輪胎的載重指數(shù)是指輪胎在按照規(guī)定的壓力充氣的情況下，輪胎所能承載的較大載重量。它通常用一個(gè)數(shù)字來表示，比如91表示每條輪胎的較大載重量為615Kg，96表示每條輪胎的較大載重量為710Kg，105表示每條輪胎的較大載重量為925Kg。但是也并不是說輪胎超過了這個(gè)較大載重量就會立即損壞，而是不允許長時(shí)間運(yùn)行。比如使用載重指數(shù)為91 的輪胎，每條輪胎的較大載重量為615Kg，一臺車上四條輪胎總載重量為2460Kg，如果汽車的總重量超過了這個(gè)數(shù)值，輪胎的變形量較大，長時(shí)間運(yùn)行就會產(chǎn)生更多的熱量，之后導(dǎo)致輪胎疲勞受損，壽命降低，甚至結(jié)構(gòu)受到破壞而導(dǎo)致爆胎事故。 草坪車輪輪胎生產(chǎn)時(shí)間在輪胎的側(cè)面可以看。徐州草坪車輪廠家報(bào)價(jià)

  草坪車輪的輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂。鋼質(zhì)輪轂較主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。合金材質(zhì)輪轂重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。汽車輪轂的基本結(jié)構(gòu)： 輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。輪輻：與車軸輪轂實(shí)施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。 槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。 氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。上海草坪車輪哪里有輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

草坪車輪輪胎經(jīng)過長期使用，由于和地面摩擦，輪胎表面的花紋被磨損會變得越來越薄。當(dāng)花紋已經(jīng)磨損得很嚴(yán)重的時(shí)候，應(yīng)該就要考慮換胎，預(yù)防行駛在路上時(shí)發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)情況。現(xiàn)在的新輪胎在設(shè)計(jì)上都會加入一個(gè)輪胎磨損提示點(diǎn)，當(dāng)花紋磨損到和磨損提示點(diǎn)齊平的時(shí)候，說明該換輪胎了。一般轎車輪胎的磨損提示點(diǎn)高度為1.6毫米，載重車輪胎磨損提示點(diǎn)高度為2.4毫米。當(dāng)輪胎達(dá)到一定的磨損之后，有些表面區(qū)域會因?yàn)閺?qiáng)度不夠，從而出現(xiàn)凸起的鼓包。如果還繼續(xù)行駛，這些鼓包極有可能會發(fā)生。特別是車速較快時(shí)，發(fā)生爆胎對車內(nèi)人員來說是極為危險(xiǎn)的，很有可能造成巨大的傷害。輪胎出現(xiàn)鼓包，一定要盡快送去修理。

草坪車輪輪胎使用技巧：檢查輪胎，如果輪胎剮傷位置在輪胎側(cè)面或輪面凹槽深度已磨損（深度低于2毫米），程度嚴(yán)重?zé)o法修補(bǔ)，就需要換新輪胎。輪胎不能隨意更改尺寸，需要選擇和自己汽車搭配的輪胎。由于輪胎和輪轂的密封性能非常好，因此要用專業(yè)的器械才能將輪胎從輪轂上分離；要將輪胎均勻旋轉(zhuǎn)，以免生硬拆卸損傷輪轂。將輪胎徹底從輪轂上卸下來，當(dāng)輪胎卸下來之后，同時(shí)要檢查輪轂是否被撞傷。破損的輪轂如果安裝輪胎不僅密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時(shí)還會出現(xiàn)斷裂造成危險(xiǎn)。輪胎上特意設(shè)計(jì)了黃點(diǎn)和紅點(diǎn)，因?yàn)檐囕喸谛D(zhuǎn)時(shí)，有重心，黃點(diǎn)的一側(cè)較輕，紅點(diǎn)的一側(cè)重。因此，在安裝的時(shí)候，要注意將黃點(diǎn)對準(zhǔn)氣門嘴的地方。如果安裝費(fèi)勁，可以用清水潤一下輪胎，新輪胎裝好后，打足氣，為隨后的做平衡做準(zhǔn)備。安裝的新輪胎，一定要做動(dòng)平衡。行駛當(dāng)中，如果輪胎的位置不平衡，會引起方向盤的抖動(dòng)，速度越快，震動(dòng)越大；而且，不平衡的輪胎也會造成磨損。動(dòng)平衡的測量有一定的數(shù)值，在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以測出相差的重量。當(dāng)輪胎裝入不同輪輞時(shí)，其變形位置與大小也發(fā)生變化。

  草坪車輪輪胎里如果卡了石子，在駕駛時(shí)會明顯聽到“嗒嗒嗒”的聲音，不但刺耳難聽，還總有一種“扎到釘子的感覺”。如果聽到“嗒嗒”聲，速度越快，頻率越高，這證明輪胎縫隙中已卡入石子。輪胎卡石子之后，車輛行駛時(shí)會有石子與地面摩擦的聲音，在車內(nèi)可以明顯感受到，嚴(yán)重時(shí)會影響駕駛員對路況的判斷。影響輪胎性能輪胎上的溝槽是用來排水的，卡滿小石子后，排水效果會減弱。如果在雨天濕滑路面上行駛，相對來說輪胎的抓地力或者制動(dòng)性能就會變?nèi)?，很容易造成汽車發(fā)生側(cè)滑。有些石子比較尖銳，可能會把輪胎外層的橡膠刺破。如果再刺穿內(nèi)胎，就會導(dǎo)致漏氣。雖然很多小石頭看起來并不尖銳，很難刺破輪胎胎體中的鋼絲帶束層，但是它可以把保護(hù)鋼絲的橡膠給刺破，這樣就會讓鋼絲裸露在空氣中，產(chǎn)生銹蝕，之后導(dǎo)致爆胎。草坪車輪承受剎車時(shí)的反作用力。南通草坪車輪售價(jià)多少錢

輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷的較高速度。徐州草坪車輪廠家報(bào)價(jià)

通常輪子被視做人類較古老、較重要的發(fā)明，以至我們經(jīng)常把它和火的使用相提并論。實(shí)際上，人類馴服火的歷史超過150萬年，而開始使用輪子只有區(qū)區(qū)六千載光陰。在掌握鋒利而堅(jiān)固的工具以前，人類是不可能擁有輪式車輛的。用石器工具難以將木頭加工成合適的圓柱形，更不必說復(fù)雜到帶輻條的輪子了。所以，車輪的出現(xiàn)只能是青銅時(shí)代以后的事情。美國有名人類學(xué)家羅伯特·路威曾斷言：凡使用輪車的民族，無一不是直接間接從古巴比倫學(xué)來的。美洲的印第安人知道在滾木上拖船，也使用紡輪，又有滾鐵環(huán)之戲，但以輪行車這個(gè)意思始終沒有想到。徐州草坪車輪廠家報(bào)價(jià)

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