在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展，人們把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調(diào)研報告提到，進入21世紀(jì)以來，隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)畢業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的綜合能力（專業(yè)能力、方法能力、創(chuàng)新能力、社會能力），遵循職業(yè)教育規(guī)律與能力培養(yǎng)的特點，以“一條主線、兩元結(jié)合、四種能力、三個平臺”素質(zhì)教育全程貫穿教學(xué)全過程為特色的“工學(xué)結(jié)合，德能并重”的人才培養(yǎng)模式。 學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。平?jīng)鲕壍澜煌ㄜ囕v運用及檢修專業(yè)哪家靠譜

據(jù)統(tǒng)計，未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的嚴(yán)重局勢。為適應(yīng)市場需要，甘肅新科軌跡高鐵技工校園。高鐵乘務(wù)專業(yè)致力于培育高鐵、動車、城市軌跡交通以及旅游服務(wù)等崗位人才，該專業(yè)具有極端寬廣的開展遠景，作業(yè)對口率高，作業(yè)遠景看好。旨在培育具有中專、大專文化理論知識、熟練把握鐵路運送安排的專業(yè)理論知識和實踐技能知識，能運用先進的鐵路運送技能及設(shè)備進行實踐操作，具有行車安排及車站運營辦理歸納性人才。面向全國鐵路局、高鐵、動車、普車（客運專線）的旅客運送出產(chǎn)辦理和服務(wù)部分分配，從事國家領(lǐng)導(dǎo)專列的列車員、高鐵列車員、一般列車員、高鐵旅服、車站客運員、售票員及客運值班員、行車調(diào)度指揮、巡查、安檢等項作業(yè)。武威鐵道專業(yè)好不好想學(xué)客運服務(wù)專業(yè)就到蘭州新科學(xué)校。

    目前隨著鐵路貨物運輸?shù)陌l(fā)展對人的需求，鐵路物流管理這個專業(yè)的前景應(yīng)該挺好的，至少現(xiàn)在各鐵路局都會招這專業(yè)，但如果是想進鐵路或者地鐵，女生身高是160以上，男生170以上，會好很多，進去以后一般夜班少，不是很辛苦。在我國，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來國內(nèi)經(jīng)濟增長對物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場的潛力和發(fā)展廣闊的前景。我專業(yè)學(xué)生就業(yè)去向包括各鐵路局、大型物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)的物流部門等。就業(yè)前景良好。鐵道物流管理專業(yè)在課程上是物流和鐵路兩邊的知識都學(xué)，所以課也比較多，總體上還是比較偏鐵路那邊一點，去正規(guī)的鐵道學(xué)院讀，畢業(yè)之后應(yīng)該會有鐵路來學(xué)校招人，但是很大的幾率會被分到鐵路的貨運系統(tǒng)工作。

    鐵路安檢與地勤專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面多方面發(fā)展，掌握本專業(yè)所必需的基本理論和專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的地勤安檢的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。就業(yè)方向為國家鐵路運輸企業(yè)，地方鐵路運輸企業(yè)有專門鐵道的國家大中型企業(yè)的運輸管理部門城市軌道地面交通的運營部門及地下鐵道港口鐵路運輸部門以及輪渡公司等。適宜從事的崗位有鐵路局(或集團公司)的運輸及相關(guān)運營管理及技術(shù)崗位各層次鐵路車站各運輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運營、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運營管理和服務(wù)崗位。走進甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校，就找到了成功的鑰匙；走進甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校校門，迎接你的是輝煌的人生。 學(xué)軌道交通類專業(yè)就到甘肅新科軌道高鐵學(xué)校。

    訓(xùn)練要求該專業(yè)首要培育學(xué)生在高鐵、城軌車輛測驗、保護和使用方面的專業(yè)技能。首要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機械根底、車輛結(jié)構(gòu)、車輛運維、城市軌道交通等根底常識。并承受外語、計算機辦公和繪圖、電氣和電子技術(shù)、金屬加工方面的基本技能訓(xùn)練，以及車輛保護、保養(yǎng)和使用方面的專業(yè)技能訓(xùn)練。到達培育目標(biāo)的，經(jīng)工作技能判定合格后，可取得國家有關(guān)部門頒發(fā)的工作資格證書。訓(xùn)練要求：該專業(yè)首要培育學(xué)生在高鐵、城軌車輛測驗、保護和使用方面的專業(yè)技能。首要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機械根底、車輛結(jié)構(gòu)、車輛運維、城市軌道交通等根底常識。并承受外語、計算機辦公和繪圖、電氣和電子技術(shù)、金屬加工方面的基本技能訓(xùn)練，以及車輛保護、保養(yǎng)和使用方面的專業(yè)技能訓(xùn)練。到達培育目標(biāo)的，經(jīng)工作技能判定合格后。 蘭州學(xué)習(xí)乘務(wù)專業(yè)去哪學(xué)比較好？金昌電子商務(wù)與鐵道售票專業(yè)推薦哪家學(xué)校

初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵路運輸，去那學(xué)習(xí)比較好??？平?jīng)鲕壍澜煌ㄜ囕v運用及檢修專業(yè)哪家靠譜

家長在咨詢校園的時分都會問到的便是預(yù)告專業(yè)的作業(yè)方向及薪酬狀況，現(xiàn)在甘肅新科軌跡高鐵技工校園供應(yīng)為各位家長整理了電氣化鐵道供電專業(yè)作業(yè)方向以及電氣化鐵道供電專業(yè)薪酬待遇狀況。電氣化鐵道供電專業(yè)作業(yè)方向首要分為接觸網(wǎng)工和牽引變電工兩個工種，結(jié)業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵修建總公司電氣化局、城市軌跡交通、鐵路變電所等單位。從事電氣化鐵道供電設(shè)備檢修與保護、城市軌跡交通牽引供電的出產(chǎn)、保護、運轉(zhuǎn)辦理；鐵路及城市軌跡交通牽引供電工程的施工與辦理；變配電所、接觸網(wǎng)等部分的出產(chǎn)、運營、檢修和辦理；在各類電力企業(yè)擔(dān)任施工、運轉(zhuǎn)保護作業(yè)及現(xiàn)場辦理技能人員。平?jīng)鲕壍澜煌ㄜ囕v運用及檢修專業(yè)哪家靠譜