當梁、板的上部鋼筋通長時，大家也習慣地稱之為上部鋼筋，梁或板的面筋就是負筋）拉結(jié)筋：在無法同時施工的兩個或多個構(gòu)件之間預(yù)留的起拉結(jié)作用的鋼筋就是拉結(jié)筋。是加強框架填充墻與柱連結(jié)的受力鋼筋，提高了填充墻穩(wěn)定性和抗震能力。腰筋又稱“腹筋”，他的得名是因為他的位置一般位于梁兩側(cè)中間部位而得來的，是梁中部構(gòu)造鋼筋,主要是因為有的梁太高,需要在箍筋中部加條連接筋（梁側(cè)的縱向構(gòu)造鋼筋實際中又稱為腰筋）在梁高450mm，就應(yīng)沿梁高兩側(cè)應(yīng)設(shè)腰筋，所以數(shù)量上就不會少于2根。腰筋的直徑小的直徑為10mm，間距不應(yīng)大于200mm，同時面積配筋率不應(yīng)小于百分之，在梁兩側(cè)的縱向構(gòu)造鋼筋（腰筋）之間還要配置拉結(jié)鋼筋。一般民用建筑的腰筋直徑用16和18就可以了，拉筋用圓8。SGW12D-1全自動數(shù)控鋼筋彎箍機，工作環(huán)境溫度-5~40 ℃！深圳鋼筋全自動彎箍機批發(fā)

采用不同的吊裝機械是否可以換算?答：預(yù)算定額中的吊裝機械臺班--塔式和履帶式起重機臺班，如實際吊裝施工需要使用汽車或輪胎吊吊裝時，均可以換算，并且人工工日和機械臺班應(yīng)該乘以相應(yīng)的換算系數(shù)。采用汽車或輪胎吊吊裝時，定額中的人工、機械臺班乘以系數(shù)，并將定額中所含的塔式和履帶式起重機臺班費，換算為所使用的汽車或輪胎吊的機械臺班費。超大型構(gòu)件，不能正常吊裝，而需要用兩臺以上起重機械抬吊的，抬吊部分的構(gòu)件安裝定額中的人工、機械臺班乘以系數(shù)2。同時滿足上述條件的，系數(shù)應(yīng)該連乘。22.鋼筋施工中的鐵馬凳和固定受力鋼筋的分布鋼筋是否應(yīng)該進入預(yù)算之中?答：固定雙層鋼筋的鋼筋鐵馬凳，應(yīng)該按照已經(jīng)批準生效的施工組織設(shè)計規(guī)定計算，其工程量并入相應(yīng)鋼筋工程量內(nèi)。固定受力鋼筋的分布筋，應(yīng)該按照設(shè)計圖的設(shè)計說明計算，其工程量并入相應(yīng)的鋼筋工程量內(nèi)。設(shè)計施工圖沒有說明的，應(yīng)該按照直徑為6的鋼筋間距250計算。23.后張法施工的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁板的預(yù)留空洞的體積是否需要扣除?答：后張法施工的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁板中，按設(shè)計圖規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)留孔道體積不扣除，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉以后灌注孔道的水泥砂漿也不需要另行計算。河南雙線全自動彎箍機廠SGW12D-1全自動數(shù)控鋼筋彎箍機，高彎曲速度800 – 1050 °/秒！

主次梁節(jié)點處，主梁兩側(cè)加密箍的位置、間距、數(shù)量等均符合要求梁箍筋加密長度及間距符合要求箍筋疊合處在梁中交錯布置，綁扎牢固梁一個箍筋距節(jié)點的距離為5，符合要求梁箍筋疊合處在梁中交錯布置，綁扎、成型到位，且箍筋帶有135度彎鉤，平直段滿足10d9梁、墻、柱鋼筋綁扎搭接質(zhì)量標準及通病防治質(zhì)量通病：①搭接范圍內(nèi)沒有綁三道扎線，只綁兩道或一道。②鋼筋搭接長度太短不符合設(shè)計要求，或鋼筋搭接太長浪費材料。③搭接的鋼筋成交叉狀、歪斜，或兩鋼筋相間的距離較大沒能綁在一起。④相鄰的綁扎接頭沒有錯開，或錯開距離不符合要求，或同一斷面內(nèi)綁扎接頭百分率超過要求。搭接長度不夠梁鋼筋的搭接接頭沒有按要求錯開，相鄰接頭間零距離，不符合要求搭接鋼筋端頭錯開至少（L為搭接長度）防治措施：①墻、柱、梁主筋盡量按長下料，能不斷開的地方就不斷開，安裝前先向工人做好交底工作。②梁底跨中三分之一、梁面支座兩側(cè)負筋范圍內(nèi)一般不搭接，采用通長筋。③有綁扎搭接的部位，應(yīng)先排好鋼筋使鋼筋并在一起，綁扎好搭接點，綁三道，綁扎牢固。④墻柱鋼筋如有偏位的，要應(yīng)處理好復位后方可綁扎搭接上段鋼筋。⑤綁扎接頭相互錯開，錯開的凈間距為倍搭接長度。

