智能車載DVR內(nèi)置有GPS定位模塊，它經(jīng)與監(jiān)控中心GPS定位平臺(tái)對(duì)接，在后端才能通過電子地圖查看車輛的運(yùn)行路線、車速及車內(nèi)狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的管理調(diào)度。還可通過特有的錄像OSD疊加功能，在客戶端顯示車輛的行駛時(shí)間、車牌號(hào)碼、通道名稱等。

智能車載DVR系統(tǒng)可塑性強(qiáng)，通過對(duì)接擴(kuò)展系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)如GPS定位、軌跡回放、行駛數(shù)據(jù)記錄、自動(dòng)語音報(bào)站、媒體播放等功能。此外，它的客戶端瀏覽方式多元化，能滿足公交車等無線移動(dòng)視頻監(jiān)控的需求等。

車載高清全彩攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)在防撞、防污染、防盜、管理監(jiān)控、移動(dòng)執(zhí)法等方面發(fā)揮著非常重要的作用。wifi監(jiān)控?cái)z像頭車載定位系統(tǒng)與車載監(jiān)控?cái)z像頭高清夜視一體機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)相連，對(duì)海上管理信息化具有重要意義。 車載視頻監(jiān)控可以防止車輛被被盜或破壞。車載監(jiān)控定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車載監(jiān)控并不是一個(gè)新名詞，早在3G時(shí)代，車載監(jiān)控就已經(jīng)開始在市場上普及，不過由于當(dāng)時(shí)其較高的成本及對(duì)網(wǎng)絡(luò)條件的需求，導(dǎo)致這一設(shè)備很難被大規(guī)模普及。不過隨著近年來傳統(tǒng)安防行業(yè)的不斷發(fā)展，困擾車載監(jiān)控的光學(xué)器件分辨率、視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、智能分析等問題都得到了解決。甚至在此基礎(chǔ)上，車載監(jiān)控已經(jīng)成為人工智能落地應(yīng)用比較好的行業(yè)之一。

在功能性上，車載監(jiān)控的功能范圍已經(jīng)得到了的延展，不僅是倒車測距、車前測距等功能，更隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬的成倍增加，延展出諸如視頻實(shí)時(shí)分析、異常信息探測、智能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、移動(dòng)物品識(shí)別等多種多樣的功能。

不僅是在功能的廣度上，在深度上得力于技術(shù)的發(fā)展，車載視頻監(jiān)控的高清化也得以實(shí)現(xiàn)。高清化所帶來的清晰度大幅提升，在車載監(jiān)控的智能應(yīng)用中優(yōu)勢(shì)非常明顯，已經(jīng)成為智能車載監(jiān)控中的主流。

而隨著智能技術(shù)的不斷應(yīng)用，車載監(jiān)控將很有可能承擔(dān)智能汽車的指揮中心的職責(zé)，行業(yè)影響力也將進(jìn)一步增大，而這也將為車載監(jiān)控提供更大的市場需求。 車載視頻監(jiān)控 維保服務(wù)廠家車載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)改善駕駛習(xí)慣。

隨著法治社會(huì)的建設(shè)和完善，執(zhí)法透明度和公正度日益受到廣大民眾關(guān)注，由于城管執(zhí)法部門的工作有移動(dòng)性、突發(fā)性、緊急性等特點(diǎn)，各現(xiàn)場執(zhí)法人員經(jīng)常遇到的難題就是獲取證據(jù)難、保留證據(jù)難、遠(yuǎn)程指揮難。如城管執(zhí)法部門對(duì)各類流動(dòng)性和突發(fā)性事件（非法、聚眾打架、打架斗毆）難以將整個(gè)事件過程完整記錄并及時(shí)傳給指揮中心；突發(fā)違法事件發(fā)生，難以及時(shí)調(diào)派足夠警力趕到現(xiàn)場。車載視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻GPS監(jiān)控， 后臺(tái)平臺(tái)管理等執(zhí)法取證整體解決方案承載。是一款集高清圖像采集、4G無線傳輸、錄像存儲(chǔ)、云鏡控制、語音對(duì)講的高清球形網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。該產(chǎn)品具有抗振、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝靈活等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于大范圍固定點(diǎn)監(jiān)控，車載視頻監(jiān)控，野外視頻監(jiān)控等需要高清監(jiān)控的場所，除了城管部門，還可以利用在其他部門。例如：城管創(chuàng)衛(wèi)、交警巡邏、建筑工地、公安車載， 港口、電力，法制監(jiān)督等。

