只要能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，絕大多數(shù)IT系統(tǒng)（數(shù)據(jù)、視頻、語(yǔ)音和多媒體信息）都可以在其上運(yùn)行，滿足用戶多種信息化和智能化需求。公有云、私有云或者混合云方式都是可用的，多種聯(lián)網(wǎng)方式（4G\5G、家用寬帶、數(shù)據(jù)專線和無線專網(wǎng)等）可以有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)異地遠(yuǎn)程互聯(lián)。公網(wǎng)不做安全防范，系統(tǒng)形同“裸奔”，不但安全性無法保證，在攻擊、病毒肆虐的互聯(lián)網(wǎng)上，系統(tǒng)癱瘓、數(shù)據(jù)丟失會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)可靠性和可用性，所以，無線廣域網(wǎng)方案必須采用VPN（虛擬網(wǎng)）技術(shù)來提高其安全性。以某漁政部門漁船管理需求為例，結(jié)合“硬件VPN”和“私有云互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)安全性和可靠性較高的無線廣域網(wǎng)WWAN方案。漁船定位終端是一種用于追蹤和監(jiān)控漁船位置的設(shè)備。GPS 漁船定位終端設(shè)備

（1）高清視頻監(jiān)控：在船只上安裝IP網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，將實(shí)時(shí)圖像傳輸回指揮調(diào)度中心，并進(jìn)行存儲(chǔ)。輔助調(diào)度人員監(jiān)控船只安全，為管理提供一手資訊，保證航行安全。
（2）移通物聯(lián)北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)：實(shí)時(shí)獲得渡船的北斗經(jīng)緯度定位信息，提高調(diào)度的科學(xué)性，保障渡船航行安全。其他的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，諸如IP電話、IP廣播、語(yǔ)音對(duì)講、會(huì)議電視等，也同樣都離不開網(wǎng)絡(luò)的支持，所以我們首先探討船舶的聯(lián)網(wǎng)解決方案。 GPS 漁船定位終端漁船監(jiān)管漁船定位終端可以與海事部門的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)海上交通管理。

俗話說“三分行船七分險(xiǎn)”，漁民海上作業(yè)不止會(huì)面臨自然風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)面臨在陌生海域迷失方向、觸礁擱淺、船舶碰撞等意外情況。部分漁民為了捕獲更多漁貨，可能會(huì)不顧自身安全冒險(xiǎn)去禁漁區(qū)、超航區(qū)出海作業(yè)。針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)，漁政人員可通過電子圍欄設(shè)置海上安全航行區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)、禁行區(qū)等，規(guī)范路線。漁船一旦進(jìn)出所設(shè)區(qū)域，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，管理人員通過漁船定位數(shù)據(jù)可輕松查看船只的出行時(shí)間和航行軌跡，從而及時(shí)跟進(jìn)召回，保障漁民出海安全。

AIS是船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AutomaticIdentificationSystem)的簡(jiǎn)稱，由岸基（基站）設(shè)施和船載設(shè)備共同組成，是一種新型的集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息顯示技術(shù)為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)和設(shè)備。它是國(guó)際通行的船舶定位識(shí)別有效工具，并有專門的無線電工作頻段（156.025MHz至162.025MHz）。AIS屬于國(guó)際海事系統(tǒng)，造價(jià)較高。一般說來，國(guó)際航線300總噸及以上所有船舶在船舶建造時(shí)必須安裝AIS，內(nèi)河航行的船舶特別是小型船常常是沒有安裝相關(guān)系統(tǒng)的。另外，海事、漁政部門要利用AIS系統(tǒng)，必須自建AIS接收基站才能部署相關(guān)系統(tǒng)，基站的聯(lián)網(wǎng)和供電也需要投入，這也為這種技術(shù)的普及增加了難度。它還可以提供漁船的歷史軌跡，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃和回放。

在漁船上接入了基于北斗的智慧鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁船定位終端，該終端能夠?qū)崟r(shí)定位漁船位置，同時(shí)基于北斗三號(hào)短報(bào)文特色服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息傳輸，為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、漁船管理和海上救援提供了便利。此外，融合多種技術(shù)，當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖戶能夠使用手機(jī)查看鮑魚養(yǎng)殖區(qū)的實(shí)時(shí)情況，節(jié)約了巡視時(shí)間和人力成本。
移通物聯(lián)一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì)，具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信，以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對(duì)北斗衛(wèi)星通信和定位的需求；采用太陽(yáng)能充電，內(nèi)置可充電鋰電池，無需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置，實(shí)現(xiàn)“全天候，全時(shí)段”對(duì)船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域，可用于小型漁船。漁船定位終端支持遠(yuǎn)程報(bào)警和追蹤，保障漁船的安全。GPS 漁船定位終端設(shè)備

漁船定位終端具有高精度定位功能，可準(zhǔn)確顯示漁船的位置。GPS 漁船定位終端設(shè)備

AIS的正確使用有助于加強(qiáng)海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)。