并聯(lián)結(jié)受拉主鋼筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使梁內(nèi)各種鋼筋構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋。是梁和柱抵抗剪力配置的環(huán)形（當然有圓形的和矩形的）鋼筋，是口字形的，將上部和下部的鋼筋固定起來，同時抵抗剪力。架立筋：是梁上部的鋼筋，只起一個結(jié)構(gòu)作用，沒實質(zhì)意義，但在梁的兩端則上部的架立筋抵抗負彎距，不能缺少。（架立鋼筋設(shè)置在梁的受壓區(qū)外邊緣兩側(cè)，用來固定箍筋和形成鋼筋骨架。如受壓區(qū)配有縱向受壓鋼筋時，則可不再配置架立鋼筋。架立鋼筋的直徑與梁的跨度有關(guān)。）貫通筋是指貫穿于構(gòu)件（如梁）整個長度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當鋼筋過長時可以搭接或焊接，但不改變直徑。架立筋和貫通筋有什么區(qū)別？在鋼筋布置上,架立鋼筋是布置本跨的1/3.也就是說,本跨梁存在左右支座鋼筋.通長鋼筋是全長布置,架立筋從字面是就可以知道起架立作用，如一根梁只須布抗拉筋和抗剪箍筋，而受壓區(qū)混凝土強度已足夠，無須配筋，那在做鋼筋骨架的時候，梁的上部就沒有縱向筋，箍筋的上角點就無法固定，因此一般用兩根14或16的筋分布在上面的兩角，這就是架立筋，從計算上沒有受什么力，但實際上也受壓。用于定位的后來可以不用，無須計算。分體式加厚刀片設(shè)計，與刀片座螺栓連接，厚度達到40mm，更換快捷、維護方便，降低了設(shè)備使用的維護成本。

上下層小直徑，理由：16G101-1第59頁搭接區(qū)內(nèi)箍筋直徑不小于d/4（d為搭接鋼筋大直徑），間距不應(yīng)大于100及5d（d為搭接鋼筋小直徑），圖紙有要求按圖紙（10）后面三個都是不需要修改的，不常見內(nèi)容，其中層間變截面鋼筋自動判斷必須選擇是，否則軟件識別不出來，所有構(gòu)件設(shè)置一樣。2）柱單獨的一些設(shè)置（1）柱縱筋伸入基礎(chǔ)錨固形式答：一般不需要修改，軟件默認全部伸入基底彎折，理由：16G101-3第66頁，注意的是遇到基礎(chǔ)中間層鋼筋網(wǎng)片的時候，就要特別留意，此時可以修改成只有角筋伸入基底彎折。筏板特別厚的時候，一般是只有筏板的時候才需要留意。（2）柱基礎(chǔ)插筋彎折長度答：一般不需要修改，一般注明規(guī)范的，不需要修改。（3）矩形柱基礎(chǔ)錨固區(qū)只計算外側(cè)箍筋（爭議點）答：這里施工方計算多一點可以選擇否，里面小箍筋也一起計算，選擇是符合平法的要求，平法上面是選擇只計算外側(cè)箍筋，理由是間距≤500，且不少于兩道矩形封閉箍筋（非復合箍），這里只的是非復合箍，如有內(nèi)側(cè)箍筋則構(gòu)成復合箍筋，在平法上是不計算的，所以只計算外側(cè)的箍筋。16G101-3第66頁，（4）抗震柱縱筋露出長度答：一般不需要修改，一般注明規(guī)范的，不需要修改。16G101-1第63頁。SGW12D-1全自動數(shù)控鋼筋彎箍機，角度精度±1°！江西樓承板全自動彎箍機廠家直銷

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在必要時考慮在施工現(xiàn)場外租用鋼筋加工場地。半成品鋼筋運至現(xiàn)場后，分類存放，標識明確，以便使用，盡量減少現(xiàn)場鋼筋積壓、生銹和占用場地。3、半成品鋼筋設(shè)置標牌，要說明鋼筋種類、使用部位、加工簡圖、數(shù)量等。吊裝過程中鋼筋上掛標識布條，保證施工人員能順利辯別。4、鋼筋從原材進場堆放、半成品堆放、施工現(xiàn)場鋼筋堆放都必須按不同規(guī)格、級別分類堆放及標識，必要時應(yīng)設(shè)置專人分類、發(fā)料。5、現(xiàn)場加工區(qū)加工成型的鋼筋分類碼放整齊，作好標識，以便工程施工使用。如下圖示（分隔倉采用組合式鋼材分隔倉，非圖片中使用鋼筋分隔）：附圖為：現(xiàn)場鋼筋擺放及標識、加工后的鋼筋擺放10、場內(nèi)鋼筋運輸原材運至施工現(xiàn)場，到達施工現(xiàn)場后，塔吊配合汽車吊將原材運至原材區(qū)，待加工成型后以塔吊作為垂直運輸工具，直接運至現(xiàn)場作業(yè)面。1、在施工中，當鋼筋品種、規(guī)格不齊需要代換時，應(yīng)首先征得設(shè)計單位或監(jiān)理單位同意，并作好技術(shù)核定后，方可代換。2、箍筋彎鉤平直長度不小于10d與75mm的較大值，并嚴格按設(shè)計圖紙和驗收規(guī)范施工，除按施工設(shè)計圖紙以外，還須符合16G101標準圖集的節(jié)點要求。3、鋼筋接頭采用機械連接的。深圳鋼筋全自動彎箍機批發(fā)