據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年-2017年期間，我國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模從242億元增長(zhǎng)到1063億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)23.54%。而交通領(lǐng)域是其中比較大的下業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)之一，2016年占比達(dá)18%。作為國(guó)內(nèi)智能車載綜合監(jiān)控領(lǐng)域的前列企業(yè)，銳明技術(shù)的產(chǎn)品已成功應(yīng)用在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的公共交通、運(yùn)輸、出租、教育、公安等領(lǐng)域。根據(jù)IHS機(jī)構(gòu)報(bào)告，2017年公司在全球車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)的市場(chǎng)份額占有率排名第二。在國(guó)際市場(chǎng)，銳明技術(shù)是國(guó)內(nèi)較早把產(chǎn)品批量銷往歐美市場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備制造商之一，至今已成功打入美國(guó)、新加坡、英國(guó)、土耳其、迪拜、瑞典、印度、巴西、荷蘭等國(guó)家及地區(qū)，并占據(jù)較大市場(chǎng)份額。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，銳明榮獲CCTV移動(dòng)傳媒及北京奧運(yùn)會(huì)比較好指定設(shè)備供應(yīng)商，并先后為濟(jì)南全運(yùn)會(huì)、60年國(guó)慶閱兵、上海世博會(huì)等大型活動(dòng)提供專業(yè)設(shè)備及系統(tǒng)解決方案。車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛保養(yǎng)時(shí)的情況，幫助車主維護(hù)車輛。GPS車載視頻監(jiān)控方案商

智能車載DVR采用了機(jī)械減震、電子減震和軟件減震相結(jié)合的綜合減震方案，以保障錄像數(shù)據(jù)的安全。機(jī)械減震先從硬盤做起，比較好采用筆記本硬盤，從而可提高磁盤的可靠性、抗干擾和震動(dòng)性能；然后是整機(jī)的減震，這可通過(guò)阻尼橡膠或鋼絲繩減震技術(shù)來(lái)達(dá)到能量轉(zhuǎn)換（轉(zhuǎn)為熱能）的目的；電子減震和軟件減震通過(guò)外部加速度傳感器獲取震動(dòng)信息，它根據(jù)震動(dòng)強(qiáng)度對(duì)硬盤讀寫周期進(jìn)行干預(yù)，或?qū)⒂脖P磁頭復(fù)位到安全區(qū)域，以保護(hù)硬盤磁頭正常讀寫，并不受震動(dòng)的干擾。此外，智能車載DVR還采用了鋁型材外殼散熱，在保證低功耗、低碳排放前提下，使系統(tǒng)能良好運(yùn)行。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程定位系統(tǒng)車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛保養(yǎng)過(guò)程的監(jiān)控。

車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備，安裝車載視頻監(jiān)控設(shè)備也是社會(huì)發(fā)展的一種趨勢(shì)，對(duì)于企業(yè)的安全生產(chǎn)和管理起著不可或缺的作用。隨著車載視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，車載產(chǎn)品也逐步滿足不同客戶端的需求，產(chǎn)品的穩(wěn)定性也在市場(chǎng)的考驗(yàn)和成熟過(guò)程中得到大幅度的提升，應(yīng)用領(lǐng)域不再局限，覆蓋范圍也越來(lái)越寬廣，目前國(guó)內(nèi)大城市的企業(yè)單位都安裝車載監(jiān)控。

公交車輛，作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，公共交通安全也是社會(huì)為關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)運(yùn)輸車輛安裝車載攝像進(jìn)行無(wú)線車載視頻監(jiān)控，對(duì)于城市公交的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控管理，比較大限度保障人民生命及財(cái)產(chǎn)安全。

隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和融入社會(huì)的方方面面，越來(lái)越多的行業(yè)也進(jìn)行了技術(shù)的革新。而車載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細(xì)分子行業(yè)，將地面固定場(chǎng)所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過(guò)人工智能AI對(duì)海量視頻的學(xué)習(xí)和分析，使得車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動(dòng)防御”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變，實(shí)時(shí)、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并提醒安全風(fēng)險(xiǎn)。這其中離不開(kāi)數(shù)據(jù)標(biāo)注的身影，那么作為準(zhǔn)備進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的我們，不妨一起來(lái)看看這其中都會(huì)應(yīng)用到哪些類型的標(biāo)注呢？車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運(yùn)輸過(guò)程中的油耗和維修費(fèi)用，控制成本。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)作為公交智能系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，車輛、站臺(tái)和車場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)在其中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用，它可以為公交行業(yè)提供直觀和方便的運(yùn)行信息，幫助公交行業(yè)優(yōu)化線路，有效調(diào)度車輛，提高服務(wù)質(zhì)量。車載監(jiān)控產(chǎn)品，以視音頻處理和分析為，結(jié)合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、GPS定位、車牌識(shí)別、行車信息記錄、硬盤減振加固等技術(shù)，專為解決各種移動(dòng)視頻監(jiān)控需求，致力于人人享有安全輕松的公共交通環(huán)境。

    公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，借助通信運(yùn)營(yíng)商目前推出的3G無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)，融合公交遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車載移動(dòng)視頻監(jiān)控、公交指揮中心等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車、公交站臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)度指揮、人員車輛管理等。智能化公交監(jiān)控系統(tǒng)包括前端采集、網(wǎng)絡(luò)傳送、指揮中心三大部分，其中前端采集設(shè)備即在每輛公交車上安裝的無(wú)線視頻監(jiān)控設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)傳送系統(tǒng)將各個(gè)前端監(jiān)控設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線3G網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控指揮中心。指揮中心是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)以及智能化管理系統(tǒng)為一體的綜合信息化平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)公交監(jiān)控、指揮調(diào)度和科學(xué)管理的基礎(chǔ)設(shè)施。 車載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)避免交通事故。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程定位系統(tǒng)

車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛運(yùn)輸過(guò)程的監(jiān)控。GPS車載視頻監(jiān)控方案商

如果說(shuō)要做出一個(gè)近兩年交通安全事件的總結(jié)的話，“網(wǎng)約車”一定是其中一個(gè)關(guān)鍵詞。

網(wǎng)約車安全事件的頻發(fā)不僅反映了車載視頻監(jiān)控的必要性，更從側(cè)面說(shuō)明了：我國(guó)商用汽車數(shù)量正在急劇增加。根據(jù)國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球商用車保有量超過(guò)3億輛，2013年至2018年平均年產(chǎn)量接近2,300萬(wàn)輛，并保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年至2018年中國(guó)商用車平均年產(chǎn)量超過(guò)390萬(wàn)輛。全球商用車的總保有量龐大，每年更新?lián)Q代的車輛數(shù)量達(dá)千萬(wàn)級(jí)，作為車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場(chǎng)具有一定規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α?

GPS車載視頻監(jiān)控方案商

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