車輪的前身是制陶用的輪子，古人用它可以成批制作陶器[01在陶輪上制作陶器]，這是人類較早的工藝品和容器。較簡單的陶輪只需一對盤形的車輪，輪盤之間裝一根軸，軸直立豎放；陶工一面用腳旋轉(zhuǎn)下面的輪盤，一面用手將柔軟的粘土置于上面的輪盤中，塑捏成形。美索不達(dá)米亞較早的輪子只是一些圓形的板，和軸牢牢地釘在一起。到公元前的3000年時，已將軸裝到手推車上，輪子不直接和車身相連。以后不久，又出現(xiàn)了裝有輪輻的車輪。這種原始的手推車雖然笨拙得很，但比從前一直使用的人的肩膀和馱獸（通常是驢子）要好得多。車輪還很早就用于制造戰(zhàn)車。這種戰(zhàn)車先是用來沖入敵陣，迫使敵人潰散；后來又當(dāng)作戰(zhàn)臺使用，戰(zhàn)車兵可以站在戰(zhàn)車上朝敵人擲標(biāo)、發(fā)射弓弩，殺死敵人。 輪胎傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性。江西草坪車輪可以定制嗎

草坪車輪輪胎墊帶，墊帶是一個環(huán)形的橡膠帶，它墊在內(nèi)胎與輪輞之間，保護(hù)內(nèi)胎不被輪輞和胎圈磨損，并防止塵土及水汽浸入胎內(nèi)。與夏季胎相比，冬季胎（雪地胎）胎面花紋通常使用交叉形刀槽花紋技術(shù)，同時通過特殊的配方來使胎面的材質(zhì)更軟，增大與冰雪路面的摩擦力。這些改變不僅提高雪地、冰面的剎車性能、縮短剎車距離，而且?guī)硐鄬τ谙募咎ジ嗟臓恳?，使得車輛在光滑冰面上的操控性和通過性 提高。當(dāng)溫度低于10℃時，冬季胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。夏季胎正好相反，越冷越硬。當(dāng)寒冬過后天氣轉(zhuǎn)暖要更換夏季胎的原因是提高燃油經(jīng)濟(jì)性。浙江草坪車輪報價多少錢有助于延長輪胎的使用壽命，降低汽車保養(yǎng)成本。

輪胎的選擇需要看是傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性、還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控，彎道的抓地，以及雨天的排水性。因為操控與舒適是矛盾的，所以增加操控性能的同時，失去一部分舒適性是難以避免的。如何平衡兩者可能每個人都有不同的想法。解決舒適的需求，一向都是較小直徑輪轂配高扁平比的輪胎的思路，同時也是經(jīng)濟(jì)的選擇。而偏向操控的取向，必然是大直徑輪轂配低扁平比輪胎的思路。 改裝輪胎也要注意與輪轂的匹配。輪胎和輪轂相加的直徑要保持不變，那輪轂尺寸大了，輪胎胎壁就要更薄。反之亦然，而輪轂每增加一寸，輪胎相應(yīng)也要加寬一個尺寸。

輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須標(biāo)明層級數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級數(shù)并不是指它的實際層數(shù)，而是指用**度材料簾線制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。這是因為棉簾線是較早用于制作胎體簾線的，因此，國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級，輪胎的負(fù)荷能力不同。即使相同規(guī)格的輪胎，因為它的層級數(shù)不同，它的負(fù)荷能力也不相同，所以，不同層級的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛并負(fù)載的情況下就會發(fā)生危險。比如：解放車用的900—20輪胎(16層級)就不能和900—20輪胎(14層級)同用在一軸上，因為它們的層級不同，負(fù)荷不同，混用以后就容易發(fā)生危險。輪胎是汽車上較重要的組成部件之一。

草坪車輪磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使車輛在行駛的路途中發(fā)生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對安全造成傷害。在輪轂的使用和安裝中應(yīng)該注意如下事項：為了較大限度的確保安全和可靠性，不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂——注意是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。如果安裝費勁，可以用清水潤一下輪胎，新輪胎裝好后，打足氣，為隨后的做平衡做準(zhǔn)備。浙江草坪車輪報價多少錢

輪胎上特意設(shè)計了黃點和紅點，因為車輪在旋轉(zhuǎn)時，有重心，黃點的一側(cè)較輕，紅點的一側(cè)重。江西草坪車輪可以定制嗎

 草坪車輪的輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂。鋼質(zhì)輪轂較主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實。合金材質(zhì)輪轂重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。汽車輪轂的基本結(jié)構(gòu)： 輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。輪輻：與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。 槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。 氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。江西草坪車輪可以定制嗎