移通物聯(lián)北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設計，具備北斗三號短報文通信，以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛(wèi)星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內置可充電鋰電池，無需外電可實時上報船舶位置，實現(xiàn)“全天候，全時段”對船位動態(tài)實時監(jiān)管，適用于海洋漁業(yè)、水利航運等領域，可用于小型漁船。北斗三號區(qū)域短報文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報警和拆卸報警；-兼容全網通4G；-具備太陽能充電；-可配置APP（選配），進行海上通信；-支持24小時不間斷工作。它還可以提供天氣預報和海洋氣象信息，幫助漁民做出安全決策。漁船定位終端漁船監(jiān)控案例 服務

移通物聯(lián)租用專線：電信運營商有光纜資源，用戶可以向運營商租用固定帶寬的數據專線，這里指點到點網絡專線。這種方式好處是無需自建光纜，問題是后期有較高的使用成本。專線租用成本，根據通信距離、跨區(qū)域、帶寬及資源情況而不同，但通常租金不菲，以城市內部100M數據專線為例，通常是2-3萬/年/條。如果有很多碼頭、渡口要聯(lián)網，全部采用這種方式長時間使用，后期每年都會有幾十萬甚至幾百萬鏈路租金，對于用戶來說是不可承受的。漁船定位終端功能 GPS這種終端設備可以幫助漁民更好地管理和控制漁船的運行。

船舶自動識別系統(tǒng)，是指一種應用于船和岸、船和船之間的海事安全與通信的新型助航系統(tǒng)。常由VHF通信機、GPS定位儀和與船載顯示器及傳感器等相連接的通信控制器組成，能自動交換船位、航速、航向、船名、呼號等重要信息。裝在船上的AIS在向外發(fā)送這些信息的同時，同樣接收VHF覆蓋范圍內其他船舶的信息，從而實現(xiàn)了自動應答。此外，作為一種開放式數據傳輸系統(tǒng),它可與雷達、ARPA、ECDIS、VTS等終端設備和INTERNET實現(xiàn)連接，構成海上交管和監(jiān)視網絡，是不用雷達探測也能獲得交通信息的有效手段，可以有減少船舶碰撞事故。

iMAX無線城域網系統(tǒng)好處是專網，可靠安全實用，一次性投資并且沒有后續(xù)的租金等費用，但它也有一定的局限性，主要體現(xiàn)在：對視距有一定要求，有明顯遮擋的地方信號無法通過，相較4G\5G系統(tǒng)初次投資來說，其成本也較高。所以，iMAX無線城域網解決方案必須要量體裁衣式進行方案設計，甚至需要實地勘察、電測，還要有豐富項目經驗才行。

需要再次強調指出的是：無論是無線廣域網WWAN，還是無線城域網WMAN方案都難以簡單拷貝，都需要了解需求后定制設計，新竹科技眾多的項目經驗和技術積累都是項目成功的有力保證。 它可以提供漁船的航行軌跡和速度，方便漁民進行航線規(guī)劃。

我們既往成功的船聯(lián)網專網項目，不但實現(xiàn)了船舶視頻實時與指揮中心雙向傳輸，并且船舶移動過程中，可在多個專網基站BS間自動平滑漫游，視頻業(yè)務不會中斷，一直可以正常使用。 漁船定位終端可以通過無線通信網絡將數據傳輸到監(jiān)控中心。漁船定位終端功能 GPS

這種設備可以實時監(jiān)測漁船的載重情況，避免超載運輸。漁船定位終端漁船監(jiān)控案例 服務

移通物聯(lián)北斗三代浮離式船舶終端是一款多功能導航終端產品，配套電容多點觸摸屏，響應靈敏、便于操作?？删C合呈現(xiàn)船舶航行狀態(tài)，北斗、AIS、潮汐等重要航行數據一覽無余，并集成北斗三號短報文通信，具備位置上報、落水報警、拆卸報警等功能，通過與顯控終端結合實現(xiàn)各種船艦平臺指揮與監(jiān)控。具有船電和電池兩種工作模式，內部集成高容量電池，續(xù)航時間達到5年，為漁船安全監(jiān)管、休漁期管理、防災減災提供支持，可用于航行海船、內河船舶。漁船定位終端漁船監(jiān)控案例 服務