360度全景倒車(chē)影像研發(fā)背景：倒車(chē)，一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于車(chē)后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%。難怪很多新手不怕開(kāi)車(chē)，就怕倒車(chē)，一倒車(chē)就手忙腳亂。雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá)，但車(chē)后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車(chē)?yán)走_(dá)識(shí)別，極易引起事故。因而，從原來(lái)的倒車(chē)語(yǔ)音到超聲波探頭，再到流行的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?，F(xiàn)如今，單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車(chē)的必備安全裝備之一。但同時(shí)，基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只能看到車(chē)身正后方影像，無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況，存在視角盲區(qū)，難以滿(mǎn)足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求，因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求，360度全景倒車(chē)影像由此誕生。360全景倒車(chē)影像是駕駛員的第三只眼睛。IX5360全景解碼一體機(jī)3D

360全景影像和倒車(chē)影像的區(qū)別介紹，傳統(tǒng)倒車(chē)影像全車(chē)上下只有一枚攝像頭，360全景影像一般都有4-6個(gè)攝像頭。全景攝像頭是一項(xiàng)汽車(chē)安全配置，與普通倒車(chē)影像系統(tǒng)相比，其中心在于在車(chē)頭，車(chē)側(cè)增加了多個(gè)攝像頭，通過(guò)車(chē)載顯示屏幕可觀看汽車(chē)四周360度全景融合，一、超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥(niǎo)瞰圖像)，了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀，更為安全地停泊車(chē)輛。影像不同：倒車(chē)影像是專(zhuān)門(mén)用于倒車(chē)的，車(chē)子側(cè)面基本看不到的。只能看到車(chē)子前后的車(chē)況；2、360全景攝像頭，則是360°車(chē)子轉(zhuǎn)一圈都能看到的車(chē)況路況。二、系統(tǒng)不同：1、360全景攝像頭采用魚(yú)眼式全景成像光學(xué)系統(tǒng)，中心無(wú)盲區(qū)，300萬(wàn)像素高清輸出，協(xié)調(diào)大視場(chǎng)覆蓋和分辨力要求；2、倒車(chē)影像又稱(chēng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，或稱(chēng)倒車(chē)可視系統(tǒng)、車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱(chēng)：vehicle backup camera。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類(lèi)大、中、小車(chē)輛倒車(chē)或行車(chē)安全鋪助領(lǐng)域。開(kāi)拓者360全景解碼一體機(jī)3D360度全景是通過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)相機(jī)捕捉整個(gè)場(chǎng)景的圖像信息，使用軟件進(jìn)行圖片拼合。

360度全景倒車(chē)影像，是一套通過(guò)車(chē)載顯示屏幕觀看汽車(chē)四周360度全景融合，超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像），了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的泊車(chē)輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車(chē)影像系統(tǒng)或全景停車(chē)影像系統(tǒng)（有別于市面上把汽車(chē)四周畫(huà)面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱(chēng)全車(chē)可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車(chē)系統(tǒng)、360度全車(chē)可視系統(tǒng)，它是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品，是真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”。

360度全景影像真的實(shí)用嗎？個(gè)人覺(jué)得360全景影像還是比較實(shí)用的。因?yàn)槿坝跋窨梢韵床坏降拿^(qū)，正常情況下在汽車(chē)的A/S/C柱都存在盲區(qū)，這些是在行車(chē)的時(shí)候看不到的。如果這些盲區(qū)存在障礙物，就有可能導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)刮蹭，再有了全景影像之后就可以消除這些盲區(qū)，很大程度上提高了行車(chē)以及倒車(chē)的安全。另外全景影像還有記錄保存功能，在車(chē)輛停車(chē)或者泊車(chē)時(shí)被別人刮蹭或者碰瓷都能夠及時(shí)的將這些錄像保存下來(lái)，當(dāng)做有利的證據(jù)。況且百密終有一疏，哪怕是老司機(jī)也有可能出現(xiàn)操作失誤的狀況，有了這個(gè)全景影像還是能夠很好地駕駛車(chē)輛提升安全感的。360全景影像對(duì)駕車(chē)行駛有什么用處？

360度全景攝像頭如何選擇 ？360度全景倒車(chē)影像系統(tǒng)能夠解決很多車(chē)主在倒車(chē)或行車(chē)過(guò)程中遇到刮蹭，把保險(xiǎn)杠裝歪、裝凹或刮傷的問(wèn)題。但是不少車(chē)主在選擇時(shí)卻很是困惑，不知道如何選擇?，F(xiàn)在就來(lái)教大家?guī)讉€(gè)選擇360度全景攝像頭的基本前提條件。 360度全景攝像頭的角度必須是廣角的，因?yàn)樽笥覂蓚?cè)的攝像頭是安裝在后視鏡下面的，只有大廣角，才能覆蓋車(chē)身兩側(cè)的范圍。如果角度不夠，只會(huì)看到車(chē)身前半部分，無(wú)法看到車(chē)身后半部分。所有攝像頭的廣角度非常的重要。垂直140度，水平180度，超廣角全玻璃進(jìn)口鏡頭。讓你擁有更大的視野。還有一點(diǎn)也是非常重要的，有好的外部配件，更要有好的軟件來(lái)支持。360度全景倒車(chē)影像采用TI方案，“達(dá)芬奇”中心算法，對(duì)四路攝像頭采集的視頻圖像進(jìn)行同步處理，然后對(duì)其進(jìn)行矯正，合成車(chē)身周?chē)?60度全景圖像。這時(shí)駕駛員看到的就是真實(shí)的車(chē)后圖像，不變形、不畸變。360度全景影像可以方便于駕駛員的特殊道路視線寬闊。唯雅諾360全景記錄儀

360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)采用無(wú)損安裝設(shè)計(jì)。IX5360全景解碼一體機(jī)3D

360°全景記錄儀有沒(méi)有必要安裝？盲區(qū)輔助駕駛：360度全景行車(chē)記錄儀，通過(guò)安裝在倆后視鏡以及前后的四個(gè)高清攝像頭采集數(shù)據(jù)，經(jīng)特殊處理，形成一幅實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的360度全景鳥(niǎo)瞰圖，顯示在車(chē)載DVD或者加裝的顯示器。視角切換方法:掛倒擋出現(xiàn)后視，左右轉(zhuǎn)向燈分別對(duì)應(yīng)左右視角，掛前進(jìn)擋出前視，但是觸發(fā)了360就不能看導(dǎo)航?？梢栽谛枰獙?dǎo)航的時(shí)候關(guān)閉此功能，或者用手機(jī)導(dǎo)航。還有，車(chē)速高于80公里的時(shí)候，它也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，畢竟車(chē)速太快的話(huà)，再低頭看屏幕，很容易出現(xiàn)意外。這可以幫助我們直觀地看到車(chē)身周?chē)惺挛?。再狹窄的路段，只要能容納車(chē)身，都能安全通過(guò)。IX5360全景解碼一體機(jī)3D

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