（一）強(qiáng)制推行的必要性行分析，即理由和益處。營(yíng)運(yùn)貨車(chē)根據(jù)《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車(chē)》定義是指用于營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸?shù)钠?chē)和半掛牽引車(chē)（列車(chē)）、牽引貨車(chē)（列車(chē)）。營(yíng)運(yùn)貨車(chē)涉嫌長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離連續(xù)駕駛情況突出，由此造成疲勞駕駛、低速駕駛和分心駕駛情況嚴(yán)重，歷年交通事故統(tǒng)計(jì)顯示，傷亡事故中涉及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)為一方車(chē)輛的交通事故占比高，因此，公安交管部門(mén)一直突出貨運(yùn)車(chē)輛管理，以防控重特大事故。營(yíng)運(yùn)貨車(chē)強(qiáng)制推行車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于查清事故中駕駛?cè)嗽?，如部分案例所描述，駕駛?cè)怂劳鍪鹿驶蛘唏{駛?cè)藶榱藴p輕、逃避責(zé)任而不如實(shí)陳述、虛假陳述，警方無(wú)法真實(shí)獲取駕駛?cè)伺鲎睬暗膶?shí)際行為，只能通過(guò)間接推定，從而無(wú)法針對(duì)性開(kāi)展事故預(yù)防。其次作為源頭管理，駕駛室內(nèi)視頻和行車(chē)視頻可用于運(yùn)輸公司評(píng)估和開(kāi)展駕駛?cè)私逃ｑ{駛?cè)丝梢曰仡櫵麄兊娜粘ｑ{駛錄像，成為更好的司機(jī)。車(chē)隊(duì)管理人員可以利用這些視頻來(lái)監(jiān)督、管理和教育司機(jī)的駕駛習(xí)慣。例如，查看視頻駕駛?cè)耸欠裨陂_(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)、發(fā)短信、分心或者打瞌睡，這往往有助于讓司機(jī)更加意識(shí)到自己是如何駕駛的。車(chē)載視頻監(jiān)控可以記錄車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中的油耗和維修費(fèi)用，控制成本。車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備 可以錄車(chē)內(nèi)嗎

車(chē)載視頻監(jiān)控是專(zhuān)為車(chē)載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。產(chǎn)品可進(jìn)行音視頻同步錄像、全球定位、無(wú)線(xiàn)音視頻實(shí)時(shí)傳輸，同時(shí)主機(jī)上預(yù)留多種接口，可以與車(chē)載顯示屏、IC卡車(chē)載機(jī)、信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)等車(chē)載設(shè)備連接，充分考慮用戶(hù)的擴(kuò)展需求。

應(yīng)用場(chǎng)景：可廣泛應(yīng)用于公車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游大巴、物流貨運(yùn)、警用執(zhí)法車(chē)輛、施工場(chǎng)地等場(chǎng)景。

1、監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀況和工作人員全過(guò)程錄像。不同的用車(chē)需求場(chǎng)景中各有其復(fù)雜性，視頻監(jiān)控設(shè)備幫助調(diào)度人員獲得及時(shí)的動(dòng)態(tài)信息，以做出使合理資源配置，提高車(chē)輛利用率

2、監(jiān)督司機(jī)是否存在違規(guī)操作，排查安全隱患。

3、約束司機(jī)的不良行為，降低油耗。視頻監(jiān)控能及時(shí)捕捉到司機(jī)的不良行為如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。相當(dāng)于給司機(jī)上了一套“緊箍咒”，減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為。

4、出現(xiàn)意外時(shí)，車(chē)載視頻能把車(chē)內(nèi)外的影像全部記錄下來(lái)。為處理意外的及時(shí)性以及事故責(zé)任的追溯提供了有力的證據(jù)和支援。 車(chē)載監(jiān)控車(chē)輛遠(yuǎn)程事故調(diào)查服務(wù)商車(chē)載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸成本的監(jiān)控。

AGV車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶(hù)需求定制開(kāi)發(fā)的基于先進(jìn)數(shù)碼視頻處理技術(shù)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過(guò)高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)，包括車(chē)輛的位置、速度、行駛路線(xiàn)、駕駛員行為等信息。同時(shí)，該系統(tǒng)還能夠提供實(shí)時(shí)報(bào)警功能，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)異常情況時(shí)，如超速、急剎、疲勞駕駛等，系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。

AGV車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能：

實(shí)時(shí)監(jiān)控：通過(guò)高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)，包括車(chē)輛位置、速度、行駛路線(xiàn)、駕駛員行為等信息。

報(bào)警功能：當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)異常情況時(shí)，如超速、急剎、疲勞駕駛等，系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。

歷史數(shù)據(jù)記錄：系統(tǒng)可以記錄車(chē)輛的歷史數(shù)據(jù)，為后續(xù)的車(chē)輛維護(hù)和管理提供參考依據(jù)。

