我們的生活中到處都是小發(fā)明、大進(jìn)步的偉大科技,傳動科技就是其中一項。用直線運(yùn)動方式將物體從一處搬到另一處叫做線性傳動,分為滑動和滾動兩種形式。如同輪子對交通運(yùn)輸?shù)闹匾?,滾珠對線性傳動也具有很重大的意義。隨著科技的不斷進(jìn)步,衍生出許多傳動產(chǎn)品,藏身于各種各樣的機(jī)械設(shè)備中,使得人們的生活更加便利。現(xiàn)代人往往驚嘆和好奇古代那些大工程、例如金字塔、長城是如何修建的,沒有大型工業(yè)化工具,那些巨大的石塊是怎樣運(yùn)輸?shù)哪??運(yùn)輸巨大沉重的石塊,確實得象上圖那樣,需要很多人。然而古代人比現(xiàn)代的畫家聰明,他們很早就知道在石塊下方墊著枕木,比直接在地面上拖動高效得多。軸承的壽命與材料、潤滑方式等因素有關(guān)。南昌自調(diào)心球軸承
為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn),把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計壽命為1單位,表現(xiàn)較好的相對壽命為4單位,表現(xiàn)一般的為0.1-0.2單位,兩者壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點蝕,所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命。為比較軸承抗點蝕的承載能力,規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)(106)時,所能承受的最大載荷為基本額定動載荷,以C表示。也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(zhuǎn)(106)而不發(fā)生點蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。南昌SKF 嵌入式軸承代理商軸承的維護(hù)保養(yǎng)需要注意一些細(xì)節(jié)問題。
圓錐滾子軸承利用聽覺來辨識不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法,例子如借助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪音是有經(jīng)驗操作員使用。軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會發(fā)出低的嗚嗚聲音,若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音圓錐滾子軸承、吱吱音及其它不規(guī)則的聲音、通常表示軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
1、瓦面腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常;鐵譜中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒;潤滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。
2、軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨?;蚝谏趸镱w粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。
4、表面拉傷:鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
5、瓦背微動磨損:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。
在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。
尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻?。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會造成金屬聲。圓錐滾子軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動,并造成平順清脆的聲音,若是由于安裝時所造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音,此噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。若是有間歇性的噪音,則表示滾動件可能受損,圓錐滾子軸承此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時,軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音,嚴(yán)重的軸承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。 軸承的徑向間隙和軸向間隙是什么?
滾動軸承的剛性由其承受載荷時發(fā)生的彈性變形量來決定,一般情況下,這種變形量很小,可以忽略不計,但在某些機(jī)械中,如機(jī)床主軸系統(tǒng),軸承的靜態(tài)剛度和動態(tài)剛度對系統(tǒng)的特性影響很大。一般來說,滾子軸承比球軸承具有較高的剛度。各類軸承通過適當(dāng)?shù)亍邦A(yù)緊”也可以不同程度地提高剛性。
軸承本身的噪聲與振動一般都很低。但對于中小電機(jī)、辦公機(jī)械、家用電器和儀表等對噪聲與運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有特殊要求的機(jī)械,通常選用低噪聲軸承。
軸承較為普遍的配置方式是在軸的一端安裝一套軸向定位的“同定軸承”,而在另一端安裝一套軸向可移動的“游動軸承”,以防止由于軸熱脹冷縮而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。經(jīng)常用的“游動軸承”是內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,此時內(nèi)圈與軸的配合或外圈與外殼孔的配合可采用過盈配合。有時也可選用不可分離型深溝球軸承或調(diào)心滾子軸承作游動軸承,但在安裝時內(nèi)圈與軸或外圈與外殼孔配合應(yīng)選擇間隙配合,以確保內(nèi)圈或外圈有足夠的軸向移動的自由。 軸承的選型需要注意一些細(xì)節(jié)問題。九江滾輪軸承
滾動軸承是常見的軸承類型之一。南昌自調(diào)心球軸承
在一定載荷作用下,軸承在出現(xiàn)點蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽命。滾動軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù))定義:在此壽命以內(nèi)的軸承,應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。南昌自調(diào)心球軸承
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