涂裝的定義：涂料一般是液體狀態(tài)，它被噴涂或刷在被涂物上面，等溶劑揮發(fā)形成涂膜，便可保護(hù)被涂物并顯示其外觀效果。涂裝的目的：涂裝是為了保護(hù)被涂物，使其產(chǎn)生價值觀或辯識作用。1、保護(hù)作用：汽車結(jié)構(gòu)體的主要材質(zhì)大部分是鋼板，如果只是鋼板的話，會與空氣中的氧氣和水汽結(jié)合產(chǎn)生氧化作用而生銹，所以涂裝能防止銹的產(chǎn)生，故而保護(hù)車身是涂裝的蕞大目的。2、美觀作用：車身之形狀及角度很多，利用涂裝可以襯托其立體感及顏色美感，從而使車身更加美觀。3、價值作用：同等級別的車子，也會因為涂裝美觀性的不同而產(chǎn)生不同的價值感。4、辯識作用：不同用途的車子，可以通過其特殊的顏色加以分辨，如計程車，警車救護(hù)車等。涂料的組成1、顏料：顏料是極小的顆粒，大部分由化學(xué)提煉反應(yīng)所得，它們使涂料具有遮蓋力。2、溶劑：大部分由原油提煉，能溶解樹脂使之液體化及稀釋作用。3、添加劑：主要用于防止涂料缺陷。4、樹脂：有時稱為固漆劑或定色劑，使涂料形成薄膜，使顏料顆粒懸浮，有附著功能。上面說的涂料就是咱們經(jīng)常說的油漆。 汽車內(nèi)飾涂料是否滿足環(huán)保要求，是當(dāng)代的購車人著重考慮的因素之一。好的汽車涂料廠家批發(fā)價

綠色環(huán)保涂料的發(fā)展方向是水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料。汽車涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量大、附加值高的品種，它象征著一個國家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。隨著人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)的不斷完善，對VOC排放的規(guī)定越來越嚴(yán)格的情況下，電泳涂料、水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型涂料，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。利用納米材料的特殊性能，開發(fā)和制備性能優(yōu)異的汽車涂料具有廣闊的發(fā)展前景。汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一，汽車行業(yè)增長為汽車涂料帶來新一輪商機(jī)。舟山常用汽車涂料批發(fā)汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一，汽車行業(yè)增長為汽車涂料帶來新一輪商機(jī)。

    進(jìn)入90年代以來，為執(zhí)行全球性和地區(qū)環(huán)保法，減少汽車面漆揮發(fā)份的排放量，開始研究探索和采用水性汽車面漆，目前一些西方發(fā)達(dá)國家的新建汽車涂裝線上，已經(jīng)采用了水性泊車面漆，國內(nèi)基本上還處于溶劑型汽車面漆階段。如上所述，汽車面漆的主要品種是磁漆，一般具有鮮艷的色彩、較好的機(jī)械能以及滿意的耐候性。汽車用面漆多數(shù)為高光澤的，有時根據(jù)需要也采用半光的、垂紋漆等。面漆所采用的樹脂基料基本上與底層涂料相一致，但其配方組成卻截然不同。例如，底層涂料的特點是顏料分高，配料預(yù)混后易增稠，生產(chǎn)及儲存過程中顏料易于沉淀等。而面漆在生產(chǎn)過程中對細(xì)度、顏色、涂膜外觀、光澤、耐候性方面的要求更為突出，原料和工藝上的波動都會明顯地影響涂膜性能，對加工的精細(xì)度要求更加嚴(yán)格。

    所謂涂料是涂覆在被保護(hù)或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜，通常是以樹脂、或油、或乳液為主，添加或不添加顏料、填料，添加相應(yīng)助劑，用有機(jī)溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料一般由四種基本成分：成膜物質(zhì)（樹脂）、顏料（包括體質(zhì)顏料）、溶劑和添加劑。根據(jù)涂料中使用的主要成膜物質(zhì)可將涂料分為油性涂料、纖維涂料、合成涂料和無機(jī)涂料；按涂料或漆膜性狀可分溶液、乳膠、溶膠、粉末、有光、消光和多彩美術(shù)涂料等。它起到保護(hù)、裝飾、標(biāo)志及其他特殊作用(如電絕緣、防污、減阻、隔熱、耐輻射、導(dǎo)電、導(dǎo)磁等等)。因此，在工農(nóng)業(yè)、**、科研和人民生活中得到越來越普遍的應(yīng)用。油漆和涂料區(qū)別：保養(yǎng)1.打蠟在車漆表面形成蠟?zāi)?，抑制外界有害成分對車漆的氧化作用?？煽棺贤饩€，光亮度很高，價格也低價。一般在汽車美容店購買車蠟后，美容店就會負(fù)責(zé)打蠟，不足之處是保護(hù)時間很短，一般一次只有4至5天，洗車時沖刷一下就會失去作用，主要不足是蠟里面有硅，對車漆有氧化作用。建議新車盡量不要打砂蠟。砂蠟的主要作用是去除車漆表面的細(xì)小劃痕和污垢。 金屬漆除了硬度高，還能表現(xiàn)車體層次美。

在節(jié)能減排、低碳環(huán)保理念和政策的推動下，水性涂料、粉末涂料和高固體分涂料在我國汽車涂裝線越來越普及。其中，在國際上水性汽車涂料整體技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。與傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比，水性涂料的分散介質(zhì)為水，涂料施工后，從涂膜中揮發(fā)的是水和少量助劑，具有環(huán)保、安全等性能，但是其成本較高，耐用年限較短，物理化學(xué)性質(zhì)不及油性涂料，對于施工環(huán)境的要求也比較高。近些年，汽車用水性涂料的涂膜性能和施工性能都得到了根本的改善，未來水性涂料等環(huán)保涂料將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)溶劑型漆，成為汽車涂裝線的主流。汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能。水性汽車涂料批發(fā)

但隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，使汽車用涂料又面臨種種新的課題。好的汽車涂料廠家批發(fā)價

    為了獲得質(zhì)量涂層，涂漆前需對被涂物表面進(jìn)行的前處理工作，均稱為漆前表面處理。漆前表面處理是涂裝工藝的基礎(chǔ)，它對整個涂層的質(zhì)量有著很大的影響，主要包括表面清理（除油，除銹，除塵等）和磷化處理兩個部分。表面清理有以下幾種方法：（1）用熱堿液清洗和用有機(jī)溶劑擦洗除去油污；在玻璃鋼表面先用320-400目砂紙先打磨，然后用有機(jī)溶劑清洗除去脫膜劑；車身表面的黃銹應(yīng)用磷酸配制的清洗液擦洗，以保證涂層有優(yōu)良的防腐蝕性，以及涂層與被涂物表面有良好的附著力。（2）對經(jīng)清洗過的被涂金屬制件表面進(jìn)行各種化學(xué)處理以提高漆膜的附著力和耐腐蝕性能。對鋼板制件進(jìn)行特種化學(xué)處理，以提高漆膜和基材的結(jié)合力。（3）采用機(jī)械方法清洗去除被涂物的機(jī)械加工缺陷和創(chuàng)造涂膜所需的粗糙度。磷化處理方式有整體噴射和整體浸式。采用薄膜型鋅鹽快速磷化處理，磷化膜質(zhì)量1-3g/m，膜厚1-2μm，結(jié)晶粒度1-10μm，可采用低溫25-35℃或中溫50-70℃進(jìn)行磷化。好的汽車涂料廠家批發(fā)價

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