鐵道施工與保護專業(yè)作業(yè)方向：本專業(yè)結(jié)業(yè)生首要面向鐵道建造和辦理單位，從事一般鐵路線路、橋涵、地道的施工、保護和基層辦理作業(yè)。教學(xué)內(nèi)容：修建力學(xué)、工程資料、鐵道丈量、土力學(xué)及地基根底、鐵道橋涵、鐵道地道、鐵道線路、工程施工機械與工務(wù)保護機械、施工安排辦理與概預(yù)算。丈量實習(xí)、工種操作實習(xí)、施工實習(xí)、結(jié)業(yè)歸納實習(xí)。應(yīng)備技能：1、把握修建力學(xué)、水力與水文、工程資料、工程丈量的根本知識；2、把握一般鐵路線路、橋涵、地道結(jié)構(gòu)施工的知識；3、具有制圖、丈量、資料實驗的根本技能；4、具有一般鐵路線路橋涵、地道施工和保護的才能；5、具有工程施工辦理、編制概預(yù)算和進行工程結(jié)算的初步才能。甘肅新科軌道高鐵學(xué)?；馃釄竺?！蘭州鐵道交通運營管理專業(yè)院校聯(lián)系人

    在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展，人們把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調(diào)研報告提到，進入21世紀(jì)以來，隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)畢業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的綜合能力（專業(yè)能力、方法能力、創(chuàng)新能力、社會能力），遵循職業(yè)教育規(guī)律與能力培養(yǎng)的特點，以“一條主線、兩元結(jié)合、四種能力、三個平臺”素質(zhì)教育全程貫穿教學(xué)全過程為特色的“工學(xué)結(jié)合，德能并重”的人才培養(yǎng)模式。 慶陽乘務(wù)專業(yè)學(xué)校聯(lián)系人想學(xué)會計專業(yè)就到蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。

綠色的鐵皮火車帶著我們的父輩，走南闖北?，F(xiàn)在“小綠皮"逐漸被飛機和高鐵所代替，所以目前我國對于高鐵人才需求大，就業(yè)率高的鐵路乘務(wù)專業(yè)，也就成為了熱門行業(yè)！一、熱愛乘務(wù)工作。為什么要熱愛乘務(wù)工作？因為只有喜歡才會選擇，因為只有喜歡才會堅持。如果你在各個方面都滿足高鐵乘務(wù)員的條件，也喜歡這個工作的話，那么就可以選擇這個專業(yè)，從事這份行業(yè)！隨著今后高鐵的發(fā)展，對于乘務(wù)員的文化層次、專業(yè)素養(yǎng)等要求越來越高。所以，對于一份職業(yè)來說，建立在熱很棒的高鐵乘務(wù)員的基本要求。

    隨著社會主義市場經(jīng)濟的展開，用人單位勞動用工制度發(fā)作了改動，人才供需態(tài)勢有了基本性的變化，社會對技藝型人才素質(zhì)的請求越來越高，企業(yè)需求能夠直接進入到消費前線的工作人員，請求畢業(yè)生分開校門馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國鐵、鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材消費等部門。因而，要從順應(yīng)中國鐵路未來展開需求動身，遵照“以市場為導(dǎo)向，以才干為本位”的準(zhǔn)繩,以培育從事鐵道信號技術(shù)設(shè)備消費、施工和維護工作的前線技術(shù)人員為目的，肯定鐵道信號專業(yè)適用型人才的培育計劃。就業(yè)方向：從事鐵道通信信號設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才。畢業(yè)生主要面向鐵道相關(guān)運輸通信信號單位，根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可到相關(guān)企業(yè)從事經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作，也可到鐵路設(shè)計單位從事工程設(shè)計工作。 學(xué)軌道專業(yè)就到蘭州新科學(xué)校。

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。我國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的實驗高速動車組正在研發(fā)?，F(xiàn)在，我國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技能比較全、集成才能比較科學(xué)、運營路程比較長、運轉(zhuǎn)速度比較高、在建規(guī)模比較大的國家。舉世矚目的我國高鐵正處于跨越式開展時期，以致高貴、高雅的列車乘務(wù)人員、客運人才尤為緊俏。鐵道機車車輛專業(yè)是挑選的其中之一，作業(yè)方向：本專業(yè)學(xué)生結(jié)業(yè)后可從事鐵路機務(wù)運用辦理、電力機車大修廠和出產(chǎn)廠檢測、檢修部分，從事機車駕馭作業(yè)；機車車輛設(shè)備修理保護、技能改造、檢修；機車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機車車輛整備作業(yè)等作業(yè)。作業(yè)遠(yuǎn)景：科技改變?nèi)兆樱覈F路、城際軌跡交通和城市地鐵建造等也在迅猛開展，關(guān)于交通運送類的人才需求也隨之添加，鐵道機車車輛專業(yè)便是其中之一，可見，鐵道機車車輛專業(yè)的作業(yè)遠(yuǎn)景仍是比較好的。新科軌道學(xué)校比較專業(yè)正規(guī)。銀川鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)推薦哪家學(xué)校

甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。是一家專業(yè)培育鐵路運輸人才的學(xué)校。蘭州鐵道交通運營管理專業(yè)院校聯(lián)系人

    隨著鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，中國鐵路總公司大力實施貨運組織創(chuàng)新，鐵路物流專業(yè)人才面臨短缺。該專業(yè)依托柳州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的鐵路背景，加強鐵路物流人才的教育培養(yǎng)，培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路物流管理人才。培養(yǎng)能夠滿足鐵路貨運相關(guān)企業(yè)前線崗位的高素質(zhì)技能型人才，目的不僅是培養(yǎng)鐵路物流基礎(chǔ)理論知識，更是培養(yǎng)適合各類鐵路物流崗位的“運營型人才”。同時培養(yǎng)集管理理論、運營規(guī)劃理論和系統(tǒng)理論于一體的初級“管理人才”，也利用鐵路資源培養(yǎng)吃苦耐勞、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皩I(yè)人才”，以及利用電商互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)掌握高新技術(shù)的“創(chuàng)新人才”。該專業(yè)在物流管理專業(yè)課程體系的基礎(chǔ)上，以鐵路貨運知識的學(xué)習(xí)為特色，增加了一些鐵路運輸組織課程，培養(yǎng)學(xué)生鐵路物流運營管理的工作能力。 蘭州鐵道交通運營管理專業(yè)院校聯(lián)系人