CMS智能電子后視鏡具備思考能力的“后視鏡”：CMS與ADAS相結合，結合自研深度學習算法，增強車輛視覺感知能力，自動識別車身周圍車輛、行人、自行車等屬性、大小、距離。檢測到車周物體時，畫面主動標記并主動報警音提示，消除視野盲區(qū)，有效提醒駕駛員和行人，進一步提高智能駕駛功能和行車安全。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全、看得更清：配備車規(guī)級4核主芯片，*計算能力；根據不同角度需求，可安裝4-6個1080P攝像頭，對車身四周進行多角度實時拍攝，可視范圍達傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右；寬動態(tài)實時視頻顯示，出入明暗光交界處畫面清晰，高速行駛畫面流暢；*夜視功能，夜間防眩光，雨霧天防雨雪堆積、防掛水；低延時高清數字傳輸，支持1080P@30FPS分辨率。適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?汽車智能電子后視鏡方案商

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)光學后視鏡相比來說，電子后視鏡具有十分明顯的優(yōu)勢：1、更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影像，保證車輛行駛和其他道路行人及車輛安全。2、受環(huán)境影響小。傳統(tǒng)光學后視鏡主要通過鏡面反射來實現視野的擴大，但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣，駕駛員的視野通常會受到極大的限制。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件，消除這些環(huán)境影響，保證駕駛者的視野不受干擾。 廣州12.3電子后視鏡變道輔助精拓電子專業(yè)產研CMS電子后視鏡，為您的出行安全保駕護航！

電動化、智能化、網聯化、共享化，汽車行業(yè)正在進行著百年不遇的大變革， 影像光學基礎技術及汽車智能化的發(fā)展讓CMS智能電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學后視鏡成為可能，類似當年觸屏手機取代按鍵手機重構手機生態(tài)一樣，對玻璃后視鏡產業(yè)進行變革，建立以攝像機影像+5G+AI為的生態(tài)環(huán)境賦能駕駛安全。CMS智能電子后視鏡由“攝像頭+屏幕+控制器”組成，針對重卡、物流車、公交車、客車的盲區(qū)痛點，通過擴展駕駛員的視野，有效減少車輛兩側前方、后方、下方的盲區(qū)。通過鏡頭材質、鏡頭性能、鍍膜工藝、芯片的高標準要求，改善夜晚或陰暗天氣等因環(huán)境亮度低而導致的物理后視鏡視線受阻問題，以及遠光燈刺眼等場景的可視性問題，極大程度上幫助了駕駛員快速發(fā)現不良因素，提高駕車效率，改善駕車體驗，降低事故發(fā)生概率。

客觀分析下CMS智能電子后視鏡，有比較明顯的優(yōu)勢但也存在著一些質疑的聲音。傳統(tǒng)后視鏡的人眼直接觀察不同，電子后視鏡需要通過圖像收集、轉碼、傳輸一整套流程，這意味著電子后視鏡不可能實現完全同步。目前，主流的智能電子后視鏡畫面延遲大多控制在60ms內，部分產品能夠將延遲控制在30ms左右，雖然很低，但在瞬息萬變的高速公路上，有可能會對安全造成威脅。而且廣角鏡頭的運用雖然擴大了視野范圍，但同時也會產生鏡頭畸變，可能使駕駛者對于后方車輛的距離、行駛速度產生誤判，從而作出錯誤的駕駛決策。但可以預見的是，電子外后視鏡絕不只是單純的對傳統(tǒng)外后視鏡的取代。從長期來看，電子外后視鏡也將會是汽車智能化趨勢中不可或缺的一部分。用視覺技術減少對駕駛員的干預，更加有利于駕駛人員專注于安全駕駛。CMS多功能智能電子后視鏡具有哪些優(yōu)勢？