執(zhí)法車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成: 整個(gè)系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺(tái)組成，終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括4G車載硬盤錄像機(jī)、車載云臺(tái)攝像機(jī)、車載拾音器、車載可視控制鍵盤、對(duì)講手柄等。駕駛員可以通過車輛點(diǎn)火或者定時(shí)開關(guān)機(jī)方式來讓4G車載硬盤錄像機(jī)工作。車載硬盤錄像機(jī)把云臺(tái)攝像機(jī)采集過來的視頻信息進(jìn)行壓縮編碼，通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到視頻監(jiān)控平臺(tái)/車輛運(yùn)行軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及實(shí)現(xiàn)車輛信息智能管理。4G車載硬盤錄像機(jī)還可以把高清圖像壓縮存儲(chǔ)在本地硬盤里面，當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)，管理中心工作人員可以通過U盤（移動(dòng)硬盤）進(jìn)行錄像備份，也可以通過Wi-Fi無線下載（設(shè)備需要增加WIFI模塊）的形式獲取該車輛運(yùn)行的視頻資料，車輛管理人員通過配套的回放分析軟件來查閱錄像。車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛保養(yǎng)時(shí)的情況，幫助車主維護(hù)車輛。

智能車載DVR采用了機(jī)械減震、電子減震和軟件減震相結(jié)合的綜合減震方案，以保障錄像數(shù)據(jù)的安全。機(jī)械減震先從硬盤做起，比較好采用筆記本硬盤，從而可提高磁盤的可靠性、抗干擾和震動(dòng)性能；然后是整機(jī)的減震，這可通過阻尼橡膠或鋼絲繩減震技術(shù)來達(dá)到能量轉(zhuǎn)換（轉(zhuǎn)為熱能）的目的；電子減震和軟件減震通過外部加速度傳感器獲取震動(dòng)信息，它根據(jù)震動(dòng)強(qiáng)度對(duì)硬盤讀寫周期進(jìn)行干預(yù)，或?qū)⒂脖P磁頭復(fù)位到安全區(qū)域，以保護(hù)硬盤磁頭正常讀寫，并不受震動(dòng)的干擾。此外，智能車載DVR還采用了鋁型材外殼散熱，在保證低功耗、低碳排放前提下，使系統(tǒng)能良好運(yùn)行。車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運(yùn)輸過程中的安全情況，預(yù)防事故發(fā)生。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)

車載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)保護(hù)乘客的安全。車載監(jiān)控定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市間的交流日趨頻繁，城市之間的運(yùn)輸線路不斷新增、車輛越來越多、車站規(guī)模不斷增大，容易發(fā)生超載、私自載客票款、乘運(yùn)/旅客糾紛；夜間行駛時(shí)常發(fā)生、等安全事件；同時(shí)由于駕駛員超速、開車聊天、打電話、疲勞駕駛等違規(guī)操作造成的重大交通事故也時(shí)有發(fā)生......這些都無疑嚴(yán)重影響著運(yùn)輸企業(yè)的正常運(yùn)營，給車隊(duì)的管理、調(diào)度帶來了極大的困擾。長途運(yùn)輸車迫切的需要安裝車載實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，以走出目前的困局。2、需求分析城市經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展、范圍不斷的擴(kuò)張，運(yùn)輸公司也將走向高速發(fā)展。隨著政策層面對(duì)公共交通安全越來越重視，作為運(yùn)輸公司管理者，您在考慮發(fā)展的同時(shí)肯定也會(huì)考慮客運(yùn)的安全問題。那么您是否正在為以下問題而發(fā)愁呢？車載監(jiān)控定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

深圳市移通物聯(lián)有限公司在gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。移通物聯(lián)是我國儀器儀表技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。移通物聯(lián)致力于構(gòu)建儀器儀表自主創(chuàng)新的競爭力，將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國儀器儀表產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。