供手資料。另外,輪船的位置需要實時掌控,航行安全才有保障。視頻監(jiān)控比較容易解決,安裝攝像機(jī)即可。漁船定位終端可以與海關(guān)部門的系統(tǒng)對接,實現(xiàn)海上監(jiān)管。本地漁船定位終端本地漁船報警指南
船舶自動識別系統(tǒng),是指一種應(yīng)用于船和岸、船和船之間的海事安全與通信的新型助航系統(tǒng)。常由VHF通信機(jī)、GPS定位儀和與船載顯示器及傳感器等相連接的通信控制器組成,能自動交換船位、航速、航向、船名、呼號等重要信息。裝在船上的AIS在向外發(fā)送這些信息的同時,同樣接收VHF覆蓋范圍內(nèi)其他船舶的信息,從而實現(xiàn)了自動應(yīng)答。此外,作為一種開放式數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),它可與雷達(dá)、ARPA、ECDIS、VTS等終端設(shè)備和INTERNET實現(xiàn)連接,構(gòu)成海上交管和監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),是不用雷達(dá)探測也能獲得交通信息的有效手段,可以有減少船舶碰撞事故。漁船定位終端漁船調(diào)度工具 廠家它可以提供漁船的航行軌跡和航行速度,方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。
在沒有安裝移通物聯(lián)智能定位終端之前,由于在海上的監(jiān)察力量弱,管理人員很難及時定位追蹤到越界捕撈、涉外漁船的歷史行蹤,導(dǎo)致休漁期違規(guī)禁捕事件屢禁不止,期間更是難以及時斬斷海上的境外傳播鏈。移通物聯(lián)智能終端支持180天軌跡回放功能,可以查詢每一艘船在某個時間段的移動軌跡,為漁政人員管理工作提供清晰完整的數(shù)據(jù)支撐,用于核實取證,一改過去無證可查、無證可依的局面,從而真正實現(xiàn)了對全區(qū)域漁船的高效化、智能化安全管理。
線專網(wǎng):采用iMAX無線骨干網(wǎng)專網(wǎng)系統(tǒng),綜合設(shè)計實現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的骨干網(wǎng)互聯(lián),是典型的無線專網(wǎng)方案。這種方案屬于一次性投資,沒有后期租金,可以結(jié)合自建光纜、租用專線方式,部分替代光纜線路,達(dá)到大幅節(jié)省租金成本的目的。在可靠性方面,iMAX無線城域網(wǎng)系統(tǒng)支持“熱備”、“環(huán)網(wǎng)”等城域網(wǎng)技術(shù),可以大幅提高系統(tǒng)的可靠性,足以媲美“光纖環(huán)網(wǎng)”。在安全性方面,iMAX無線城域網(wǎng)系統(tǒng),不但采用私有協(xié)議,還支持無線分組、數(shù)據(jù)加密、VPN、VLAN及防火墻等多種安全技術(shù),能夠滿足所有行業(yè)用戶的安全需求。這種設(shè)備可以提供漁船的海洋深度和海底地形信息。
事實上,漁業(yè)生產(chǎn)并不是我們想象中那么簡單,俗話說行船跑馬三分險,絕大多數(shù)時候,漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn),他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下?lián)u晃不定的漁船,同時也還要面對長期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情,面對此類種種,他們不得不冒著風(fēng)險與各種疾病繼續(xù)出海遠(yuǎn)航。在我們美好生活的背后,總有人替你負(fù)重前行;正是漁民群體用自己的辛勤勞動和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境,才換來我們豐富優(yōu)渥的水產(chǎn)資源,他們是這個社會的弱勢群體,同時也是值得尊敬的勞動者,保護(hù)漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩,希望在相關(guān)部門的努力下,AIS系統(tǒng)能夠普及推廣,并在未來的某一天,每一艘漁船,都能有“神器”的保駕護(hù)航,每一次的出海作業(yè),都能平安歸來! 這種設(shè)備可以提供漁船的海洋溫度、鹽度等海洋參數(shù)。漁船定位終端漁船監(jiān)控指南 服務(wù)
漁船定位終端具有報警功能,一旦發(fā)生緊急情況,會立即發(fā)出警報。本地漁船定位終端本地漁船報警指南
漁業(yè)是北斗短報文特色服務(wù)主要包括漁船出海導(dǎo)航、漁政監(jiān)管、漁船出入港管理、海洋災(zāi)害預(yù)警、漁民短報文通信等等應(yīng)用。特別是在沒有移動通信信號的海域,使用北斗系統(tǒng)短報文功能,漁民能夠通過北斗終端向家人報平安,有力保障了漁民生命安全。在海面上即使沒有信號,也依舊能將所在的位置和求救信號發(fā)送出去。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)特有的“短報文”功能,還能承載補(bǔ)充更多具體信息的短信——內(nèi)容可能是機(jī)器故障、人員突發(fā)疾病或者船體觸及暗礁。在漁民看來,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)無疑是一道平安回家的護(hù)身符。本地漁船定位終端本地漁船報警指南