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太陽(yáng)能供電系統(tǒng)中,蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命,本方案中選用該公司與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的***成果儲(chǔ)能型膠體蓄電池, 與普通的鉛酸電池相比,它在設(shè)計(jì)上和制造工藝上有以下突出特點(diǎn):使用壽命超長(zhǎng),正常情況下使用壽命為五到十年。采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比,使電池更加適合儲(chǔ)能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。膠體電解液的設(shè)計(jì),有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象,從而延緩了電池在使用過(guò)程中的性能衰降。**改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源 [3]。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu):鋼質(zhì)燈桿及支架,表面噴塑處理,電池板連接采用防盜不銹鋼螺絲 [1]。新吳區(qū)定制太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)
⒈LED燈,單路、40W,24V系統(tǒng)。⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算,⒊每日放電時(shí)間與例二,且分時(shí)段調(diào)節(jié)相同;⒋滿足連續(xù)陰雨天5天(另加陰雨前一夜的用電,計(jì)6天)。電流 = 40W÷24V=1.67 A計(jì)算蓄電池 = 1.67A × 7h ×(5+1)天= 1.67A × 42h=70 AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量;路燈的實(shí)際電流小于1.75A(加5%線損等)實(shí)際蓄電池需求=70AH 加20%預(yù)留容量、再加5%損耗70AH ÷ 80% × 105% = 92AH實(shí)際蓄電池為24V /92AH,需要兩組12V蓄電池共計(jì):184AH電池板⒈LED燈 40W、 電流:1.67A⒉每日放電時(shí)間10小時(shí),實(shí)際按7小時(shí)計(jì)算(調(diào)功同上蓄電池)宜興新型節(jié)能太陽(yáng)能路燈銷售太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接;
當(dāng)然,說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)不再是熱點(diǎn),也并非是說(shuō)沒(méi)有意義或者沒(méi)有發(fā)展前景。一方面,太陽(yáng)能LED照明在一些特定場(chǎng)合(海島、景區(qū)山頂、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)仍然明顯,包括示范應(yīng)用也有積極意義,所以技術(shù)研究依然很有意義;另一方面,在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽(yáng)能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面,其技術(shù)和市場(chǎng)都很有發(fā)展前景。常見(jiàn)故障 處理方法1.太陽(yáng)能板上有電壓,但是不能充電,LEDI綠燈不亮 檢查控制器的太陽(yáng)能板端接口是否接觸可靠
太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù),更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作,不需要挖溝布線,但燈桿需要裝置在預(yù)埋件(混凝土底座)上。 [2]可持續(xù)降低物業(yè)管理成本,減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。
⒊主燈桿起吊時(shí),注意安全防范;螺絲***緊固好,如組件朝陽(yáng)角度有所偏差,需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南。⒋將蓄電池放進(jìn)電池箱,按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器;先接蓄電池,再接負(fù)載,然后接太陽(yáng)板;接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò),正負(fù)兩極性不能碰撞,不能接反;否則控制器將被損壞。⒌調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常;松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線,燈亮;接上太陽(yáng)板連接線,燈熄;同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化;一切屬于正常,方可封好控制箱。太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn);南通新款太陽(yáng)能路燈哪里買
所以,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。新吳區(qū)定制太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)
隨著太陽(yáng)能路燈技術(shù)的使用,于是太陽(yáng)能路燈隨之出現(xiàn)在市場(chǎng)。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中,太陽(yáng)能LED路燈所固有的缺陷無(wú)法回避也很難克服:首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)?!睘橹饕u點(diǎn)的系統(tǒng)中,其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問(wèn)題。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求,這其中包括“缺電率”指標(biāo),它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來(lái),從技術(shù)設(shè)計(jì)角度,對(duì)能源的收集和儲(chǔ)備必須以**不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ),這樣一來(lái),在大部分的使用條件下,大部分的能源配置(太陽(yáng)能電池)和蓄電裝置是被閑置的,不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下,而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。新吳區(qū)定制太陽(yáng)能路燈現(xiàn)價(jià)
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