國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營(yíng)服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國(guó)家，每年銷售的服裝約5000萬(wàn)件。其總部在意大利，所有的工作都是通過(guò)80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給國(guó)際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行打包、組配、送貨。整個(gè)快遞過(guò)程可在一周內(nèi)完成。特點(diǎn)一、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語(yǔ)言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。二、快遞系統(tǒng)范圍的普遍性，快遞本身的復(fù)雜性，加上國(guó)際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風(fēng)險(xiǎn)更多。三、快遞的信息化要求決定其先進(jìn)性，對(duì)信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持。關(guān)于國(guó)際快遞，必須知道這幾點(diǎn)！東莞中堂滴膠快遞到葡萄牙

仿牌貨物在國(guó)際物流中屬于敏感貨，世界各國(guó)海關(guān)對(duì)仿牌產(chǎn)品都嚴(yán)格管控，各大快遞公司官方都是拒絕接受仿牌產(chǎn)品。當(dāng)然，這并不意味著它不能運(yùn)輸，只是用國(guó)際快遞郵寄仿牌貨物很容易被海關(guān)查扣，甚至面臨高額罰款。因此，想要郵寄仿牌產(chǎn)品，首先我們需要能郵寄仿牌產(chǎn)品的特殊渠道。那么，什么國(guó)際快遞渠道能寄仿牌貨物呢？市場(chǎng)上有些有實(shí)力的國(guó)際物流公司是有國(guó)際快遞渠道能穩(wěn)定郵寄仿牌貨物的，比如東莞市勁航國(guó)際物流有限公司。東莞市勁航國(guó)際物流有限公司是是經(jīng)商務(wù)部、交通部和海關(guān)總署批準(zhǔn)成立的綜合性國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，是一家專門為跨境電商、外貿(mào)工廠、外貿(mào)公司等單位提供跨境物流、代理出口退稅、一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)等綜合服務(wù)的國(guó)際供應(yīng)鏈企業(yè)，與兄弟單位四海進(jìn)出口有限公司聯(lián)手打造了一支具有10年跨境物流、5年代理出口退稅、5年代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、4年亞馬遜FBA頭程物流的專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)。東莞沙田防疫物資快遞到西班牙一般的國(guó)際快遞會(huì)計(jì)算實(shí)際重量和體積重量，取Z大值來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

跨境電商的蓬勃發(fā)展，人們使用國(guó)際快遞的頻率也越來(lái)越高！那么國(guó)際快遞的費(fèi)用怎么計(jì)算？又有什么要求呢？其實(shí)DHL、TNT、UPS、FEDEX四大快遞在費(fèi)用計(jì)算有很多相同的地方，只有部分差異。我們勁航國(guó)際物流就以美國(guó)為例給大家分享一下國(guó)際快遞四大快遞費(fèi)用計(jì)算方法。一、UPS快遞。1.體積重量貨物：對(duì)于體大質(zhì)輕的包裹，按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的規(guī)定，根據(jù)體積重量和實(shí)際重量中較重的一種收費(fèi)。如果有2件貨，一件計(jì)算體積重量，一件計(jì)算重量，然后相加為計(jì)費(fèi)重量。體積重量計(jì)算方式：（長(zhǎng)×寬×高）cm÷5000=體積重量。2.燃油附加費(fèi)，根據(jù)市場(chǎng)情況會(huì)有更新，具體費(fèi)用請(qǐng)咨詢客服。3.偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)費(fèi)。根據(jù)收貨地址決定是否收取，三個(gè)月內(nèi)通知收取有效。4.非規(guī)則形狀物品每個(gè)包裹征收附加費(fèi)，是包裹大小重新分類或收費(fèi)。5.單邊超過(guò)269厘米，周長(zhǎng)超過(guò)418厘米，重量超過(guò)69千克，拒絕收件。6.主邊長(zhǎng)度超過(guò)151厘米，次長(zhǎng)邊超過(guò)75厘米或超重，會(huì)收取超標(biāo)附加費(fèi)。7.保險(xiǎn)：只對(duì)有賬號(hào)客戶提供的服務(wù)，公式為（申報(bào)金額-800）/800*3.2=保險(xiǎn)金。

