2018年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)遭遇了近30年來(lái)的首場(chǎng)“寒潮”，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量分別為2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，較上年分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車(chē)表現(xiàn)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)60%左右。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成98.6萬(wàn)輛和98.4萬(wàn)輛，在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量中所占比重均超過(guò)77%。純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，向下游充電樁產(chǎn)業(yè)釋放出明確的增量需求。市場(chǎng)催動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，政策也在向充電領(lǐng)域明顯傾斜。今年3月出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政策明確表示，2019年及過(guò)渡期間，新能源汽車(chē)地補(bǔ)取消，之后補(bǔ)貼將轉(zhuǎn)向至充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。新政落地或?qū)⑹钩潆姌缎袠I(yè)真正迎來(lái)“春天”。充電樁內(nèi)印刷線(xiàn)路板、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。北京高速公路充電樁壁掛式安裝

新能源汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)要注意什么難題?1.新能源汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)方案國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)方案，有著不同的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。設(shè)計(jì)師首先搞清楚你要定制的汽車(chē)充電樁是什么標(biāo)準(zhǔn)，是歐標(biāo)底或是美標(biāo)底或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。然后根據(jù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，采取相應(yīng)設(shè)計(jì)方案對(duì)策，保證所定制的汽車(chē)充電樁達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保了產(chǎn)品品質(zhì)。2.新能源汽車(chē)充電樁：在個(gè)性化消費(fèi)時(shí)期，汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)方案的突破，設(shè)計(jì)產(chǎn)品創(chuàng)意十分重要。因而設(shè)計(jì)師在汽車(chē)充電樁設(shè)計(jì)方面要注重創(chuàng)新，包含技術(shù)革新、功能創(chuàng)新、外型自主創(chuàng)新等相關(guān)信息。設(shè)計(jì)師需在現(xiàn)有技術(shù)環(huán)境下，完成汽車(chē)充電樁功能的，對(duì)其汽車(chē)充電樁的構(gòu)造、外型、人機(jī)工效等多個(gè)方面設(shè)計(jì)研究和創(chuàng)新，使產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)新奇、美觀大方、舒服。北京高速公路充電樁壁掛式安裝交流充電樁（栓）技術(shù)要求：抗震能力：地面水平加速度0.3g。

小區(qū)安裝充電樁需要注意的地方，1、車(chē)位。很多老舊小區(qū)沒(méi)有固定車(chē)位，對(duì)于這種情況如果想安裝充電樁是比較困難的一件事情，除非小區(qū)統(tǒng)一建設(shè)充電場(chǎng)，如果是有固定車(chē)位，較好在地下車(chē)庫(kù)安裝，靠近主電源。2、安防。在安裝充電樁時(shí)需要安裝漏電保護(hù)、防雨箱等設(shè)施，以防止在漏電、過(guò)熱等情況下發(fā)生安全事故。在此過(guò)程中，需要物業(yè)協(xié)調(diào)甚至按照他們的安全防護(hù)要求進(jìn)行安裝設(shè)置，以確保安全性。3、切記不可自行安裝。充電樁也是可以自行購(gòu)買(mǎi)和安裝的，但如果是自己安裝的話(huà)，一方面工程量較大，且需要專(zhuān)業(yè)的安裝人事，其次個(gè)人安裝的話(huà)無(wú)法獲得安裝企業(yè)的安裝證明，自行安裝后，將要承擔(dān)充電樁安裝后的故障風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有保障。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝需要考慮的問(wèn)題：一，小區(qū)的安裝環(huán)境，以及小區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量，二是小區(qū)物業(yè)管理，引導(dǎo)收費(fèi)習(xí)慣的改變。三，小區(qū)較好有車(chē)棚和地下車(chē)庫(kù)。如果沒(méi)有，就要考慮建車(chē)棚或者安裝在暗處，還要考慮成本。四，安裝數(shù)量要結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)需求增加安裝非常方便。五，共享電表，降低成本，方便查表結(jié)算。六，電線(xiàn)選擇參考廠家說(shuō)明書(shū)。個(gè)小區(qū)安裝多少個(gè)充電樁比較合理？充電樁的安裝數(shù)量要看實(shí)際情況，這個(gè)小區(qū)有多少電動(dòng)汽車(chē)。所以在安裝之前，要先調(diào)查一下小區(qū)的情況。一般來(lái)說(shuō)，建議大家晚上下班后去看看。一般來(lái)說(shuō)，充電樁的數(shù)量需要按照充電插座與電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量1:4-1:3的比例進(jìn)行配置。120輛電動(dòng)汽車(chē)，大概需要30-40個(gè)充電插座。電動(dòng)汽車(chē)充電樁結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。

家用充電樁的作用和好處：電動(dòng)汽車(chē)家用充電樁解決了車(chē)主對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電的難題。安裝充電站，車(chē)主只需要將車(chē)停在充電區(qū)，按照指示進(jìn)行充電，就可以充電了。使用電動(dòng)汽車(chē)家用充電樁，不只方便車(chē)主充電，不需要拆卸電池，上樓充電，而且由于電動(dòng)汽車(chē)集中停放，便于管理，更好地防止被偷的發(fā)生，解決了電動(dòng)汽車(chē)管理問(wèn)題。保護(hù)電動(dòng)汽車(chē):電動(dòng)汽車(chē)充電站還充滿(mǎn)了自動(dòng)停止功能，可以防止過(guò)度充電功能。這是智能電動(dòng)汽車(chē)充電站的基本要求。產(chǎn)品需要具有功率檢測(cè)功能。產(chǎn)品應(yīng)能有效確定電池的充電功率，在電池充滿(mǎn)電后立即關(guān)機(jī)。其他所謂滿(mǎn)后進(jìn)入自動(dòng)浮充功能。電池本身就是一種保護(hù)。電動(dòng)汽車(chē)家用充電樁的建立，使充電在陽(yáng)光下運(yùn)行，減少物業(yè)公司管理中可能出現(xiàn)的漏洞，降低人員管理成本。借助智能化的技術(shù)，智能充電樁未來(lái)將成為智慧城市的組成部分。公共充電樁承接

電動(dòng)汽車(chē)充電樁的通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。北京高速公路充電樁壁掛式安裝

充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車(chē)充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專(zhuān)門(mén)使用的充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專(zhuān)門(mén)使用的充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。北京高速公路充電樁壁掛式安裝