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車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛防盜功能系統(tǒng)方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-24

眾所周知,我國(guó)作為視頻監(jiān)控應(yīng)用的大國(guó),在通過(guò)視頻監(jiān)控維護(hù)公共秩序、保障人民安全方面可謂不遺余力。在車(chē)載監(jiān)控領(lǐng)域,國(guó)家相關(guān)部門(mén)同樣下發(fā)了多個(gè)政策,直接拉動(dòng)了行業(yè)的快速增長(zhǎng)。

2016年,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸信息化“十三五”規(guī)劃》,要求營(yíng)運(yùn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的入網(wǎng)率和上線率分別達(dá)到99%和95%以上,并推出了一系列公交都市建設(shè)示范工程。

2018年,交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部發(fā)布《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,要求完善車(chē)聯(lián)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),并設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金。

同年11月,交通運(yùn)輸部發(fā)布《營(yíng)運(yùn)客運(yùn)汽車(chē)安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》,推動(dòng)城市公共汽電車(chē)和“兩客一?!避?chē)輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置,實(shí)現(xiàn)駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)監(jiān)控、實(shí)時(shí)報(bào)警。

此外,國(guó)家還在地方推行了多項(xiàng)有利于提高車(chē)載監(jiān)控利用率的措施或方案,特別是在滴滴屢次發(fā)生網(wǎng)約車(chē)劫持事件后,國(guó)家更是一進(jìn)步加大了對(duì)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)載視頻監(jiān)控力度,也客觀上提高了車(chē)載視頻監(jiān)控的發(fā)展速度。

總體而言,車(chē)載視頻監(jiān)控作為我國(guó)平安城市建設(shè)的重要一環(huán),關(guān)乎著我國(guó)公共交通和交通安全的實(shí)現(xiàn),而多項(xiàng)有利政策的推出,也拉大了整個(gè)市場(chǎng)對(duì)車(chē)載監(jiān)控的熱情,進(jìn)一步加快了市場(chǎng)的發(fā)展。 車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主了解貨物的運(yùn)輸情況。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛防盜功能系統(tǒng)方案

車(chē)輛是主要的交通工具,也是運(yùn)輸量龐大的交通工具。在公共交通行業(yè),每天穿梭往來(lái)的公交車(chē)?yán)锝?jīng)常發(fā)生一些令人不愉快的事情:如非法之徒、被盜;司乘服務(wù)人員態(tài)度惡劣、被被盜票款等等,這些事情會(huì)給人民和國(guó)家造成極大的財(cái)產(chǎn)和精神損失。在通常情況下由于難以取證或證據(jù)不足,對(duì)于公車(chē)上的、被盜嫌疑犯經(jīng)常是抓了放、放了抓,無(wú)法有效保障廣大人民的合法權(quán)益。在物流行業(yè),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)物流貨車(chē)的保有量是越來(lái)越大,車(chē)輛的安全和監(jiān)管成為了車(chē)輛擁有者非常關(guān)心的問(wèn)題,特別是大型貨車(chē)、大型工程機(jī)械車(chē)等行駛單位里程成本較大的運(yùn)輸機(jī)械。車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)以下功能幫助我解決了這些問(wèn)題無(wú)線車(chē)載視頻監(jiān)控解決方案車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主監(jiān)督駕駛員的工作行為。


據(jù)統(tǒng)計(jì),近五年內(nèi)中國(guó)每年新增商用車(chē)數(shù)量均超過(guò)380萬(wàn)輛。車(chē)載視頻監(jiān)控,作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細(xì)分子行業(yè),將地面固定場(chǎng)所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車(chē)輛上,是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。再加上,近兩年來(lái)越來(lái)越多的網(wǎng)約車(chē)進(jìn)入了我們的日常生活,成為廣大市民出行的重要方式,通過(guò)車(chē)載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為,降低安全事件發(fā)生的概率,從根本上消除網(wǎng)約車(chē)的安全隱患。此外,視頻監(jiān)控整合人工智能技術(shù),雖然在加強(qiáng)監(jiān)控的同時(shí)也伴隨著一些潛在風(fēng)險(xiǎn),但很顯然,潛在的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)超過(guò)了缺點(diǎn)。如今,人工智能在算法與芯片領(lǐng)域的成熟及成本的下降,使得智能監(jiān)控的商業(yè)化落地更加快速,相對(duì)國(guó)外廠商,國(guó)內(nèi)終端廠商智能終端配套的定制化程度更高,在反饋速度和服務(wù)等方面更快捷周到,更易滿足整車(chē)廠產(chǎn)品研發(fā)和整合的需求,車(chē)載視頻監(jiān)控市場(chǎng)在尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)形成了百花齊放的形勢(shì),市場(chǎng)規(guī)模延續(xù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。可見(jiàn),無(wú)論從增量市場(chǎng)還是存量市場(chǎng)又或者是技術(shù)本身來(lái)講,車(chē)載視頻監(jiān)控的市場(chǎng)規(guī)模還將延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

