車(chē)載高清監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)水政執(zhí)法和漁政執(zhí)法在保護(hù)水利水資源、河流管理、處理水糾紛、保護(hù)水環(huán)境、阻止冷魚(yú)捕魚(yú)、非法排放廢水、廢油、廢物等有害物質(zhì)方面發(fā)揮著非常重要的作用。但在執(zhí)法過(guò)程中，難以取證或無(wú)序執(zhí)法，一定程度上降低了水政漁政執(zhí)法的效果，在水政漁船上安裝車(chē)載無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)z像頭是一個(gè)很好的解決方案。執(zhí)法過(guò)程是有根據(jù)的、合法的、合規(guī)的，提高了執(zhí)法效率 。

車(chē)載高清全彩攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)在防撞、防污染、防盜、管理監(jiān)控、移動(dòng)執(zhí)法等方面發(fā)揮著非常重要的作用。wifi監(jiān)控?cái)z像頭車(chē)載定位系統(tǒng)與車(chē)載監(jiān)控?cái)z像頭高清夜視一體機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)相連，對(duì)海上管理信息化具有重要意義。 車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)遵守交通規(guī)則。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程智能分析

隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和融入社會(huì)的方方面面，越來(lái)越多的行業(yè)也進(jìn)行了技術(shù)的革新。而車(chē)載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細(xì)分子行業(yè)，將地面固定場(chǎng)所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車(chē)輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過(guò)人工智能AI對(duì)海量視頻的學(xué)習(xí)和分析，使得車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動(dòng)防御”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變，實(shí)時(shí)、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并提醒安全風(fēng)險(xiǎn)。這其中離不開(kāi)數(shù)據(jù)標(biāo)注的身影，那么作為準(zhǔn)備進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的我們，不妨一起來(lái)看看這其中都會(huì)應(yīng)用到哪些類(lèi)型的標(biāo)注呢？車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程智能分析車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛事故的監(jiān)控。

車(chē)載智能視頻一體機(jī)是集車(chē)載視頻監(jiān)控、行車(chē)記錄、ADAS、DSM、BSD于一體的高性?xún)r(jià)比，功能擴(kuò)展性強(qiáng)的AI車(chē)載設(shè)備。通過(guò)車(chē)載的AHD攝像機(jī)在汽車(chē)行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)采集駕駛員的疲勞狀態(tài)、行為狀態(tài)以及感應(yīng)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車(chē)駕駛的安全性，為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)公司和交通管理部門(mén)提供豐富的行車(chē)數(shù)據(jù)和音視頻影像，便于對(duì)車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行更精細(xì)管理。

據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占30%.而且，隨著“考駕照”熱不降溫的現(xiàn)象出現(xiàn)，未來(lái)的汽車(chē)后視鏡盲區(qū)問(wèn)題更是不容小覷。數(shù)字社會(huì)的形成為數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了契機(jī)，汽車(chē)后視場(chǎng)景的數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控成為解決后視鏡盲區(qū)問(wèn)題的研究熱點(diǎn)。

目前，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了一些數(shù)字化的汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，常見(jiàn)的有分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)、有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)和第8代“衛(wèi)星”全景行車(chē)安全系統(tǒng)。分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)只是對(duì)圖像進(jìn)行簡(jiǎn)單的分屏顯示，不能實(shí)時(shí)地將車(chē)輛周?chē)木跋箫@示在屏幕上；有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)不是將圖像簡(jiǎn)單地疊加，而是對(duì)圖像拼接處理，形成中間是車(chē)子，周?chē)菆D像的全景圖，缺點(diǎn)在于四個(gè)圖像拼接之處存在明顯的拼接縫；第8代“衛(wèi)星”全景行車(chē)安全系統(tǒng)采用超廣角攝像頭，它能夠更好地消除圖像拼接之處的拼接縫，形成汽車(chē)全景俯視圖。

車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供車(chē)輛行駛過(guò)程中的證據(jù)。

（二）強(qiáng)制推行的可行性分析。一是車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控技術(shù)成熟可行，下文將詳細(xì)闡述公路營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛強(qiáng)制安裝車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二是具有經(jīng)濟(jì)可行性，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，一套車(chē)內(nèi)外視頻行車(chē)記錄儀價(jià)格在300—1000元之間，且一般無(wú)后期維護(hù)成本，相比與車(chē)輛管理及事后調(diào)查帶來(lái)的收益，屬于小投入大產(chǎn)出。

道路運(yùn)輸車(chē)輛，包括用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛）[2]。2016年《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展的意見(jiàn)》第24點(diǎn)規(guī)定“要完善長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛、旅游客車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛和船舶生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，提高安全性能，強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警……”2017年實(shí)施《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》（JT/T1094-2016）4.1.6中明確規(guī)定“營(yíng)運(yùn)客車(chē)出廠時(shí)應(yīng)裝備具有存儲(chǔ)和上傳功能的車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)；……視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應(yīng)包含駕駛區(qū)、乘客門(mén)區(qū)、乘客區(qū)及車(chē)外前部區(qū)域”……其中，駕駛員位置攝像頭須帶有夜視高清功能，安裝在駕駛員右上前方車(chē)頂位置，側(cè)面對(duì)準(zhǔn)駕駛員區(qū)域?！?車(chē)載視頻監(jiān)控可以防止車(chē)輛被被盜或破壞。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛速度控制廠家

車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛停車(chē)過(guò)程的監(jiān)控。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程智能分析

執(zhí)法車(chē)車(chē)載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成: 整個(gè)系統(tǒng)由終端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺(tái)組成，終端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)包括4G車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)、車(chē)載云臺(tái)攝像機(jī)、車(chē)載拾音器、車(chē)載可視控制鍵盤(pán)、對(duì)講手柄等。駕駛員可以通過(guò)車(chē)輛點(diǎn)火或者定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)方式來(lái)讓4G車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)工作。車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)把云臺(tái)攝像機(jī)采集過(guò)來(lái)的視頻信息進(jìn)行壓縮編碼，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到視頻監(jiān)控平臺(tái)/車(chē)輛運(yùn)行軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息智能管理。4G車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)還可以把高清圖像壓縮存儲(chǔ)在本地硬盤(pán)里面，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)，管理中心工作人員可以通過(guò)U盤(pán)（移動(dòng)硬盤(pán)）進(jìn)行錄像備份，也可以通過(guò)Wi-Fi無(wú)線下載（設(shè)備需要增加WIFI模塊）的形式獲取該車(chē)輛運(yùn)行的視頻資料，車(chē)輛管理人員通過(guò)配套的回放分析軟件來(lái)查閱錄像。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程智能分析