目前針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛交通事故頻發(fā)、社會(huì)影響日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀，運(yùn)輸公司也急切的希望能夠加強(qiáng)對(duì)下轄車(chē)輛的監(jiān)管，同時(shí)相關(guān)部門(mén)也在逐步出臺(tái)相應(yīng)措施，以加強(qiáng)監(jiān)管。如：2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》和《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知”。眾視通科技憑借多年車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，積極響應(yīng)車(chē)載監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)的需求，推出3G/4G車(chē)載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長(zhǎng)途運(yùn)輸公司管理者面臨的問(wèn)題。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載主機(jī)完成對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)。并通過(guò)3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報(bào)警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳；同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級(jí)、參數(shù)修改、數(shù)字對(duì)講、遠(yuǎn)程抓拍等遠(yuǎn)程管理操作。服務(wù)器監(jiān)控中心管理人員只需經(jīng)過(guò)服務(wù)器后臺(tái)軟件授權(quán)相應(yīng)車(chē)輛，并生成相應(yīng)的賬號(hào)和密碼即可對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理。同時(shí)，也可通過(guò)web客戶(hù)端創(chuàng)建其他賬戶(hù)供其他人員在智能手機(jī)、電腦上進(jìn)行實(shí)時(shí)查看與管理。    車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸成本的監(jiān)控。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛速度控制方案

客戶(hù)服務(wù)：系統(tǒng)可以提供客戶(hù)服務(wù)，包括公交到站時(shí)間查詢(xún)、貨物配送查詢(xún)、出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)等。

數(shù)據(jù)共享：系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)共享給相關(guān)部門(mén)或企業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息共享和資源優(yōu)化利用。

視頻回放：可以根據(jù)需要對(duì)車(chē)輛監(jiān)控視頻進(jìn)行回放，以便查看車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生的事件和異常情況。

地圖顯示：系統(tǒng)可以將車(chē)輛位置和行駛路線在地圖上進(jìn)行顯示，方便管理人員實(shí)時(shí)了解車(chē)輛位置和行駛情況。

語(yǔ)音提示：系統(tǒng)可以通過(guò)語(yǔ)音提示向駕駛員提供警報(bào)和相關(guān)提示信息，方便駕駛員快速響應(yīng)。 車(chē)載 監(jiān)控解決方案車(chē)載視頻監(jiān)控可以記錄車(chē)輛周?chē)慕煌ㄇ闆r，提醒司機(jī)注意安全。

車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由車(chē)載錄像主機(jī)及車(chē)載攝像機(jī)，是基于數(shù)字化視頻壓縮存儲(chǔ)和4G無(wú)線傳輸技術(shù)，結(jié)合BDGPS定位監(jiān)控、汽車(chē)行駛記錄儀、SD卡或硬盤(pán)大容量存儲(chǔ)、多路視頻及數(shù)據(jù)接口、語(yǔ)音及對(duì)講功能。車(chē)載DVR（Digital Video Record），俗稱(chēng)MDVR或車(chē)載錄像機(jī)。按車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)安裝嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或一體化結(jié)構(gòu)。

隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和融入社會(huì)的方方面面，越來(lái)越多的行業(yè)也進(jìn)行了技術(shù)的革新。而車(chē)載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細(xì)分子行業(yè)，將地面固定場(chǎng)所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車(chē)輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過(guò)人工智能AI對(duì)海量視頻的學(xué)習(xí)和分析，使得車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動(dòng)防御”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變，實(shí)時(shí)、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并提醒安全風(fēng)險(xiǎn)。這其中離不開(kāi)數(shù)據(jù)標(biāo)注的身影，那么作為準(zhǔn)備進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的我們，不妨一起來(lái)看看這其中都會(huì)應(yīng)用到哪些類(lèi)型的標(biāo)注呢？