車(chē)載視頻監(jiān)控是專(zhuān)為車(chē)載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備,安裝車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備也是社會(huì)發(fā)展的一種趨勢(shì),對(duì)于企業(yè)的安全生產(chǎn)和管理起著不可或缺的作用。隨著車(chē)載視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展,車(chē)載產(chǎn)品也逐步滿足不同客戶(hù)端的需求,產(chǎn)品的穩(wěn)定性也在市場(chǎng)的考驗(yàn)和成熟過(guò)程中得到大幅度的提升,應(yīng)用領(lǐng)域不再局限,覆蓋范圍也越來(lái)越寬廣,目前國(guó)內(nèi)大城市的企業(yè)單位都安裝車(chē)載監(jiān)控。

公交車(chē)輛,作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,公共交通安全也是社會(huì)為關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛安裝車(chē)載攝像進(jìn)行無(wú)線車(chē)載視頻監(jiān)控,對(duì)于城市公交的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控管理,比較大限度保障人民生命及財(cái)產(chǎn)安全。 車(chē)載視頻監(jiān)控可以防止車(chē)輛被被盜或破壞。

智能車(chē)載DVR采用了機(jī)械減震、電子減震和軟件減震相結(jié)合的綜合減震方案,以保障錄像數(shù)據(jù)的安全。機(jī)械減震先從硬盤(pán)做起,比較好采用筆記本硬盤(pán),從而可提高磁盤(pán)的可靠性、抗干擾和震動(dòng)性能;然后是整機(jī)的減震,這可通過(guò)阻尼橡膠或鋼絲繩減震技術(shù)來(lái)達(dá)到能量轉(zhuǎn)換(轉(zhuǎn)為熱能)的目的;電子減震和軟件減震通過(guò)外部加速度傳感器獲取震動(dòng)信息,它根據(jù)震動(dòng)強(qiáng)度對(duì)硬盤(pán)讀寫(xiě)周期進(jìn)行干預(yù),或?qū)⒂脖P(pán)磁頭復(fù)位到安全區(qū)域,以保護(hù)硬盤(pán)磁頭正常讀寫(xiě),并不受震動(dòng)的干擾。此外,智能車(chē)載DVR還采用了鋁型材外殼散熱,在保證低功耗、低碳排放前提下,使系統(tǒng)能良好運(yùn)行。車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛駕駛員的監(jiān)控。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛防盜功能系統(tǒng)方案

車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛違章行為的監(jiān)控。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛防盜功能系統(tǒng)方案

隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市間的交流日趨頻繁,城市之間的運(yùn)輸線路不斷新增、車(chē)輛越來(lái)越多、車(chē)站規(guī)模不斷增大,容易發(fā)生超載、私自載客票款、乘運(yùn)/旅客糾紛;夜間行駛時(shí)常發(fā)生、等安全事件;同時(shí)由于駕駛員超速、開(kāi)車(chē)聊天、打電話、疲勞駕駛等違規(guī)操作造成的重大交通事故也時(shí)有發(fā)生......這些都無(wú)疑嚴(yán)重影響著運(yùn)輸企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),給車(chē)隊(duì)的管理、調(diào)度帶來(lái)了極大的困擾。長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)迫切的需要安裝車(chē)載實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),以走出目前的困局。2、需求分析城市經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展、范圍不斷的擴(kuò)張,運(yùn)輸公司也將走向高速發(fā)展。隨著政策層面對(duì)公共交通安全越來(lái)越重視,作為運(yùn)輸公司管理者,您在考慮發(fā)展的同時(shí)肯定也會(huì)考慮客運(yùn)的安全問(wèn)題。那么您是否正在為以下問(wèn)題而發(fā)愁呢?車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛防盜功能系統(tǒng)方案