公交車(chē)身廣告：公交車(chē)身、公交車(chē)兩側(cè)當(dāng)人們說(shuō)起公交車(chē)廣告是，較早想到的就是公交車(chē)身廣告，公交車(chē)身廣告無(wú)疑是很受人們關(guān)注的廣告形式了，因?yàn)楣卉?chē)身廣告覆蓋在公交車(chē)身兩側(cè)，且廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所以才備受廣告主的青睞。公交廣告所起到的告知、樹(shù)立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷(xiāo)、活動(dòng)等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會(huì)轉(zhuǎn)化為口碑?dāng)U散，進(jìn)而影響終端銷(xiāo)量。蘇州明日傳播公交車(chē)廣告振奮人心！太倉(cāng)智能公交車(chē)廣告

手機(jī)：近兩年手機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，不管是傳統(tǒng)媒體還是新媒體上到處可見(jiàn)手機(jī)品牌廣告。公交車(chē)車(chē)身畫(huà)面大，沖擊力強(qiáng)、流動(dòng)性大，非常適合做品牌宣傳。手機(jī)品牌商也是公交廣告的精細(xì)目標(biāo)客戶。新聞網(wǎng)站、新媒體品牌：雖然，買(mǎi)報(bào)紙的人已經(jīng)很少了，但是，每天看新聞的習(xí)慣，大多數(shù)人還是無(wú)損耗地保留了下來(lái)。加上手機(jī)上網(wǎng)的便利性條件，隨時(shí)隨地地翻閱更新資訊在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)已是再平凡不過(guò)的事情。音樂(lè)、視頻app：音頻和視頻再也不是奢華的象征了，如今的社會(huì)，走在馬路上就可以聽(tīng)《沙漠駱駝》，坐在公交車(chē)回家的路上就可以來(lái)一集《延禧攻略》。影音軟件的品牌傳播從來(lái)沒(méi)有忽略公交廣告。新區(qū)公交車(chē)廣告推廣蘇州人民廣場(chǎng)哪路公交車(chē)乘坐人數(shù)多？

公交車(chē)身廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對(duì)于公交車(chē)身廣告的視覺(jué)停留時(shí)間并不長(zhǎng)，所以文案設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜冗長(zhǎng)的產(chǎn)品廣告，不能前沿時(shí)間吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無(wú)效的曝光了，所以比較好是做簡(jiǎn)短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車(chē)身畫(huà)面的幾秒鐘里面，迅速捕捉到廣告的重點(diǎn)。而圖片比文字更容易讓人記憶，所以在做公交車(chē)身廣告時(shí)，應(yīng)把重心放在廣告畫(huà)面上，文字則要盡可能的簡(jiǎn)明扼要。公交廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對(duì)于公交廣告都是有規(guī)定的，畫(huà)面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。

公交車(chē)身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效的增加了接觸機(jī)會(huì)，確保了公交車(chē)身廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車(chē)身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫(huà)面展示充分。車(chē)尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并很大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車(chē)者，廣告特別醒目。另外，公交車(chē)身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達(dá)到較大的可視機(jī)會(huì)。蘇州老城區(qū)哪路公交車(chē)乘坐人數(shù)多？

發(fā)布形式：相對(duì)其他的戶外媒體形式，公交車(chē)身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無(wú)可比擬的。近年來(lái)隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，公交車(chē)身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車(chē)噴繪(雙層巴士和單層巴士)、車(chē)身掛牌廣告(車(chē)身內(nèi)外側(cè)掛牌、車(chē)尾掛牌)、車(chē)載品牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。發(fā)布數(shù)量：廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理?出現(xiàn)頻次如果太少或太多，效果都會(huì)大打折扣。發(fā)布頻次少，消費(fèi)者含糊不清，不能產(chǎn)生大的影響;廣告發(fā)布頻次密而多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，就會(huì)開(kāi)始麻木，甚至產(chǎn)生反感。蘇州園區(qū)公交車(chē)廣告線路如何選擇？姑蘇區(qū)公交車(chē)廣告互惠互利

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之一可移動(dòng)的戶外廣告媒體形式，頂獨(dú)特、頂勤勞的流動(dòng)媒體相對(duì)于其他的戶外廣告媒體形式，公交車(chē)身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上頂為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，之一可以移動(dòng)的車(chē)身廣告媒體同樣也更能在眾多戶外廣告媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。公交車(chē)身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效的增加了接觸機(jī)會(huì)，確保了公交車(chē)身廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車(chē)身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫(huà)面展示充分。車(chē)尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并很大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車(chē)者，廣告特別醒目。另外，公交車(chē)身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達(dá)到較大的可視機(jī)會(huì)。太倉(cāng)智能公交車(chē)廣告