數(shù)控車車機(jī)床常見故障及分析處理方法：1、程序執(zhí)行過程中返回監(jiān)控狀態(tài)且工作停止：一般是監(jiān)控程序出現(xiàn)故障或是強(qiáng)磁干擾引起。對(duì)于強(qiáng)磁干擾可采用接地或屏蔽的辦法解決。若不按程序執(zhí)行或啟動(dòng)程序時(shí)不按執(zhí)行指令，立即返回監(jiān)控狀態(tài)，一般是監(jiān)控程序或計(jì)算機(jī)硬件出現(xiàn)故障，可更換可疑芯片，如片外程序存儲(chǔ)器芯片、可編程接口芯片或單片機(jī)本身。有時(shí)片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障也能引起此現(xiàn)象。否則只好找生產(chǎn)廠家重新調(diào)試。2、加工程序經(jīng)常丟失：若控制系統(tǒng)斷電后加工程序丟失，而車床上電后重新輸入加工程序，車床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開，造成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中的加工程序在車床斷電后無法保持而丟失。更換備用電池即可。若加工程序在加工過程中經(jīng)常部分或全部丟失，則極有可能是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障，這時(shí)可更換片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器或單片機(jī)本身。數(shù)控車車床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益，關(guān)鍵取決于其可靠性的高低。甘肅大型數(shù)字程序控制車床

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。 數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。 立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。 臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤類零件的車削加工。 臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。杭州全新數(shù)字程序控制車床供應(yīng)數(shù)控車車床的特點(diǎn)有：對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)模具等；

數(shù)控車機(jī)床間隙產(chǎn)生的原因：1、機(jī)床滾珠絲杠與螺母副之間存在間隙，不能緊密接觸，產(chǎn)生軸竄動(dòng)。2、隨著機(jī)床的使用，磨損逐漸加劇，產(chǎn)生間隙。影響：1、工作臺(tái)反向運(yùn)動(dòng)時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)而工作臺(tái)并不運(yùn)動(dòng)，造成±D/2的定位誤差，影響機(jī)床精度。2、間隙過大時(shí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性變差，發(fā)生振蕩。解決方案：1、采用高精度的滾珠絲杠。2、安裝絲杠時(shí)進(jìn)行預(yù)緊。3、用數(shù)控系統(tǒng)指令補(bǔ)償間隙。二、數(shù)控機(jī)床反向間隙誤差的測(cè)量：1、根據(jù)光柵反饋值與位置指令之差，測(cè)得機(jī)床反向間隙誤差D。2、根據(jù)激光干涉儀測(cè)得的機(jī)床實(shí)際位置與位置指令之差，測(cè)得機(jī)床反向間隙誤差D。

數(shù)控臥式車車床系統(tǒng)所具有的功能要與準(zhǔn)備改造的數(shù)控機(jī)床所能達(dá)到功能相匹配，還要盡量減少過剩的數(shù)控功能。因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)功能過剩，一方面浪費(fèi)資金，另一方面還可能潛伏下由于數(shù)控系統(tǒng)復(fù)雜程度的增加而帶來的故障率升高的隱患。因此根據(jù)被改造數(shù)控車機(jī)床的結(jié)構(gòu)、性能及被加工零件精度選擇了機(jī)床微機(jī)控制系統(tǒng)。數(shù)控臥式車床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)力大，價(jià)格低，抗擾性能強(qiáng)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安裝調(diào)試方便，特別是示教編程功能直接曲向操作者，很適合中、小批生產(chǎn)。數(shù)控車機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

數(shù)控車床能高效加工高精度車削工件，加工方式還具有鉆孔、車絲等功能。適用于金屬材料、破碎軸類產(chǎn)品及水暖衛(wèi)浴行業(yè)零件，編程簡(jiǎn)單，加工精度高，是加工復(fù)雜軸類小零件的理想設(shè)備。在使用車銑數(shù)控車床時(shí)，要保證環(huán)境溫度恒定，可用環(huán)境溫度要求10-40 ° c，當(dāng)環(huán)境溫度為20 ° c 時(shí)，濕度應(yīng)為40-75° c 。為了使機(jī)床的靜態(tài)精度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，環(huán)境溫度應(yīng)為15ー25 ° c，溫差不應(yīng)超過 ± 2。如果使用電壓不穩(wěn)定，機(jī)床應(yīng)配備穩(wěn)壓器，以保證機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車床還有可靠的接地線，接地線為銅導(dǎo)線，線徑不應(yīng)小于10毫米，接地電阻小于4歐姆。在使用車銑數(shù)控車床時(shí)，要保證環(huán)境溫度恒定。杭州全新數(shù)字程序控制車床供應(yīng)

數(shù)控車床的操作、維修人員必須是掌握相應(yīng)車床專業(yè)知識(shí)的專業(yè)人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員。甘肅大型數(shù)字程序控制車床

數(shù)控機(jī)床部件組裝機(jī)床落位后，應(yīng)當(dāng)由機(jī)床生產(chǎn)廠家人員進(jìn)行機(jī)床部件的組裝和數(shù)控系統(tǒng)的連接。機(jī)床部件的組裝是指將分解運(yùn)輸?shù)臋C(jī)床重新組裝成整機(jī)的過程。組裝前應(yīng)將所有連接面、導(dǎo)軌、定位和運(yùn)動(dòng)面上的防銹油清潔干凈，并準(zhǔn)確可靠地將各部件連接組裝成整機(jī)。在完成機(jī)床部件的組裝后，按照相應(yīng)部分說明書和電纜、管道接頭的標(biāo)記連接電纜、油管、氣管和水管并將其可靠地插接和密封連接到位，不可出現(xiàn)漏油、漏氣和漏水的問題，特別注意要避免污染物進(jìn)入管路，否則將會(huì)帶來意想不到的問題。甘肅大型數(shù)字程序控制車床