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車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-18

車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。產(chǎn)品可進(jìn)行音視頻同步錄像、全球定位、無(wú)線音視頻實(shí)時(shí)傳輸,同時(shí)主機(jī)上預(yù)留多種接口,可以與車載顯示屏、IC卡車載機(jī)、信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)等車載設(shè)備連接,充分考慮用戶的擴(kuò)展需求。

應(yīng)用場(chǎng)景:可廣泛應(yīng)用于公車、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游大巴、物流貨運(yùn)、警用執(zhí)法車輛、施工場(chǎng)地等場(chǎng)景。

1、監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況和工作人員全過(guò)程錄像。不同的用車需求場(chǎng)景中各有其復(fù)雜性,視頻監(jiān)控設(shè)備幫助調(diào)度人員獲得及時(shí)的動(dòng)態(tài)信息,以做出使合理資源配置,提高車輛利用率

2、監(jiān)督司機(jī)是否存在違規(guī)操作,排查安全隱患。

3、約束司機(jī)的不良行為,降低油耗。視頻監(jiān)控能及時(shí)捕捉到司機(jī)的不良行為如:偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。相當(dāng)于給司機(jī)上了一套“緊箍咒”,減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為。

4、出現(xiàn)意外時(shí),車載視頻能把車內(nèi)外的影像全部記錄下來(lái)。為處理意外的及時(shí)性以及事故責(zé)任的追溯提供了有力的證據(jù)和支援。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的交通情況,提醒司機(jī)注意安全。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商

目前針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛交通事故頻發(fā)、社會(huì)影響日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀,運(yùn)輸公司也急切的希望能夠加強(qiáng)對(duì)下轄車輛的監(jiān)管,同時(shí)相關(guān)部門也在逐步出臺(tái)相應(yīng)措施,以加強(qiáng)監(jiān)管。如:2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知”。眾視通科技憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),積極響應(yīng)車載監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)的需求,推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長(zhǎng)途運(yùn)輸公司管理者面臨的問(wèn)題。系統(tǒng)通過(guò)車載主機(jī)完成對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)。并通過(guò)3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報(bào)警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級(jí)、參數(shù)修改、數(shù)字對(duì)講、遠(yuǎn)程抓拍等遠(yuǎn)程管理操作。服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過(guò)服務(wù)器后臺(tái)軟件授權(quán)相應(yīng)車輛,并生成相應(yīng)的賬號(hào)和密碼即可對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理。同時(shí),也可通過(guò)web客戶端創(chuàng)建其他賬戶供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。    車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛駕駛員的監(jiān)控。

眾所周知,我國(guó)作為視頻監(jiān)控應(yīng)用的大國(guó),在通過(guò)視頻監(jiān)控維護(hù)公共秩序、保障人民安全方面可謂不遺余力。在車載監(jiān)控領(lǐng)域,國(guó)家相關(guān)部門同樣下發(fā)了多個(gè)政策,直接拉動(dòng)了行業(yè)的快速增長(zhǎng)。

2016年,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸信息化“十三五”規(guī)劃》,要求營(yíng)運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)的入網(wǎng)率和上線率分別達(dá)到99%和95%以上,并推出了一系列公交都市建設(shè)示范工程。

2018年,交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部發(fā)布《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,要求完善車聯(lián)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),并設(shè)立專項(xiàng)資金。

同年11月,交通運(yùn)輸部發(fā)布《營(yíng)運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)方案》,推動(dòng)城市公共汽電車和“兩客一?!避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置,實(shí)現(xiàn)駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警。

此外,國(guó)家還在地方推行了多項(xiàng)有利于提高車載監(jiān)控利用率的措施或方案,特別是在滴滴屢次發(fā)生網(wǎng)約車劫持事件后,國(guó)家更是一進(jìn)步加大了對(duì)網(wǎng)約車的車載視頻監(jiān)控力度,也客觀上提高了車載視頻監(jiān)控的發(fā)展速度。

總體而言,車載視頻監(jiān)控作為我國(guó)平安城市建設(shè)的重要一環(huán),關(guān)乎著我國(guó)公共交通和交通安全的實(shí)現(xiàn),而多項(xiàng)有利政策的推出,也拉大了整個(gè)市場(chǎng)對(duì)車載監(jiān)控的熱情,進(jìn)一步加快了市場(chǎng)的發(fā)展。

