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蘇州新寶行星減速機應(yīng)用案例

來源: 發(fā)布時間:2022-03-10

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    蘇州伊嘉昂行星減速機漢伯特行星減速機牧川行星減速機減速機的安裝詳細教程一、安裝1.安裝前應(yīng)認真檢查機上銘牌(減速電機)上的要求與電源相符。2.檢查減速電機、減速器應(yīng)完好無損。3.工作環(huán)境應(yīng)在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性物質(zhì)等。環(huán)境溫度為-40℃-+40℃。應(yīng)有防雨、防曬、防風(fēng)沙設(shè)施或措施。4.在潮濕地方使用時,應(yīng)要求提供具有防腐蝕能力的產(chǎn)品。對油漆可能出現(xiàn)的損壞要修復(fù)。三、用溶劑徹底***軸伸、法蘭、鍵表面的防腐劑、污物等到,***時注意不要讓溶劑浸入到油封處,否則溶劑可能會損壞油封。簡述減速機的磨合問題1.潤滑不良:由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。2.發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響,減速機的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,斜齒行星減速機結(jié)構(gòu),這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

    出軸方式:1、實心軸2、漸開線花鍵實心軸3、開線花鍵空心軸4、帶脹緊盤空心軸行星減速機處理方法編輯行星齒輪傳動裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該***采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。1、表面淬火常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果**好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分數(shù)約,齒面硬度可達45~55HRC。2、滲碳淬火滲碳淬火齒輪具有相對**大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分數(shù)為,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時,齒面強度***下降,高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低,而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低。減速機壞了如何維修?伊嘉昂的減速機有哪些尺寸?

    行星減速機的熱裝工藝:熱裝工藝是通過明火、油煮、電磁加溫的方法,將工件溫度升至180度附近,基于行星減速機裝配基孔受熱膨脹,把軸類工件熱套入基孔中,等工件冷卻后抱死,從而達到套和齒輪類工件的裝配作業(yè)。由于熱裝配的基本原理是熱脹冷縮,通過加熱帶基孔的工件,使基孔直徑通過熱膨脹而增大,但由于加熱時間不足,間隙量過小,環(huán)境溫度較低,冷卻速度快,裝配速度不及時等都可能造成裝配過程中軸類零件和孔類零件在尚未到位時,孔徑便已經(jīng)產(chǎn)生收縮,出現(xiàn)抱緊卡死而進退兩難的情況,從而對零件造成損傷。行星減速機冷裝工藝:冷裝工藝是對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,行星減速機在裝配面之間產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件進行裝配的一種裝配方法,采用冷裝工藝進行裝配,則只需要將二級行星內(nèi)齒圈進行冷卻,零件體積較小,容易冷卻,且冷裝工藝為無損裝配,不會對零件產(chǎn)生損傷。行星減速機的冷裝工藝和熱裝工藝通過比較不難發(fā)現(xiàn),冷裝工藝相較于熱裝工藝來說,不易對行星減速機的零件造成損傷,所以通用建議各位在安裝行星減速機時可以盡量采用冷裝工藝。 伊嘉昂的減速機怎么樣?減速機品牌江蘇伊嘉昂。杭州光伏行星減速機應(yīng)用方式

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