CMS智能電子后視鏡相比傳統(tǒng)物理鏡可實現性能改善：CMS具有視野更加寬闊、減少盲區(qū)、自動實現光線補償、受環(huán)境影響小等優(yōu)點，并能夠有效降低風阻和風噪，實現節(jié)能減排。CMS車規(guī)要求高、開發(fā)難度大，現階段成本偏高，但在規(guī)模效應和與ADAS的協(xié)同效應下有望逐步成為主流。電子外后視鏡攝像頭的研發(fā)至少要投入5000萬元，目前CMS選裝方案價格在0.7-1.5萬元。目前CMS尚處于起步階段，未來規(guī)模量產將帶動全產業(yè)鏈采購成本和制造費用下降。此外，隨著汽車智能化技術發(fā)展，CMS還可與ADAS域和智能座艙域進行融合，進一步減少方案的硬件需求。預計2025年國內電子后視鏡（內+外）總體市場規(guī)模超過60億元，廣州精拓電子科技有限公司在360全景算法技術基礎上，延伸到CMS電子后視鏡的長短焦應用，實現了技術突破。歡迎各位的來電咨詢。CMS多功能智能電子后視鏡壞了要怎么維修？廣東特種車電子后視鏡人機交互

CMS多功能智能電子后視鏡整體使用感受怎么樣？汽車智能電子后視鏡方案商

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡在雨天的工作性能也有較為明顯的區(qū)別，電子后視鏡雨天強光照樣正常工作：一般情況下，駕駛傳統(tǒng)掛車在夜間或者是雨天，都難以保障清晰的視野。雨天勉強還能偶爾帶個擦布，擦擦后視鏡，但是夜間就徹底只能瞪著眼睛看。對于電子后視鏡,在數字DSP技術的加持下，則能更大程度地解決這一問題。其電子后視鏡位置通常安裝高度較高、加之特殊的造型設計以及攝像頭的防水涂層，可比較大限度地減少水漬以及泥水的附著。電子后視鏡能夠有效避免傳統(tǒng)后視鏡在雨天作業(yè)的風險性。汽車智能電子后視鏡方案商

廣州精拓電子科技有限公司位于田心大道8號三樓，擁有一支專業(yè)的技術團隊。車侶是廣州精拓電子科技有限公司的主營品牌，是專業(yè)的電子產品設計服務；汽車零配件設計服務；通信設備零售；通信系統(tǒng)設備制造；集成電路制造；商品零售貿易（許可審批類商品除外）；網絡技術的研究、開發(fā)；通信終端設備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動機制造）；玩具制造；家用電器批發(fā)；計算機零售；計算機批發(fā)；衛(wèi)星通信技術的研究、開發(fā)；通訊設備及配套設備批發(fā)；通訊終端設備批發(fā)； 計算機零配件零售；電子產品零售；互聯網商品銷售（許可審批類商品除外）；軟件開發(fā)；信息技術咨詢服務；計算機技術開發(fā)、技術服務；電氣設備批發(fā)；商品批發(fā)貿易（許可審批 類商品除外）；貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?；技術進出口；汽車零配件批發(fā)；計算機零配件批發(fā)；電子、通信與自動控制技術研究、開發(fā)；汽車維修工具設計服務； 公司，擁有自己**的技術體系。我公司擁有強大的技術實力，多年來一直專注于電子產品設計服務；汽車零配件設計服務；通信設備零售；通信系統(tǒng)設備制造；集成電路制造；商品零售貿易（許可審批類商品除外）；網絡技術的研究、開發(fā)；通信終端設備制造； 汽車零部件及配件制造（不含汽車發(fā)動機制造）；玩具制造；家用電器批發(fā)；計算機零售；計算機批發(fā)；衛(wèi)星通信技術的研究、開發(fā)；通訊設備及配套設備批發(fā)；通訊終端設備批發(fā)； 計算機零配件零售；電子產品零售；互聯網商品銷售（許可審批類商品除外）；軟件開發(fā)；信息技術咨詢服務；計算機技術開發(fā)、技術服務；電氣設備批發(fā)；商品批發(fā)貿易（許可審批 類商品除外）；貨物進出口（專營?？厣唐烦猓?；技術進出口；汽車零配件批發(fā)；計算機零配件批發(fā)；電子、通信與自動控制技術研究、開發(fā)；汽車維修工具設計服務； 的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標產品和服務。誠實、守信是對企業(yè)的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的360全景影像，防碰撞預警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預警系統(tǒng)。