從事數(shù)控車床維修人員，能夠根據(jù)數(shù)控機床的技術(shù)資料，對數(shù)控機床進行保養(yǎng)、安裝和調(diào)試；使用必要的維修工具，對數(shù)控機床的故障現(xiàn)象進行檢查、分析，確認故障的原因，完成對數(shù)控機床的維護和維修。數(shù)控車床維修時有哪些基本要求呢？ 1.作為數(shù)控車床維修人員不只要注重分析與積累，還應(yīng)當勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)。 2.具有較強的動手能力，動手是維修人員必須具備的素質(zhì)。但是對于維修數(shù)控機床這樣約精密、關(guān)鍵設(shè)備、動手必須有明確的目的、完整的思路、細致的操作。 3.具有較廣的知識面由于數(shù)控機床通常是集機械、電氣、液壓、氣動等干一體的加工設(shè)備，組成機床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會影響其他部分的正常工作。數(shù)控車車床適合單件，小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短了生產(chǎn)準備周期，節(jié)省了大量工藝裝備的費用。雙頭數(shù)控車機床生產(chǎn)公司

數(shù)控車機床操作的安全知識：（1）機床加工過程中，不能接觸或接近驅(qū)動部件，不得將頭手伸向運動部件，嚴禁戴領(lǐng)帶項鏈等脖子上的懸掛掬操作車床，以防引發(fā)嚴重事故。（2）每臺數(shù)控車機床每次只準許一名人員操縱，嚴禁兩人以上(含兩人)同時操作機床操作機床者不得倚靠在車床上操作。（3）整理衛(wèi)生時，清階切屑要用鉤子和刷子，不可用手直接清理。（4）不得隨意拆裝車床上的電氣設(shè)備和其他附件，更換保險絲時一定要切斷電源并且用相同規(guī)格的保險絲更換。（5）不要敲擊拍打電器柜及操作臺，以防引起錯誤的報警和事故的發(fā)生。（6）嚴禁隨意改變機床參數(shù)及電器元器件的設(shè)定值。（7）機床開動時關(guān)好防護門，防止鐵屑飛出傷人。雙頭數(shù)控車機床生產(chǎn)公司數(shù)控車床是國內(nèi)覆蓋面較廣的一種數(shù)控機床。

數(shù)控車床能高效加工高精度車削工件，加工方式還具有鉆孔、車絲等功能。適用于金屬材料、破碎軸類產(chǎn)品及水暖衛(wèi)浴行業(yè)零件，編程簡單，加工精度高，是加工復(fù)雜軸類小零件的理想設(shè)備。在使用車銑數(shù)控車床時，要保證環(huán)境溫度恒定，可用環(huán)境溫度要求10-40 ° c，當環(huán)境溫度為20 ° c 時，濕度應(yīng)為40-75° c 。為了使機床的靜態(tài)精度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，環(huán)境溫度應(yīng)為15ー25 ° c，溫差不應(yīng)超過 ± 2。如果使用電壓不穩(wěn)定，機床應(yīng)配備穩(wěn)壓器，以保證機床的正常運轉(zhuǎn)。車床還有可靠的接地線，接地線為銅導(dǎo)線，線徑不應(yīng)小于10毫米，接地電阻小于4歐姆。

數(shù)控車床組成：數(shù)控裝置：數(shù)控機床包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。 機床本體：數(shù)控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進給機構(gòu)等機械部件。用于完成各種切削加工的機械部件。 驅(qū)動裝置：數(shù)控機床執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅(qū)動。 輔助裝置：數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，有的還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。數(shù)控車機床很大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量。

隨著時代的不斷前進發(fā)展，數(shù)控車機床是工業(yè)進入數(shù)控時代的突出標志，同時也是使用較普遍的數(shù)控機床之一，越來越多的傳統(tǒng)型作業(yè)的企業(yè)漸漸轉(zhuǎn)型。隨著數(shù)控車機床的使用越來越多，其具有高剛性45度斜式管狀中空整體床身以及高剛性、高轉(zhuǎn)速、高精度主軸，主要用于加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過程序控制自動完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作。另外數(shù)控車車床還有伺服電機絲桿直聯(lián)，滑動面貼塑或線軌，傳動效率高、精度高，模塊化設(shè)計，布局緊湊合理，使用維護保養(yǎng)方便，適用于精度及尺寸一致性要求高的批量生產(chǎn)。而近年來研制出的數(shù)控車削中心和數(shù)控車銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此特別適宜復(fù)雜形狀的回轉(zhuǎn)體零件的加工。數(shù)控車車床副主軸采用內(nèi)藏式電主軸結(jié)構(gòu)，通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉(zhuǎn)速同步。雙頭數(shù)控車機床生產(chǎn)公司

數(shù)控車床的正常使用必須滿足相關(guān)的條件。雙頭數(shù)控車機床生產(chǎn)公司

高可靠性：數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關(guān)鍵性指標?？煽啃詴r數(shù)控機床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益的前提。 數(shù)控車床設(shè)計CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊化：隨著計算機應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了普遍發(fā)展。CAD不只可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進行設(shè)計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計，可以對整機各工作部件進行動態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。雙頭數(shù)控車機床生產(chǎn)公司