智能交通監(jiān)控系統(tǒng)作為公交智能系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，車(chē)輛、站臺(tái)和車(chē)場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用，它可以為公交行業(yè)提供直觀和方便的運(yùn)行信息，幫助公交行業(yè)優(yōu)化線(xiàn)路，有效調(diào)度車(chē)輛，提高服務(wù)質(zhì)量。車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品，以視音頻處理和分析為，結(jié)合無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸、GPS定位、車(chē)牌識(shí)別、行車(chē)信息記錄、硬盤(pán)減振加固等技術(shù)，專(zhuān)為解決各種移動(dòng)視頻監(jiān)控需求，致力于人人享有安全輕松的公共交通環(huán)境。

    公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，借助通信運(yùn)營(yíng)商目前推出的3G無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)，融合公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車(chē)載移動(dòng)視頻監(jiān)控、公交指揮中心等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車(chē)、公交站臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)度指揮、人員車(chē)輛管理等。智能化公交監(jiān)控系統(tǒng)包括前端采集、網(wǎng)絡(luò)傳送、指揮中心三大部分，其中前端采集設(shè)備即在每輛公交車(chē)上安裝的無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)傳送系統(tǒng)將各個(gè)前端監(jiān)控設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)3G網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控指揮中心。指揮中心是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)以及智能化管理系統(tǒng)為一體的綜合信息化平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)公交監(jiān)控、指揮調(diào)度和科學(xué)管理的基礎(chǔ)設(shè)施。 車(chē)載視頻監(jiān)控可以實(shí)時(shí)錄制車(chē)輛周?chē)囊曨l，并保存在硬盤(pán)或云端。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程事件報(bào)警方案

你們知道車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)嗎？這是一種高科技的監(jiān)控設(shè)備，它可以幫助我們更有效地管理車(chē)輛和保障安全。但是，有些人可能會(huì)擔(dān)心這個(gè)系統(tǒng)會(huì)侵犯他們的隱私權(quán)。，我們將探討車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)話(huà)題，并分析其優(yōu)缺點(diǎn)。首先，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以提供強(qiáng)大的安全保障。這些設(shè)備可以記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的所有活動(dòng)，包括車(chē)內(nèi)和車(chē)外的情況。如果發(fā)生意外事故，這些記錄可以作為調(diào)查和保險(xiǎn)索賠的依據(jù)。此外，這些視頻還可以幫助我們識(shí)別和解決任何違規(guī)行為，例如超速行駛、闖紅燈等。但是，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)也存在一些缺點(diǎn)。首先，這些設(shè)備可能會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私。例如，如果車(chē)輛屬于公共交通工具或停放在公共場(chǎng)所，那么任何人都可以被記錄在視頻中。這可能會(huì)引發(fā)一些法律和道德問(wèn)題。另外，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的成本也是一個(gè)問(wèn)題。這些設(shè)備需要高昂的安裝和維護(hù)費(fèi)用，而且需要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)管理和分析視頻。這可能會(huì)增加企業(yè)的成本和壓力?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)在提供安全保障的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。我們需要平衡安全和隱私之間的關(guān)系，并考慮如何降低成本和提高效率。如果你有任何想法或建議，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程事件報(bào)警方案車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主監(jiān)督駕駛員的工作行為。

3G/4G車(chē)載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器監(jiān)控中心。以先進(jìn)性、實(shí)用性、可擴(kuò)充性、可靠性、安全性、易用性的設(shè)計(jì)原則；系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。A:前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)是整個(gè)方案的重要組成部分，它是通過(guò)在車(chē)內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全無(wú)死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。同時(shí)外接車(chē)載報(bào)警開(kāi)關(guān)（如：報(bào)警按鈕、剎車(chē)、門(mén)磁開(kāi)關(guān)等）、配備數(shù)字對(duì)講機(jī)可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)對(duì)設(shè)備端一對(duì)一或一對(duì)多對(duì)講；安裝疲勞駕駛儀可防止司機(jī)疲勞駕駛，避免發(fā)生交通意外；安裝溫度傳感器可提供旅客室內(nèi)外溫差信息。并通過(guò)車(chē)載主機(jī)對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)及3G/4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上報(bào)服務(wù)器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。攝像頭安裝位置：