通常來(lái)說(shuō)一般的國(guó)際快遞運(yùn)輸渠道是不給郵寄此類產(chǎn)品的，如果需要郵寄該類產(chǎn)品，也是需要通過(guò)專門用途的運(yùn)輸渠道才可以運(yùn)輸?shù)?，尤其是危險(xiǎn)化工品，危險(xiǎn)化工品郵寄到國(guó)外需要原品名出口必須具備以下幾點(diǎn)要求，首先需要出具空運(yùn)鑒定報(bào)告，和產(chǎn)品的MSDS，寫兩種資料是至關(guān)重要的，其次就是產(chǎn)品的形式發(fā)票，只要具備這些條件就是可以做到原品名郵寄化工危險(xiǎn)品到國(guó)外的，不過(guò)原品名郵寄?；返倪\(yùn)輸成本是比較高的，要比運(yùn)輸普通化工品化學(xué)品的成本高的多，如果郵寄危化品建議使用原品名出口，這樣收貨人在進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候比較方便的！請(qǐng)注意！收到國(guó)際快遞快件的市民需進(jìn)行核酸檢測(cè)。

物流是開展國(guó)際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的國(guó)際分工，任何國(guó)家都不能夠包攬一切，因而需要國(guó)際間的合作。國(guó)際間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國(guó)際交易機(jī)構(gòu)按照國(guó)際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國(guó)際貿(mào)易相適應(yīng)的國(guó)際物流。國(guó)際快遞空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備，包括z用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國(guó)以及和國(guó)際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。國(guó)際快遞空運(yùn)是一航國(guó)際的業(yè)務(wù)之一。公司取得中國(guó)航空總局頒發(fā)的空運(yùn)銅牌，并與“國(guó)航”（CA）、南方航空（CZ）、大韓航空（KE）直接簽約合作。國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？國(guó)際快遞費(fèi)用計(jì)算方法。東莞樹脂快遞到法國(guó)

要寄國(guó)際快遞的你必懂——國(guó)際快遞包裹包裝技巧。東莞中堂滴膠快遞到葡萄牙

如何獲得FedEx折扣價(jià)郵寄FedEx快遞渠道有兩種途徑，一種通過(guò)FedEx官網(wǎng)注冊(cè)發(fā)貨賬號(hào)，通過(guò)FedEx官方郵寄；一種是通過(guò)FedEx代理郵寄。通過(guò)FedEx快遞官方郵寄，按FedEx公布價(jià)收費(fèi)，對(duì)直客沒(méi)有任何折扣優(yōu)惠，價(jià)格比較貴。再者就是FedEx官方對(duì)寄件限制大，帶電池的電子產(chǎn)品都不能郵寄。而通過(guò)FedEx代理不僅價(jià)格折扣大，還能根據(jù)客戶郵寄貨物匹配適合的渠道，提供個(gè)性化服務(wù)；服務(wù)更好，發(fā)貨流程簡(jiǎn)單，還能規(guī)避很多風(fēng)險(xiǎn)。所以，有經(jīng)驗(yàn)的跨境電商賣家、外貿(mào)商包括個(gè)人發(fā)貨，都會(huì)選擇通過(guò)FedEx快遞代理商寄件?；始椅锪骶褪荈edEx快遞一級(jí)代理，深耕國(guó)際快遞行業(yè)10余年，常年促銷不斷，運(yùn)費(fèi)低至官方公布價(jià)2-4折。細(xì)分渠道有普貨，電池貨、仿牌、化妝品等敏感貨，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不排倉(cāng)。因?yàn)槭且患?jí)代理，所以能拿到FedEx官方較低格，常年保持市場(chǎng)較低收貨，選擇皇家物流發(fā)FedEx快遞，在享受質(zhì)優(yōu)物流服務(wù)的同時(shí)，還能降低物流成本。東莞中堂滴膠快遞到葡萄牙

東莞市勁航國(guó)際物流有限公司總部位于廣東省東莞市萬(wàn)江街道萬(wàn)江銀龍路3號(hào)108室，是一家海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；物流信息咨詢；貨物及技術(shù)進(jìn)出口。的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于FBA頭程物流，國(guó)際快遞，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)，是商務(wù)服務(wù)的主力軍。勁航國(guó)際物流不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。勁航國(guó)際物流創(chuàng)始人李宏林，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。