你們知道車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)嗎？這是一種高科技的監(jiān)控設(shè)備，它可以幫助我們更有效地管理車(chē)輛和保障安全。但是，有些人可能會(huì)擔(dān)心這個(gè)系統(tǒng)會(huì)侵犯他們的隱私權(quán)。，我們將探討車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)話題，并分析其優(yōu)缺點(diǎn)。首先，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以提供強(qiáng)大的安全保障。這些設(shè)備可以記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的所有活動(dòng)，包括車(chē)內(nèi)和車(chē)外的情況。如果發(fā)生意外事故，這些記錄可以作為調(diào)查和保險(xiǎn)索賠的依據(jù)。此外，這些視頻還可以幫助我們識(shí)別和解決任何違規(guī)行為，例如超速行駛、闖紅燈等。但是，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)也存在一些缺點(diǎn)。首先，這些設(shè)備可能會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私。例如，如果車(chē)輛屬于公共交通工具或停放在公共場(chǎng)所，那么任何人都可以被記錄在視頻中。這可能會(huì)引發(fā)一些法律和道德問(wèn)題。另外，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)的成本也是一個(gè)問(wèn)題。這些設(shè)備需要高昂的安裝和維護(hù)費(fèi)用，而且需要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)管理和分析視頻。這可能會(huì)增加企業(yè)的成本和壓力?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)在提供安全保障的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。我們需要平衡安全和隱私之間的關(guān)系，并考慮如何降低成本和提高效率。如果你有任何想法或建議，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。車(chē)載視頻監(jiān)控可以記錄車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)的情況，幫助車(chē)主維護(hù)車(chē)輛。

旅出行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)服務(wù)的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展，相應(yīng)旅游車(chē)上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對(duì)旅游客運(yùn)車(chē)輛的安全難監(jiān)控、服務(wù)質(zhì)量投訴多、取證難等問(wèn)題，可通過(guò)先進(jìn)手段和監(jiān)控設(shè)備的使用來(lái)提升其監(jiān)控水平，從而彌補(bǔ)服務(wù)監(jiān)控存在的漏洞。借助車(chē)載監(jiān)控設(shè)備的信息化管理手段、實(shí)時(shí)監(jiān)控旅游客運(yùn)量車(chē)輛道路行駛、服務(wù)質(zhì)量等視頻信息，切實(shí)加強(qiáng)旅游事中、事后監(jiān)控力度，有效降低各種風(fēng)險(xiǎn)和矛盾。

  因此在旅出行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，車(chē)輛視頻監(jiān)控就顯示無(wú)比重要且不可代替！ 車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸效率的監(jiān)控。汽車(chē)監(jiān)控手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控廠家

車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主監(jiān)督駕駛員的工作行為。車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛速度控制方案

（二）強(qiáng)制推行的可行性分析。一是車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控技術(shù)成熟可行，下文將詳細(xì)闡述公路營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛強(qiáng)制安裝車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二是具有經(jīng)濟(jì)可行性，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，一套車(chē)內(nèi)外視頻行車(chē)記錄儀價(jià)格在300—1000元之間，且一般無(wú)后期維護(hù)成本，相比與車(chē)輛管理及事后調(diào)查帶來(lái)的收益，屬于小投入大產(chǎn)出。

道路運(yùn)輸車(chē)輛，包括用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛）[2]。2016年《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展的意見(jiàn)》第24點(diǎn)規(guī)定“要完善長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛、旅游客車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛和船舶生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，提高安全性能，強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警……”2017年實(shí)施《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》（JT/T1094-2016）4.1.6中明確規(guī)定“營(yíng)運(yùn)客車(chē)出廠時(shí)應(yīng)裝備具有存儲(chǔ)和上傳功能的車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)；……視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應(yīng)包含駕駛區(qū)、乘客門(mén)區(qū)、乘客區(qū)及車(chē)外前部區(qū)域”……其中，駕駛員位置攝像頭須帶有夜視高清功能，安裝在駕駛員右上前方車(chē)頂位置，側(cè)面對(duì)準(zhǔn)駕駛員區(qū)域?！?車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程車(chē)輛速度控制方案

深圳市移通物聯(lián)有限公司成立于2016-05-23年，在此之前我們已在gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深受經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求，得到了越來(lái)越多的客戶(hù)認(rèn)可。公司現(xiàn)在主要提供gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有g(shù)ps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶(hù)是上帝的原則，急客戶(hù)所急，想客戶(hù)所想，熱情服務(wù)。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案**組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。深圳市移通物聯(lián)有限公司以誠(chéng)信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以?xún)?yōu)惠價(jià)格為gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車(chē)載定位終端，gps解決方案的客戶(hù)提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶(hù)的認(rèn)可和支持，歡迎新老客戶(hù)來(lái)我們公司參觀。