1、車(chē)頭前視攝像頭：行車(chē)記錄儀功能；

2、駕駛位攝像頭：規(guī)范運(yùn)營(yíng)操作；

3、前門(mén)攝像頭：監(jiān)控乘客上車(chē)；

4、過(guò)道前視攝像頭：無(wú)死角監(jiān)控、防止車(chē)內(nèi)扒手；

5、過(guò)道后視攝像頭：無(wú)死角監(jiān)控、防止車(chē)內(nèi)扒手；

6、后門(mén)攝像頭：監(jiān)控乘客下車(chē)；

7、后車(chē)廂前視攝像頭：無(wú)死角監(jiān)控、失物查詢(xún)、防止車(chē)內(nèi)扒手；

8、車(chē)尾后視攝像頭：車(chē)后路況監(jiān)控。

如果說(shuō)要做出一個(gè)近兩年交通安全事件的總結(jié)的話(huà)，“網(wǎng)約車(chē)”一定是其中一個(gè)關(guān)鍵詞。

網(wǎng)約車(chē)安全事件的頻發(fā)不僅反映了車(chē)載視頻監(jiān)控的必要性，更從側(cè)面說(shuō)明了：我國(guó)商用汽車(chē)數(shù)量正在急劇增加。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球商用車(chē)保有量超過(guò)3億輛，2013年至2018年平均年產(chǎn)量接近2,300萬(wàn)輛，并保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年至2018年中國(guó)商用車(chē)平均年產(chǎn)量超過(guò)390萬(wàn)輛。全球商用車(chē)的總保有量龐大，每年更新?lián)Q代的車(chē)輛數(shù)量達(dá)千萬(wàn)級(jí)，作為車(chē)載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場(chǎng)具有一定規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α?

車(chē)載視頻監(jiān)控可以記錄車(chē)輛周?chē)慕煌ㄇ闆r，提醒司機(jī)注意安全。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識(shí)別可以說(shuō)是應(yīng)用場(chǎng)景為的標(biāo)注類(lèi)型之一了，像如支付寶、微信的安全驗(yàn)證、表情識(shí)別、人臉動(dòng)畫(huà)合成、直播、美顏、相機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

一般來(lái)說(shuō)臉關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注，主要用來(lái)對(duì)人臉的關(guān)鍵位置，如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進(jìn)行定位，人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)是人臉識(shí)別過(guò)程中重要的一步，從25點(diǎn)到109點(diǎn)，數(shù)量越來(lái)越多，越來(lái)越精細(xì)。車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)中，之所以會(huì)用到人臉識(shí)別技術(shù)，是因?yàn)檐?chē)輛作為人員流動(dòng)性較大的公共場(chǎng)合，每日的人流量非常龐大。

利用AI人臉識(shí)別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進(jìn)行對(duì)比，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件時(shí)能夠提供犯罪嫌疑人的圖片，為公安部圖像偵查提供相關(guān)證據(jù)。同時(shí)，基于人臉檢測(cè)技術(shù)，還可以統(tǒng)計(jì)車(chē)輛內(nèi)的乘客人員數(shù)據(jù)。 車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛事故的監(jiān)控。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程故障診斷解決方案

車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主了解貨物的運(yùn)輸情況。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程事件報(bào)警方案

車(chē)載高清監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)水政執(zhí)法和漁政執(zhí)法在保護(hù)水利水資源、河流管理、處理水糾紛、保護(hù)水環(huán)境、阻止冷魚(yú)捕魚(yú)、非法排放廢水、廢油、廢物等有害物質(zhì)方面發(fā)揮著非常重要的作用。但在執(zhí)法過(guò)程中，難以取證或無(wú)序執(zhí)法，一定程度上降低了水政漁政執(zhí)法的效果，在水政漁船上安裝車(chē)載無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)z像頭是一個(gè)很好的解決方案。執(zhí)法過(guò)程是有根據(jù)的、合法的、合規(guī)的，提高了執(zhí)法效率 。

車(chē)載高清全彩攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)在防撞、防污染、防盜、管理監(jiān)控、移動(dòng)執(zhí)法等方面發(fā)揮著非常重要的作用。wifi監(jiān)控?cái)z像頭車(chē)載定位系統(tǒng)與車(chē)載監(jiān)控?cái)z像頭高清夜視一體機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)相連，對(duì)海上管理信息化具有重要意義。 車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程事件報(bào)警方案

深圳市移通物聯(lián)有限公司擁有衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)載gps定位器，太陽(yáng)能定位終端，視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)與銷(xiāo)售； 國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：電子產(chǎn)品、電子配件、數(shù)碼產(chǎn)品、、車(chē)載電子設(shè)備、車(chē)載定位跟蹤設(shè)備、行車(chē)記錄儀的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。深圳市移通物聯(lián)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。公司力求給客戶(hù)提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案行業(yè)出名企業(yè)。