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鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護(hù)、測(cè)量、工程材料的檢測(cè)和工程施工工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程:工程制圖與CAD、工程力學(xué)、工程測(cè)量、工程機(jī)械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護(hù)、橋隧施工及養(yǎng)護(hù)、施工組織與概預(yù)算、機(jī)械化養(yǎng)路、鋼軌探傷等。就業(yè)方向:面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事線路維修養(yǎng)護(hù)的線路工、橋隧工、養(yǎng)路機(jī)械維修工、測(cè)量工等崗位工作,面向公路、建筑工程從事施工崗位工作??既∽C書:工程測(cè)量員、線路工、鋼軌探傷工中級(jí)職業(yè)資格證書。維修電工證等。白銀軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)招生咨詢新科學(xué)校,保就業(yè),贏未來。
從列車的裝備上,從綠皮車發(fā)展到了現(xiàn)在的動(dòng)車、高鐵,運(yùn)行速度由當(dāng)初每小時(shí)百公里左右已發(fā)展到現(xiàn)在的每小時(shí)300公里;在購票方式上,從以前擁擠單一的窗口購票已發(fā)展到現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)購票多種售票方式,旅客的售票體驗(yàn)也進(jìn)入了輕松愜意的“拇指時(shí)代”;在春運(yùn)信息發(fā)布上,從傳統(tǒng)的車站紙質(zhì)公告和人工廣播,已發(fā)展到了運(yùn)用電子顯示屏、鐵路12306客服和官方網(wǎng)站、微博、微信等多媒體聯(lián)動(dòng)發(fā)布春運(yùn)資訊,使人們體驗(yàn)到鐵路春運(yùn)資訊發(fā)布的及時(shí)、快捷和準(zhǔn)確。在服務(wù)理念上,“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”、春運(yùn)期間確保廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”等服務(wù)理念和工作目標(biāo)的提出,進(jìn)一步豐富了“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨的新內(nèi)涵。
隨著人們對(duì)交通需求越來越大,軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異,對(duì)于相關(guān)專業(yè)人員的需求量也越來越大,截止到2019年6月30日,中國(guó)內(nèi)地開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市已達(dá)35座,批復(fù)在建的城市9座。至2019年5月31日,中國(guó)高速鐵路共有115條線路運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到34863.43公里。軌道交通類專業(yè)人才緊缺:據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,平均每公里需要配備高鐵城軌相關(guān)專業(yè)人才60人,現(xiàn)在和未來的20年左右的時(shí)間,中國(guó)的軌道交通人才缺口非常龐大,達(dá)到100多萬,各層次專業(yè)人才缺口高達(dá)30萬左右。初中畢業(yè)學(xué)鐵路運(yùn)輸專業(yè),就到蘭州新科軌道高鐵技工學(xué)小。
供用電技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握城市軌道交通供電系統(tǒng)理論知識(shí),能勝任地鐵變電所運(yùn)行、維護(hù)、管理及電氣設(shè)備試驗(yàn),地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工,地鐵動(dòng)力與照明設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程:地鐵供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理、地鐵變配電所運(yùn)行與維護(hù)、電力線路安裝與檢修、地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行與維護(hù)、高電壓設(shè)備測(cè)試等。就業(yè)方向:面向各地鐵公司、各供配電企業(yè)及相關(guān)制造業(yè)企業(yè)等單位,主要從事城市軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理、電力系統(tǒng)與工礦企業(yè)等供用電工程安裝運(yùn)行與維護(hù)管理等等崗位或崗位群工作??既∽C書:電工上崗證;接觸網(wǎng)工、變電值班員、維修電工中、高級(jí)職業(yè)資格證書。學(xué)軌道高鐵服務(wù)就到蘭州新科學(xué)校。蘭州鐵路運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)學(xué)校地址
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