車主在日常檢查中應(yīng)該檢查輪輞，因?yàn)橛袉?wèn)題的輪輞不僅會(huì)加劇輪胎的磨損，更會(huì)影響整車的操控性和安全性。輪輞常見(jiàn)的問(wèn)題是表面銹蝕和疲勞變形。表面銹蝕不僅影響美觀，更重要的是會(huì)影響散熱，尤其是在高速行駛中，若熱量不能及時(shí)散出就會(huì)加速輪胎橡膠組織的老化。由于輪輞長(zhǎng)時(shí)間承受車身重量，轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向載荷以及驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)扭矩，輪輞很容易疲勞變形或出現(xiàn)裂紋，這對(duì)行車安全都是非常不利的。車輛行駛在東南沿海等氣候潮濕的地區(qū)時(shí)，更應(yīng)該經(jīng)常清洗。因?yàn)槌睗竦目諝夂望}分會(huì)加速對(duì)輪輞表面的腐蝕，清洗時(shí)要盡量用防酸的清潔劑對(duì)其內(nèi)外進(jìn)行清潔，每隔一段時(shí)間(2個(gè)月左右)給輪輞進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤持久。在使用時(shí)，汽車的輪輞規(guī)格是很重要的，它決定汽車可以裝用哪些輪胎。舟山汽車鋼輪公司哪家好

輪輞是固定輪胎的骨架，它與輪胎共同承受作用在車輪上的負(fù)荷，并且散發(fā)輪胎產(chǎn)生的熱量。輪輞斷面呈槽型，整圈槽底均布有若干小孔。輪輞表面需要進(jìn)行電鍍或噴涂防腐層，目前多數(shù)采用鍍鉻處理，使表面色澤光亮美觀，并具有耐腐蝕能力。輪胎的規(guī)格用一組數(shù)字加字母表示，印在輪胎的側(cè)面。前一個(gè)數(shù)字表示輪胎的斷面寬度；第二個(gè)數(shù)字表示扁平比；第三個(gè)是字母，表示輪胎結(jié)構(gòu)，接下來(lái)的數(shù)字指的是輪輞直徑；一個(gè)數(shù)字一個(gè)字母，分別表示載系數(shù)和速度級(jí)別。比如：255/45 ZR18 99W，表示胎寬255毫米，扁平比率45，輪輞直徑18英寸。扁平比與輪輞中間的字母或符號(hào)，常見(jiàn)的是“R”，它和“Z”一樣，是子午胎的意思；其它，“X”是高壓胎；“一”是低壓胎；“B”表示斜交輪胎。 嘉興汽車鋼輪什么品牌好輪輞俗稱輪圈，是車輪周邊安裝輪胎的部件。

使用正確的方法進(jìn)行輪輞和輪輞附件的安裝、緊固和維護(hù)操作，可以延長(zhǎng)這些部件的使用壽命，確保車輛的安全行駛。頻繁拆裝輪胎和輪輞（這對(duì)于城市公交車和垃圾卡車來(lái)說(shuō)比較常見(jiàn)）會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的磨損，需要好好管理。所有部件都應(yīng)該清潔，沒(méi)有過(guò)多的生銹和腐蝕。 用適當(dāng)?shù)牧α烤o固輪輞螺母是開始的一步。請(qǐng)向輪輞制造商咨詢卡車使用的特定系統(tǒng)的正確緊固規(guī)格。過(guò)多或者不足的緊固可能導(dǎo)致車輪系統(tǒng)故障。緊固過(guò)多會(huì)拉伸輪輞螺栓，并導(dǎo)致其發(fā)生故障。而斷裂的螺桿則會(huì)讓輪胎/輪輞在車輛行駛時(shí)脫落。緊固不足可能會(huì)導(dǎo)致輪輞螺桿松動(dòng)。

對(duì)安裝完畢的輪胎要進(jìn)行檢查，確保各部件按要求到位，鎖圈確定鎖好之后才能充氣。充氣時(shí)人員要遠(yuǎn)離充氣現(xiàn)場(chǎng)，尤其不能將身體任何一個(gè)部位暴露在輪輞正面。使用充氣安全籠或鎖鏈等安全設(shè)施。當(dāng)輪胎氣壓充到接近350kpa(50psi)時(shí)再次檢查輪胎與輪輞的組裝是否合適，如果組裝正確無(wú)誤則繼續(xù)充氣到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，如果有問(wèn)題待調(diào)整好后再充氣。為防止輪輞部件生銹腐蝕和延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，一定要用干燥的空氣或氮?dú)獬錃?。舉例來(lái)說(shuō)，225/45 R17的輪胎，扁平比55，對(duì)應(yīng)系數(shù)就是0.85，那么適配的輪輞寬度就是225×0.85÷25.4=7.5295，圓整之后是7.5，那么這個(gè)輪胎就應(yīng)該配寬度為7.5的輪輞。輪輞的寬度適配一般有0.5寸的適應(yīng)能力，所以適合225/45 R17的輪胎的輪輞寬度為7.5，寬度7或8的也可以用。 汽車鋼輪抗金屬疲勞能力強(qiáng)、制造精度高、強(qiáng)度大。

    車輪鋼(wheelsteel)，是用于生產(chǎn)汽車車輪的鋼。主要分為汽車車輪鋼和鐵路車輪鋼。車輪鋼要求具有較高的強(qiáng)度、韌性和塑性，較高的抗疲勞性能、耐磨性和抗熱裂性。汽車鋼輪采用鋼板成型后焊接得到，YB/T4151-2015規(guī)定在抗拉強(qiáng)度數(shù)值后加CL表示汽車車輪鋼，多采用低碳錳鋼，抗拉強(qiáng)度級(jí)別從330MPa到590MPa。[1]鐵路車輪按制造工藝可分為軋制車輪和鑄造車輪，由鋼坯軋制的整體輾制車輪在組織性能、金屬利用率和使用壽命方面均明顯優(yōu)于鑄造車輪，因而獲得廣泛應(yīng)用;鐵路用輾鋼整體車輪(GB/T8601--88)首先用字母CL表示車輪鋼，后跟成分鋼號(hào)，多采用中碳質(zhì)量非合金鋼或低合金鋼，抗拉強(qiáng)度大于860MPa。 輪輞是用一塊鋼板制成的。紹興汽車鋼輪廠家哪家好

深槽輪輞主要用于轎車及輕型越野汽車。舟山汽車鋼輪公司哪家好

四、關(guān)于承載力鍛造鋁輪的承載能力是普通鋼圈的5倍，不易變形。鍛造鋁輪在承受71200公斤后才變形5厘米，而鋼圈只承受13600公斤后已變形5厘米，每條鋁輪要比鋼輪多跑5-8萬(wàn)公里不等。鋼輪雖說(shuō)易受沖擊力導(dǎo)致變形，也能夠簡(jiǎn)單修復(fù)，非常耐造，一次大概200塊錢就能修好，而不會(huì)像鋁輪直接需要更換。但鋁輪的強(qiáng)度和硬度是你難以想象的，舉個(gè)例子，很久前的一件雷克薩斯Es追尾事故，車子前面全部毀了，前輪軸后移，輪子卡死在門柱上，鋁輪也沒(méi)碎。舟山汽車鋼輪公司哪家好