專業(yè)人士分析表示,目前我國(guó)車載監(jiān)控行業(yè)還處于發(fā)展的初級(jí)階段,產(chǎn)品價(jià)值附加值較低、市場(chǎng)仍存在價(jià)格戰(zhàn)等問(wèn)題,但隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷應(yīng)用,整個(gè)車載視頻市場(chǎng)也將迎來(lái)快速洗牌的時(shí)期。

從需求端來(lái)看,居民對(duì)于監(jiān)控產(chǎn)品的需求猛增,尤其是在后對(duì)于監(jiān)控產(chǎn)品的智能程度需求得到了明顯的提高,這都促使車載視頻監(jiān)控能夠兼容更多的功能,也加快了整個(gè)市場(chǎng)在集市上的更新迭代。

在國(guó)家層面,隨著我國(guó)大力推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控的政策驅(qū)動(dòng),未來(lái)具有主動(dòng)安全功能的智能視頻監(jiān)控設(shè)備的滲透率將得到大幅提升,擁有持續(xù)發(fā)展空間。根據(jù)《中國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)安全智能防控市場(chǎng)分析報(bào)告》,預(yù)計(jì)2018-2022年的主動(dòng)安全設(shè)備的總市場(chǎng)規(guī)模達(dá)311億元,其中貨運(yùn)車輛設(shè)備市場(chǎng)約193億,其他車輛類型設(shè)備市場(chǎng)約118億。

在多方有利因素的支持下,未來(lái)我國(guó)車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)也將繼續(xù)朝著智能化、高清化、集成化的方向發(fā)展,而對(duì)于安防企業(yè)來(lái)說(shuō),快速增長(zhǎng)的車載視頻監(jiān)控市場(chǎng),也蘊(yùn)含著大量的發(fā)展新機(jī)遇。     車載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)避免交通事故。

隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和融入社會(huì)的方方面面,越來(lái)越多的行業(yè)也進(jìn)行了技術(shù)的革新。而車載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細(xì)分子行業(yè),將地面固定場(chǎng)所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車輛上,是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過(guò)人工智能AI對(duì)海量視頻的學(xué)習(xí)和分析,使得車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動(dòng)防御”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變,實(shí)時(shí)、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并提醒安全風(fēng)險(xiǎn)。這其中離不開(kāi)數(shù)據(jù)標(biāo)注的身影,那么作為準(zhǔn)備進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的我們,不妨一起來(lái)看看這其中都會(huì)應(yīng)用到哪些類型的標(biāo)注呢?

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由車載錄像主機(jī)及車載攝像機(jī),是基于數(shù)字化視頻壓縮存儲(chǔ)和4G無(wú)線傳輸技術(shù),結(jié)合BDGPS定位監(jiān)控、汽車行駛記錄儀、SD卡或硬盤大容量存儲(chǔ)、多路視頻及數(shù)據(jù)接口、語(yǔ)音及對(duì)講功能。車載DVR(Digital Video Record),俗稱MDVR或車載錄像機(jī)。按車輛標(biāo)準(zhǔn)安裝嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或一體化結(jié)構(gòu)。


車載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)遵守交通規(guī)則。車載視頻監(jiān)控 維保服務(wù)服務(wù)商

車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛內(nèi)部的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商

智能車載DVR內(nèi)置有所需的智能軟件算法模塊,這樣才能使車載移動(dòng)式視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化。當(dāng)它分析識(shí)別有異常時(shí),除自動(dòng)地進(jìn)行本地的錄像存儲(chǔ)、顯示與預(yù)報(bào)警外,并經(jīng)編碼壓縮處理,通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)與局域網(wǎng)發(fā)送到總站監(jiān)控中心存儲(chǔ)、顯示與預(yù)報(bào)警。

智能車載DVR內(nèi)置有GPS定位模塊,它經(jīng)與監(jiān)控中心GPS定位平臺(tái)對(duì)接,在后端才能通過(guò)電子地圖查看車輛的運(yùn)行路線、車速及車內(nèi)狀況,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的管理調(diào)度。還可通過(guò)特有的錄像OSD疊加功能,在客戶端顯示車輛的行駛時(shí)間、車牌號(hào)碼、通道名稱等。 車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商