汽車達(dá)到報(bào)廢之后基本都是不能上路的，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》一百條規(guī)定：駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。并對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。這意味汽車報(bào)廢之后，大家需要找拖車?yán)ゲ鸾恻c(diǎn)，光是拖車費(fèi)就幾百塊錢，而且還要辦理各種證明和注銷手續(xù)，所以有些人覺得麻煩干脆就不申請(qǐng)報(bào)廢了。雖然我國(guó)法律強(qiáng)制要求達(dá)到年限的汽車必須報(bào)廢，但是很多人根本不了解這條法律規(guī)定，很多人覺得汽車是自己的財(cái)產(chǎn)，自己想怎么處理就怎么處理，所以根本不知道拿汽車去報(bào)廢。2022年廣東省內(nèi)汽車報(bào)廢數(shù)量較去年同期增長(zhǎng)20.75%，越來(lái)越多的廣東車主面臨報(bào)廢辦理的問題。廣西舊工程車報(bào)廢咨詢

對(duì)我們普通老百姓來(lái)講，車輛報(bào)廢有什么樣的影響？一，涉及到每一個(gè)人關(guān)心的公共安全，通過規(guī)范老舊殘破車輛的報(bào)廢回收，引導(dǎo)不能安全駕駛的車輛進(jìn)入回收拆解渠道，杜絕非法拼裝、改裝車輛上路，保證道路交通安全。第二，關(guān)系到環(huán)境保護(hù)的問題，通過新《報(bào)廢汽車回收管理辦法》政策引導(dǎo)，提高廣大車主報(bào)廢老舊殘破車輛的積極性，將很大程度促進(jìn)空氣質(zhì)量提升，有利于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。我是搞汽車維修的，有拆解報(bào)廢車的技術(shù)，可以從事報(bào)廢車拆解業(yè)務(wù)嗎？根據(jù)新《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的規(guī)定，國(guó)家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。四會(huì)大巴車報(bào)廢注銷流程廣東汽車報(bào)廢辦理手續(xù)及流程。

新形勢(shì)下一些人鉆法律的空子，對(duì)到報(bào)廢年限的車輛不辦理報(bào)廢手續(xù)、不將車上交回收公司，反而私自倒賣。一些經(jīng)營(yíng)汽車維修的企業(yè)也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當(dāng)。對(duì)汽車拖拉機(jī)維修業(yè)缺乏有效的監(jiān)管，也為報(bào)廢車流入營(yíng)運(yùn)渠道創(chuàng)造了條件。鑒于此，各位車主和廣大人民**應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到報(bào)廢車的嚴(yán)重危害性，認(rèn)真遵守《道路交通安全法》的規(guī)定，不駕駛報(bào)廢車上路行駛。各地也應(yīng)在社會(huì)上多做宣傳工作，使廣大**認(rèn)識(shí)到報(bào)廢車的危害性而自覺抵Z。交通管理部門應(yīng)從源頭抓起，加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)管，在車輛登記、過戶、定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格審核、嚴(yán)格把關(guān)。在路面管理中，開展對(duì)報(bào)廢車輛的專項(xiàng)治理，本著發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，強(qiáng)制報(bào)廢一起的原則，堅(jiān)持重拳出擊，抬頭就打，決不手軟，在全社會(huì)形成高壓態(tài)勢(shì)，努力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境.

辦理報(bào)廢登記有關(guān)程序和要求：1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章。2、登記受理崗申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷。5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。駕駛報(bào)廢車輛上路行駛是交警部門嚴(yán)厲打擊的嚴(yán)重交通違法行為，其社會(huì)危害性極大。

輪胎的分解回收目前在國(guó)內(nèi)己經(jīng)形成了一個(gè)獨(dú)自的產(chǎn)業(yè)，并且發(fā)展迅速。輪胎的主要成分是：橡膠，鋼絲，纖維。其中回收價(jià)值較高的是橡膠和鋼絲。橡膠顆?？捎米麂佋O(shè)橡膠路面，安全地板的材料，目前該市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。鋼絲則可直接回收再利用。輪胎的粉碎設(shè)備復(fù)雜。輪胎的粉碎回收設(shè)備比較復(fù)雜，它是一條多功能的生設(shè)線，整個(gè)系統(tǒng)可全自動(dòng)獨(dú)自工作，輪胎在生產(chǎn)線上被分解，分離出鋼絲，纖維后，得到潔凈的膠粒。整機(jī)工作流程為：整只輪胎----輸送----粗碎----輸送----分離鋼絲----細(xì)碎----輸送----分離纖維----膠粒裝袋。半掛牽引車的使用壽命為15年。時(shí)間到了，就強(qiáng)制報(bào)廢。湘潭報(bào)廢車回收多少錢一臺(tái)

現(xiàn)在，新規(guī)規(guī)定，被拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”。廣西舊工程車報(bào)廢咨詢

申請(qǐng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)需要滿足哪些條件？根據(jù)2019年頒發(fā)的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法（修訂草案）》，對(duì)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)由“先證后照”改為“先照后證”，企業(yè)依法取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，再申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定。凡是申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)，需滿足以下條件：（一）具有企業(yè)法人資格；（二）拆解經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地符合所在城市總體規(guī)劃或者國(guó)土空間規(guī)劃及安全要求，不得建在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)及其他環(huán)境敏感區(qū)內(nèi);（三）符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》的場(chǎng)地/設(shè)施設(shè)備、存儲(chǔ)、拆解技術(shù)規(guī)范，以及相應(yīng)的專業(yè)人員要求;（四）符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求；（五）具有符合國(guó)家規(guī)定的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，具有相應(yīng)的污染防治措施，對(duì)拆解產(chǎn)生固定廢物有妥善處置方案。廣西舊工程車報(bào)廢咨詢

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