鋼模板可替代木模板，明顯地減少了通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對(duì)混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除；鋼模板結(jié)構(gòu)混凝土澆注成形后，形成了一個(gè)理想的粗糙界面。不需要進(jìn)行粗琢作業(yè)可以進(jìn)入下一道工序施工。既可以在安裝鋼筋之前放置，也可以在安裝鋼筋之后放置。如果是在安裝鋼筋之前放置，放置安裝方便簡(jiǎn)易；可以對(duì)混凝土的澆注過程進(jìn)行可視化監(jiān)控，從而降低出現(xiàn)孔隙和蜂窩狀結(jié)構(gòu)等現(xiàn)象的風(fēng)險(xiǎn)。如果一次大型的混凝土澆注因故中斷或延遲，此時(shí)快易收口網(wǎng)是一種理想的選擇材料，它作為一種備用品可以形成應(yīng)急封端所要求的任何形狀。施工可以很快地恢復(fù)，不需要對(duì)臨時(shí)的封端進(jìn)行拆模工作。因?yàn)槭褂每煲资湛诰W(wǎng)可以很快地構(gòu)筑未列入計(jì)劃的封端，作為一種應(yīng)急措施。客戶可以在開始進(jìn)行大型澆注之前在工地上準(zhǔn)備一些可以買到的快易收口網(wǎng)，帶混凝土的快易收口網(wǎng)為日后的澆注創(chuàng)造了理想的膠結(jié)表面。與鋼筋保護(hù)一樣，很容易對(duì)快易收口網(wǎng)提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，包括使用木材或塑料條、用鋼絲綁在鋼筋上或直接被固定到拱腹或面材上。在建筑業(yè)被廣泛應(yīng)用，很難再看到木制模板。阿克蘇隧道鋼模廠。。吐魯番橋梁鋼模設(shè)備價(jià)格昌吉隧道鋼模廠。。。哈密隧道鋼模廠地址

6.6.1初期支護(hù)表面處理在防水層鋪設(shè)前，先仔細(xì)檢查噴射砼表面是否平整和鋼筋頭露出，對(duì)表面凹凸不平和空洞處用噴射砼補(bǔ)平，對(duì)外露的鋼筋頭用電焊切除并用錘鉚平抹砂漿素灰補(bǔ)平。處理完畢后方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)。6.6.2塑料透水盲管的掛設(shè)為了有效的排除二次襯砌背后的積水，在初期支護(hù)和防水板之間背后按5m的縱向間距設(shè)置環(huán)向透水盲管，局部有滲水嚴(yán)重地段，采用彈簧半管加密措施。環(huán)向盲管和半管的水通過設(shè)在襯砌底部的縱向排水管和仰拱回填里的橫向排水管引到**排水溝里，**終引到洞外。6.6.3防水層的鋪設(shè)鋪設(shè)土工布和防水板在自制簡(jiǎn)易臺(tái)架或臺(tái)車上進(jìn)行,上部采用現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管或槽鋼彎制成與隧道拱部形狀相似的支撐架,用絲杠與臺(tái)架連接,以便升降.施工時(shí)先鋪設(shè)土工布,用射釘將土工布固定牢固.然后鋪設(shè)防水板昌吉隧道鋼模地址克州隧道鋼模廠。。。

6.5監(jiān)控圍巖及初支的穩(wěn)定狀況，確定二襯的施工時(shí)間監(jiān)控拱頂下陷量及斷面收斂情況確定二襯施工時(shí)間。在圍巖監(jiān)控中滿足以下條件時(shí)方可進(jìn)行二襯施工：（1）斷面的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；（2）周邊位移速率小于0.1-0.2mm/d，或拱頂下沉速率小于0.07-0.15mm/d。(3)二襯前的位移已達(dá)總位移的80%以上。（4）初期支護(hù)表面裂縫不在發(fā)展。（5）對(duì)于II類圍巖，當(dāng)不滿足這些條件，圍巖有失穩(wěn)跡象時(shí)，為了控制過大變形以及安全需要可以提前進(jìn)行二次襯砌。

（1）測(cè)量放樣，定出仰拱端頭位置和邊墻混凝土頂面標(biāo)高；仰拱有鋼筋的，按設(shè)計(jì)要求安裝。（2）仰拱臺(tái)車縱向主梁與仰拱圓弧段模板采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行連接，待仰拱臺(tái)車行走至設(shè)計(jì)位置后，依據(jù)放樣點(diǎn)位進(jìn)行臺(tái)車調(diào)整；（3）采用液壓頂推仰拱圓弧模板到設(shè)計(jì)位置，復(fù)核設(shè)計(jì)尺寸是否滿足要求，待尺寸復(fù)核滿足要求后，對(duì)臺(tái)車及模板進(jìn)行固定；（4）澆筑仰拱混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后通過液壓系統(tǒng)提升仰拱圓弧模板再安裝仰拱填充端頭模板和中心水溝模板，澆筑仰拱填充混凝土；（5）仰拱填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，拆除模板，行至下一段仰拱，依次施工。石河子隧道鋼模廠家 。。

縱向主桁架與行走系統(tǒng)及配重平臺(tái)為一體；主桁架與弧形仰拱模板通過液壓系統(tǒng)連接，弧形模板的收縮均由液壓系統(tǒng)完成；端頭模板采用鋼模板，按照仰拱襯砌厚度設(shè)計(jì)為上、下兩層模板，中間安裝環(huán)向中埋式止水帶后，采用自制卡具進(jìn)行固定；行走系統(tǒng)及配重平臺(tái)（配重平臺(tái)上配重為預(yù)制混凝土塊）在已澆筑混凝土仰拱一側(cè)，通過電機(jī)帶動(dòng)行走輪完成臺(tái)車的前移，另一側(cè)端頭設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐系統(tǒng)，移到位后通過可調(diào)節(jié)支撐系統(tǒng)調(diào)整標(biāo)高，確保前后在同一標(biāo)高，并用錨桿進(jìn)行錨固。液壓系統(tǒng)工作，將弧形模板按照設(shè)計(jì)要求調(diào)整到位并用調(diào)節(jié)桿件加固，模板和支架形成一個(gè)受力整體，共同承受外力。烏市橋梁鋼模廠。。。昌吉隧道鋼模地址

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（6）混凝土封頂時(shí)，要使用混凝土輸送泵低速檔進(jìn)行灌注，時(shí)刻注意壓力的變化，避免混凝土注滿后強(qiáng)行注入導(dǎo)致壓力過大而使模板變形。6.7脫模：（1）拆掉側(cè)向千斤頂絲杠、撐地千斤頂絲杠和端頭模板。（2）啟動(dòng)油泵操作換向閥，回收側(cè)向油缸，使臺(tái)車側(cè)向模板脫離襯砌面。（3）回收豎向千斤頂。（4）操作換向閥回收豎向油缸，使臺(tái)車頂模脫離襯砌面?；厥沼透讜r(shí)，必須分次收縮，切忌一次性強(qiáng)制脫模。（5）收起基礎(chǔ)千斤頂。6.8使用后的調(diào)整：一個(gè)工作循環(huán)后要檢查各部位螺栓、銷子的松緊狀況，對(duì)各種聯(lián)結(jié)件重新檢查緊固，按期保養(yǎng)設(shè)備。6.9電力線選擇：混凝土輸送泵是隧道內(nèi)用電負(fù)荷比較大的設(shè)備，一定要按功率大小和隧道長(zhǎng)度選擇足夠的導(dǎo)線截面，保證混凝土泵工作電壓正常。哈密隧道鋼模廠地址

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