1.重要安全信息:該信息可以幫助您安全使用您的也愛泵站及相關(guān)液壓工具。設(shè)備在使用過(guò)程中可能存在潛在的危險(xiǎn)，甚至導(dǎo)致人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失。要減少這些危害，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本指南，特別列舉的主要安全信息部分。1）*經(jīng)此設(shè)備售方培訓(xùn)認(rèn)可或有經(jīng)驗(yàn)的人員才可操作此設(shè)備。2）使用此設(shè)備時(shí)，應(yīng)選用與之相配套的液壓工具及扣件、鉚釘。3）目測(cè)檢查所有軟管、電氣插頭和接插件均正確可靠連接。4）選擇匹配的電源及設(shè)定合適拉壓和返壓，以保證液壓工具及人員安全5）安裝扣件時(shí)，釘尾斷裂會(huì)產(chǎn)生損害性的噪聲，注意保護(hù)聽力；安裝結(jié)束時(shí)，釘尾會(huì)從***頭中高速射出，請(qǐng)勿對(duì)向其他人員及其它可能造成傷害的物品；推薦操作人員佩戴安全眼鏡。6）嚴(yán)禁手握液壓工具的***頭部分。7）保持液壓工具所有移動(dòng)部件以及***頭中間隙的清潔8）選用清潔的扣件及鉚釘，并在操作過(guò)程中保持其清潔。9）安裝過(guò)程中，嚴(yán)禁直視鉚釘前端及扣件的盲邊；液壓工具應(yīng)拉緊，并直對(duì)扣件的軸線；注意手，避免扣件及工件夾傷；如有難以安裝扣件時(shí)，應(yīng)立即松開工具的扳機(jī)，反向安裝。10）一旦發(fā)現(xiàn)有破損跡象和泄露，應(yīng)立即維修，嚴(yán)禁使用。11）嚴(yán)禁使用有缺點(diǎn)的鉚釘、扣件。哈克HUCK940-220液壓站代理。電動(dòng)美國(guó)哈克HK940-220液壓站940-220

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    以先進(jìn)的復(fù)合材料旋翼和尾槳取代金屬旋翼和尾槳、更換性能更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，***提高飛機(jī)的性能、更新機(jī)載電子設(shè)備。在2002年的珠海航展上當(dāng)時(shí)的航空第二集團(tuán)***展出換裝發(fā)動(dòng)機(jī)后的直-8F型通用型直升機(jī)，其是在直-8A的基礎(chǔ)上換裝加拿大普惠公司的PT6B-67A發(fā)動(dòng)機(jī)和復(fù)合材料槳葉以及新型航電系統(tǒng)，提高了該機(jī)的性能，其可靠性、經(jīng)濟(jì)性和操縱性都有了明顯的提高，在軍民用領(lǐng)域都有***的用途。2004年8月直-8F首飛成功，特別是在2005年10月直-8F成功了進(jìn)行高原地區(qū)的試飛，試飛表明，直8F型機(jī)完全適應(yīng)地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣的高原地區(qū)飛行。顯示了直-8F改進(jìn)后的優(yōu)越的性能。直-8原來(lái)的旋翼和尾槳都是金屬結(jié)構(gòu)，槳葉氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、便于加工，但氣動(dòng)效率偏低，鉸接式槳轂，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，相當(dāng)于60年代技術(shù)水平。因此為提高直-8的性能和競(jìng)爭(zhēng)能力，直-8F使用復(fù)合材料制作旋翼，并采用先進(jìn)翼型氣動(dòng)布局。新翼型在常用馬赫數(shù)下比較大升力系數(shù)比直-8旋翼的翼型提高20%左右，升阻比提高10%左右。旋翼的懸停效率提高7%，比較好狀態(tài)可達(dá)12%。槳葉的使用壽命可達(dá)10000飛行小時(shí)。因此直-8F爬升率、使用升限及懸停升限均有較大提高。起飛重量為11噸時(shí)。哈克940-220拉鉚機(jī)美國(guó)原裝進(jìn)口。

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