數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)可以對(duì)車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如路線(xiàn)規(guī)劃、駕駛員行為評(píng)估、車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃等。

車(chē)輛管理：系統(tǒng)可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理，包括車(chē)輛調(diào)度、駕駛員管理、車(chē)輛維護(hù)等。

公交車(chē)管理部門(mén)可以通過(guò)安裝監(jiān)控?cái)z像頭或監(jiān)視系統(tǒng)有效地監(jiān)管駕駛員以及公司總部乘客的活動(dòng)。

那么在公交車(chē)上安裝攝像頭怎樣才能達(dá)到比較好效果的提示呢？這里有幾個(gè)建議：在公交車(chē)的前部安裝一個(gè)攝像頭，以捕獲每位進(jìn)入公交車(chē)的乘客的清晰圖像；以能夠有效監(jiān)控駕駛員與乘客之間的互動(dòng)的方式設(shè)置攝像頭;在關(guān)鍵區(qū)域安裝攝像頭，使它們可以覆蓋公共汽車(chē)的整個(gè)乘客區(qū)域;在公交車(chē)的所有出口安裝攝像頭，以有效監(jiān)控下車(chē)乘客。一定程度上加大了客戶(hù)的乘車(chē)安全 車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主監(jiān)督駕駛員的工作行為。

新型車(chē)載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能：

一、是具有強(qiáng)大的安全駕駛監(jiān)控功能：可全天候?qū)︸{駛員的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將記錄動(dòng)態(tài)回傳駕駛員、碼頭拖車(chē)部和系統(tǒng)提供方，還能對(duì)前碰撞、車(chē)道偏離、非安全車(chē)距、低速碰撞等行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，有效保護(hù)駕駛員行車(chē)安全。

二、是具有駕駛動(dòng)態(tài)預(yù)警提示功能：當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛等不規(guī)范駕駛跡象或行為時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)自帶數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)辨析，對(duì)雙手脫離方向盤(pán)、駕駛員低頭、吸煙、打哈欠、左顧右盼等可能會(huì)影響安全駕駛的行為發(fā)出即時(shí)報(bào)警提示，自動(dòng)提醒駕駛員糾正駕駛行為，全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤，直至報(bào)警解除或?qū)⑶闆r上報(bào)。

三、是能對(duì)監(jiān)控信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析匯總：系統(tǒng)可根據(jù)需求定期將違規(guī)駕駛行為、違規(guī)時(shí)間和路段等詳細(xì)監(jiān)控信息分項(xiàng)目、類(lèi)別匯總共享給碼頭拖車(chē)部安全監(jiān)督員，同時(shí)可對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，一鍵生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效提升車(chē)隊(duì)“智慧”運(yùn)營(yíng)水平。 車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助車(chē)主了解貨物的運(yùn)輸情況。車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備 可以錄車(chē)內(nèi)嗎

車(chē)載視頻監(jiān)控可以幫助司機(jī)避免交通事故。車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備 可以錄車(chē)內(nèi)嗎

1、雖然運(yùn)輸車(chē)輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛導(dǎo)航和調(diào)度，但是財(cái)產(chǎn)安全得不到保障，尤其是夜間行駛時(shí)，容易發(fā)生、、爭(zhēng)執(zhí)、打架斗毆等安全事件，事后無(wú)法進(jìn)行有力的舉證；

2、司機(jī)的操作規(guī)范、車(chē)輛行駛路線(xiàn)無(wú)法監(jiān)督，超速、疲勞駕駛、交通違規(guī)、開(kāi)車(chē)打電話(huà)等不良行為，增加了運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患；

3、司機(jī)出站后私自載客票款，造成超載、違規(guī)罰款；司乘人員勾結(jié)謀求利益，私自做主更改路線(xiàn)等違規(guī)行為，容易引發(fā)旅客抱怨/矛盾，同時(shí)也影響了企業(yè)的形象；

4、管理中心管理分散較難獲取準(zhǔn)確的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，無(wú)法對(duì)駕駛員進(jìn)行有效的考核，司機(jī)虛報(bào)、假報(bào)等行為無(wú)法得到遏制，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本增加；

5、運(yùn)輸路途中遇到交通意外、打劫、車(chē)輛故障、塞車(chē)等突發(fā)事件，監(jiān)控中心不能及時(shí)響應(yīng)，導(dǎo)致不能按時(shí)到達(dá)，容易引發(fā)旅客抱怨；

6、社會(huì)對(duì)運(yùn)輸公司服務(wù)質(zhì)量要求的不斷提高，只有不斷提高自身的服務(wù)水平才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。 車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備 可以錄車(chē)內(nèi)嗎

深圳市移通物聯(lián)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳市移通物聯(lián)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！