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寧波產品質量測試方案

來源: 發(fā)布時間:2023-08-03

產品的品質管控,研發(fā)是關鍵,EOL檢測只是執(zhí)行手段。對實驗室階段性能不達標的產品而言,單純的增加EOL檢測手段,只會使不合格品明顯增多。”一、概述在生產線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段,幾乎無一例外要增加投資或成本(后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色)。所以,在計劃實施NVH下線檢測之前,需要回答“真實的需求是否存在?是什么?”這個問題。換句話說,不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測項目實施的初始動機、投資規(guī)模、推進效率、方案選擇和結果??傮w而言,實施NVH下線檢測的動機/需求類型無非以下幾點,國標或法規(guī)要求、甲方要求、市場不良反饋、主動的質控策略,以及“特色需求”等。電機異音測試系統(tǒng)是專門為電機類產品、汽車零部件等產品生產線設計研發(fā)的異音檢測設備。寧波產品質量測試方案

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電機系統(tǒng)試驗臺架包括電力測功機系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電池模擬器、功率分析儀、自動控制系統(tǒng),及被測電機系統(tǒng)、環(huán)境倉等。1)電力測功機系統(tǒng)包括測功機(永磁同步電機或異步電機等)、變頻器、扭矩/轉速傳感器、聯軸器等部分。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測試件(電機和電機控制器)提供設定的冷卻條件,此外還為測功機和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器,用于模擬車用電池的充放電行為,主要功能是保證電機控制器DC側電壓穩(wěn)定,并實現和電網之間的電能傳輸。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機控制器的DC側、AC側的電壓、電流信號,以及機械側的轉速及轉矩信號,為用戶計算效率、損耗等性能指標提供依據5)自動控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺架系統(tǒng)信息交互的窗口,主要包括三大功能:a.用戶通過自動控制系統(tǒng)輸入試驗工況,包括測功機的轉速,試件扭矩,溫度控制臺架等;b.測試數據的可視化及數據存儲;c.測試系統(tǒng)運行監(jiān)控,自動控制系統(tǒng)實時監(jiān)控測功機及被測試件的運行狀態(tài),一旦發(fā)生異常,自動控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號,測試系統(tǒng)則會相應發(fā)來的急停信號,按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機,保護測試系統(tǒng)不被損壞。常州發(fā)動機測試數據電機異響測試:揭秘10種常見異常聲音,讓你了解電機健康狀況!

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汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗的目的是測試其振動/噪聲特性,包括振動/噪聲的實際聲壓級、噪聲場及其與機械參數和電參數的關系等,用于分析和研究振動/噪聲源、頻譜與能量分布、聲品質(響度、尖銳度等)、激勵響應與傳播、相關參數的相互影響和內在規(guī)律,結合傳遞誤差測試機相關數據處理軟件,對傳動系統(tǒng)振動/噪聲產生的根源進行診斷,為降低產品振動/噪聲水平或出現概率、優(yōu)化系統(tǒng)設計及提高動力總成的舒適性提供基礎數據和研究手段。

NVH測試時,被試件應置于消聲室內的抗振地基上,試驗臺驅動、加載設備原則上應處于消聲室之外,通過穿墻長軸實現驅動和加載,驅動、加載設備的噪聲及振動需做到有效隔離。為了測試各種工況下傳動系統(tǒng)的振動噪聲情況,試驗系統(tǒng)加載、運轉能力需要能夠覆蓋被試件整個轉矩、轉速范圍,因此為滿功率試驗測試系統(tǒng),功率水平與整箱綜合耐久性試驗臺相同。由于需要穿墻長軸系設計,研制難度相比耐久性試驗臺難度高。特別是對于新能源汽車減/變速器NVH測試所需高轉速測試系統(tǒng),其技術難度更高。因此該領域目前以國外進口設備為主。國內企業(yè)已成功研制出了6000r/min以下普通轉速NVH試驗系統(tǒng),并開始研制16000~20000r/min的新能源汽車傳動系統(tǒng)NVH試驗臺。

手機微電機在線自動分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)解決了在如何在電機生產線上進行高效檢測難題。精細高效的采集微型馬達工作時的聲音信號,然后通過聲音分析算法進行質量特征值的提取,能夠與現有的人工檢測進行比對和分析,將以往人工檢測形成的數據集標簽,結合深度學習算法進行良品與次品的分類。并且由于微電機每天的生產數量都在幾千萬臺,很適合使用深度學習等機器學習方法,因此通過機器學習方法,對大量電機特征數據(特別是故障電機)進行分析處理,對測試電機進行良品檢測和分類,準確率達到95%以上。EOL下線檢測設備,及時發(fā)現各個生產環(huán)節(jié)中出現質量問題,對生產過程和質量進行實時的監(jiān)控。

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BMS是新能源汽車零部件,為確保產品質量,需要在生產線終端或者入廠裝配前進行功能測試,可針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實現BMS的成品的下線/入廠測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進行系統(tǒng)集成并實現自動化測試流程。技術先進性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設計,穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構搭建,便于集成,實現手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機交互;4.靈活的自定義報表,可根據不同需求進行定制;5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測試項目。生產線終端(EOL)測試系統(tǒng)可以針對不同測試需求,實現完整的功能測試系統(tǒng),提高汽車零部件產品質量。溫州減振測試價格

盈蓓德科技開發(fā)的軟件特別適合聲音振動相關應用,包括振動噪聲NVH測試、聲學聲品質測試等。寧波產品質量測試方案

動力傳動系統(tǒng)試驗臺架相關服務會根據市場需求狀況以及持續(xù)增長的電動、混動需求做相應調整。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗。為您的關鍵技術及時地提供客觀評價。帶內燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅動的傳動系試驗臺帶電力驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于混合驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺用于混合驅動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學試驗臺(NVH、聲學測功機)變速箱異響試驗臺軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環(huán)境模擬試驗臺。寧波產品質量測試方案

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