360全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景:隨著圖像和計算機視覺技術的快速發(fā)展,越來越多的技術被應用到工程車電子領域,傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭,只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域,而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無疑增加了安全駕駛的隱患,在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴大駕駛員視野,就必須能感知360°各處的環(huán)境,這就需要多個視覺傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過視頻合成處理,形成全車周圍的一整套的視頻圖像,就是有這類需求,全景視覺泊車輔助系統(tǒng)應運而生。工程車360全景系統(tǒng)的產(chǎn)品通過特殊的車規(guī)設計,于適應不同車型所處的惡劣的應用環(huán)境。挖掘機360全車可視系統(tǒng)廠家
隨著科技的發(fā)展,360度全景在工程車上已經(jīng)非常普及了。對于新司機和女司機來說,360度全景影像很有用,特別是在復雜的路況行駛或者停車的時候,360度全景影像是有很大的幫助的。現(xiàn)在沒有多少人停車是看后視鏡或者憑感覺了,基本都是看倒車影像或者全景影像,車輛在行駛過程中難免會出現(xiàn)一些視線盲區(qū)和擦碰,技術稍微差一點就很難避免,特別是車頭車尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū),這些盲區(qū)會導致車主在行車時的安全出現(xiàn)問題;而360度全景影像前后有4個廣角攝像頭,還可以進行視角切換,很好地去除了視野盲區(qū),都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。壓路車360環(huán)視攝像頭開發(fā)商工程車360全景系統(tǒng)有著完善的全景畫面回放。
工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點:停車后,當工程車遇到碰撞時,監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動多畫面錄像,時時刻刻監(jiān)控工程車的安全。監(jiān)控系統(tǒng)的主機安裝簡單,不破壞原工程車電路,攝像頭安裝不影響工程車外觀,攝像頭與工程車的外觀融為一體美觀大方。只要車輛帶有ESP就可以安裝。所謂的360度全景攝像頭,其實就是在工程車前后左右分別安裝一個攝像頭,通過它們對周圍環(huán)境的取景,較后以拼接畫面的形式傳送到車主眼里,以此來讓車主判別周圍的環(huán)境。360度全景攝像頭的確會讓車主擁有更好的視野,這就相當于一個人站在上帝視角開車,他們出現(xiàn)事故的概率自然會有效降低。
工程車360度全景影像系統(tǒng)主要包括一個圖像處理單元和四個廣角攝像頭。通常,左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方,前、后攝像頭分別安裝在前、后保險杠上方。根據(jù)車型不同,攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨的液晶屏,也可以通過原車安裝的DVD進行顯示輸出。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,分別適用于不同的場景:全景視圖田字模式:系統(tǒng)開機或正常行駛時,默認處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成。工程車360全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為安全的提供駕車輔助。
工程車360度全景影像系統(tǒng)與四路行車記錄完美結合,不只可以監(jiān)控行車過程中的視覺死角,減少意外的發(fā)生,而且行車記錄儀可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛全過程中的影像及聲音,當意外發(fā)生的時候,可以及時提供證據(jù),保障駕駛人自身權益。同時對司機的安全駕駛也起著監(jiān)督用,提醒司機不要違章行駛,事故發(fā)生率也會大幅度下降;還有,肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來,交通肇事逃逸案將有效減少。360度全景隨車啟動,四周攝像頭會實時拍攝車四周情況,并把拍攝錄像傳送至U盤進行保存,方便調取,有效解決了事故理賠取證難的問題。工程車360度全景系統(tǒng)可以幫助工程車駕駛員更為直觀的停泊車輛。履帶吊多路360拼接算法
工程車360全景系統(tǒng)畫面流暢。挖掘機360全車可視系統(tǒng)廠家
工程車360度全景影像系統(tǒng)的研發(fā)背景:倒車,一直是廣大司機頭疼的問題,再有經(jīng)驗的司機也有過刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開車,就怕倒車,一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車雷達,但車后的小孩、石頭、大坑等又不可以被倒車雷達識別,極易引起事故。因而,從原來的倒車語音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車雷達,倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進步。現(xiàn)如今,單個后視攝像頭的可視倒車雷達產(chǎn)品已儼然成為工程車的必備安全裝備之一。但同時,基于單個后視攝像頭的可視倒車雷達只可以看到車身正后方影像,無法同時看清車身四周狀況,存在視角盲區(qū),難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求,因此就有了車身周圍360度全景影像的需求,360度全景倒車影像由此誕生。挖掘機360全車可視系統(tǒng)廠家
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