我國(guó)海洋面積廣，漁船數(shù)量多，分布廣。因此，安全管理和執(zhí)法監(jiān)督工作點(diǎn)多，線(xiàn)路長(zhǎng)，面廣，難以實(shí)施有效管理。如果缺乏信息管理和服務(wù)手段，主管部門(mén)將無(wú)法及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，遇險(xiǎn)船舶也難以及時(shí)獲得救援。為加強(qiáng)海上漁業(yè)安全生產(chǎn)管理，有效提高漁船海上應(yīng)急救援能力和水平，盡量減少漁船海上事故，為漁船安裝太陽(yáng)能漁船北斗GPS定位器能有效解決此類(lèi)問(wèn)題。
      在船上配備太陽(yáng)能漁船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系統(tǒng)可以高精度定位漁船，通過(guò)大數(shù)據(jù)收集實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶基本信息、安全設(shè)備和應(yīng)急聯(lián)系人信息的系統(tǒng)管理。以用手機(jī)查看漁船定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)定位位置，方便海上救援和防控。在船上配備太陽(yáng)能船舶北斗GPS定位器可以知道漁船在哪里，出港回港，不用電池，太陽(yáng)能電池板不用擔(dān)心沒(méi)電。該設(shè)備還具有一鍵報(bào)警功能。如有異常情況，可報(bào)警。
漁船定位終端具有防火防爆功能，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。GPS漁船定位終端漁船船隊(duì)管理案例

海上方位、運(yùn)行狀態(tài)，目前漁船已經(jīng)全部納入系統(tǒng)管理，每一條漁船的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)都會(huì)回傳到后臺(tái)，漁政部門(mén)通過(guò)顯示屏就能清楚掌握并實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

以往，臺(tái)風(fēng)天來(lái)臨，只能依靠村干部逐一打電話(huà)通知漁民回岸，而漁民在海上一旦遇到極端天氣、海難或其他緊急情況時(shí)，求助途徑只有衛(wèi)星電話(huà)?，F(xiàn)在，使用數(shù)字漁船之后，漁民不僅可以在船上通過(guò)終端收看新聞，還能及時(shí)了解天氣預(yù)警、通知公告、政策法規(guī)等實(shí)用信息。如果漁船發(fā)生突發(fā)情況，漁民也能夠通過(guò)APP一鍵求助，時(shí)間獲得幫助。 漁船定位終端漁船管理系統(tǒng) 服務(wù)商它可以提供漁船的航行軌跡和速度，方便漁民進(jìn)行航線(xiàn)規(guī)劃。

移通物聯(lián)北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì)，具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信，以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿(mǎn)足用戶(hù)在海洋各種極端條件下對(duì)北斗衛(wèi)星通信和定位的需求；采用太陽(yáng)能充電，內(nèi)置可充電鋰電池，無(wú)需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置，實(shí)現(xiàn)“全天候，全時(shí)段”對(duì)船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域，可用于小型漁船。北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報(bào)警和拆卸報(bào)警；-兼容全網(wǎng)通4G；-具備太陽(yáng)能充電；-可配置APP（選配），進(jìn)行海上通信；-支持24小時(shí)不間斷工作。

通過(guò)在漁船上安裝北斗終端并連入漁業(yè)管理中心監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，利用北斗的定位功能，對(duì)漁船的位置信息和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)控管理，一旦發(fā)現(xiàn)漁船進(jìn)入敏感海域生產(chǎn)作業(yè)，即刻通知漁業(yè)管理部門(mén)實(shí)施召回或攔截。防止非法捕撈休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務(wù)之一，基于北斗建設(shè)漁政執(zhí)法監(jiān)控管理系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)海域進(jìn)行部署。利用北斗定位技術(shù)確定漁船位置信息，漁政執(zhí)法部門(mén)可以充分掌握休漁期漁船?？眶~(yú)港（停泊點(diǎn)）情況，以及每個(gè)魚(yú)港（停泊點(diǎn)）漁船?？繑?shù)量分布情況，一旦發(fā)現(xiàn)非法路徑信息，就可以及時(shí)出動(dòng)執(zhí)法船只，有效提升了監(jiān)管精度和執(zhí)法效率。漁船定位終端可以與漁業(yè)管理部門(mén)的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息互通。

船舶聯(lián)網(wǎng)需要根據(jù)不同的需求情況和資源，選擇不同的解決方案。但是，鑒于船舶是移動(dòng)的，使用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)是必然的。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包括無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)WLAN、無(wú)線(xiàn)城域網(wǎng)WMAN和無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng)WWAN，各有優(yōu)勢(shì)和局限，很難有標(biāo)準(zhǔn)化的方案，只有量體裁衣才是合適的。

無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng)WWAN公網(wǎng)就是借助電信運(yùn)營(yíng)商的“公網(wǎng)”資源（目前常見(jiàn)的就是4G\5G網(wǎng)絡(luò)），通過(guò)接入Internet互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。必須要注意的是，此種方式必須要結(jié)合硬件VPN和私有云才能保證系統(tǒng)安全，而且真正擔(dān)心泄密的系統(tǒng)不能采用這種方式。船只聯(lián)網(wǎng)采用無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng)WWAN方案只要在船只上安裝支持運(yùn)營(yíng)商的4G\5G網(wǎng)關(guān)即可，方便而快捷，且初次投入成本較低。典型船舶無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用組網(wǎng)。 它還可以提供漁船的歷史軌跡，方便漁民進(jìn)行航線(xiàn)規(guī)劃和回放。漁船定位終端漁船安全 廠家

這種設(shè)備可以提供漁船的海洋氧含量和水質(zhì)信息。GPS漁船定位終端漁船船隊(duì)管理案例

4G漁船智能管理終端是本公司自主研發(fā)的新一代監(jiān)控終端，搭載漁船監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)漁船定位跟蹤、監(jiān)控調(diào)度、軌跡分析、報(bào)警處理、運(yùn)營(yíng)管理、統(tǒng)計(jì)分析于一體的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)，能滿(mǎn)足各行業(yè)對(duì)于無(wú)法接主電等特殊行業(yè)定位管理需求。
北斗+GPS模塊參數(shù)：

深圳市移通物聯(lián)有限公司總部位于龍華新區(qū)觀瀾街道觀瀾大道19號(hào)福庭工業(yè)區(qū)C棟3樓302，是一家衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)載gps定位器，太陽(yáng)能定位終端，視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)與銷(xiāo)售； 國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：電子產(chǎn)品、電子配件、數(shù)碼產(chǎn)品、、車(chē)載電子設(shè)備、車(chē)載定位跟蹤設(shè)備、行車(chē)記錄儀的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案，是儀器儀表的主力軍。移通物聯(lián)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。移通物聯(lián)始終關(guān)注儀器儀表市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。